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Il fait peut-être assez chaud en ce moment pour la plupart de nos lecteurs, mais l’hiver reviendra bientôt et Manitou vous propose une nouvelle fourche à suspension Mastodon Fat Bike améliorée. La nouvelle fourche est plus rigide. Il est également plus léger à tous les niveaux de spécifications, avec un décalage raffiné pour optimiser la maniabilité moderne. Ajoute encore plus de déplacements réglables par l’utilisateur pour le niveau Pro supérieur. Et même si tous les déplacements sur neige ne nécessitent pas de suspension, le débattement avant amorti prolongera votre conduite technique à vélo, des sentiers hivernaux agités aux balades estivales sur la plage et de nombreux sentiers entre les deux…
Fourche à suspension légère Manitou Mastodon fat bike
La nouvelle Manitou Mastodon fait tout ce que faisait la fourche à suspension Fat Bike de la génération précédente, de -40° à des températures plus humainement gérables, mais en mieux. Et maintenant avec une option multi-voyages. N’oubliez pas que vous n’avez pas besoin de neige pour vous amuser sur un fat bike. J’ai mis un Mastodon en croisière sur la plage et dans les dunes cet été.
De plus, pour de nombreuses personnes, le prix est désormais également inférieur. Manitou dit qu’il est fier de fournir des fourches à suspension légères Mastodon pour gros vélos conçues pour pousser votre aventure plus loin. Et tandis qu’à l’extérieur, le nouveau Manitou Mastodon ressemble presque exactement à l’ancienne fourche, de nombreuses mises à jour sont cachées à l’intérieur.
Quoi de neuf?
Le premier gros problème est le poids plus léger. Manitou affirme que le nouveau modèle réduit permet d’économiser 106 g sur le nouveau Pro ou 120 g sur le nouveau Comp (par rapport à ces modèles). Mais les deux sont encore plus rigides, grâce à l’extension des nervures dans l’arc inversé sous les jambes des inférieurs. Le Mastodon de niveau Pro bénéficie même de 2 cm de débattement supplémentaire, désormais jusqu’à un maximum de 160 mm, tandis que le Comp atteint toujours 140 mm.
Un autre grand changement est un nouveau décalage de 44 mm par rapport à l’ancien 51 mm. Manitou dit qu’ils ont fait le changement pour le mieux »ils correspondent à une géométrie moderne, transférant plus de poids à la roue avant et améliorant ainsi la maniabilité globale.
Les fourches abandonnent également le Standard vs. Allongé, passant à une longueur axe-couronne 6 mm plus courte que les fourches allongées précédentes. Mais même avec cela, ils conservent le même dégagement maximum pour les pneus 26×5″ ou 27,5×4,5″ que les fourches plus longues pour s’adapter à tous les pneus du marché des fatbikes.
Et enfin, le nouveau passage des câbles autour de l’avant de la fourche nettoie la façon dont la conduite de frein avant entoure la fourche, ce qui est particulièrement important lorsque vous entrez dans ces réglages de débattement plus longs.
Détails techniques – Avantages vs. Comp
Les principales différences entre les niveaux Pro et Comp des Mastodons sont cachées à l’intérieur. Mais vous pouvez repérer le Pro d’un coup d’œil avec sa couronne argentée brillante contre la fourche Comp entièrement noire. La fourche Pro est 50 g plus légère avec un alliage de la série 7000 renforcé pour les bases de 34 mm, par rapport à l’alliage de la série 6000 à jauge droite pour la Comp. Le Pro dispose également d’un trou creux plus profond au niveau de la couronne en aluminium forgé. Les deux partagent cependant les mêmes boîtiers en alliage moulé Reverse Arch.
À l’intérieur, en revanche, la fourche Pro reçoit un ressort Dorado Air haut de gamme et un ressort Comp an Expert Air, tous deux avec réglage interne du volume incrémentiel (IVA) pour ajuster le taux de progression. Les deux peuvent également être ajustés en interne par incréments de course de 10 mm. Cela signifie que les magasins de vélos ont moins de références à conserver en stock, mais aussi que vous pouvez toujours ajouter plus ou moins de déplacements routiers pour affiner votre configuration de fatbike. Le Mastodon Pro peut désormais varier de 80 à 160 mm de débattement, tandis que le Comp peut être réglé entre 80 et 140 mm.
Les boutons de réglage des amortisseurs sont également légèrement différents. Les deux niveaux de fourches bénéficient d’un amortissement externe du rebond et de la compression, mais la fourche Pro bénéficie d’un « » simplifiéplus intuitifamortisseur VTT-6P haut de gamme, tandis que le Comp est une configuration ABS+ plus simple.
Manitou Mastodonte – Tarifs et Options
La fourche fat bike Manitou Mastodon, plus légère, est disponible en deux modèles, tous deux en noir. Le haut de gamme Manitou Mastodon Pro se vend au même prix de 950 $ / 1 140 € que la génération précédente. Le Manitou Mastodon Comp est plus léger, plus rigide et plus réglable. Et à 650 $/780 €, c’est en fait un peu plus abordable qu’avant, soit une économie de 75 $.
Les deux niveaux de fourches sont préréglés avec un débattement de 100 mm ou 120 mm, mais sont réglables en interne avec des outils relativement simples mais spéciaux.
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ManitouMTB.com