En hiver, tout devient problématique. Même le simple ordinateur de vélo. Le problème ne vient pas des ordinateurs eux-mêmes, mais essayer de les utiliser peut être exaspérant lorsque vous portez des gants d’hiver, ou pire, des pinces de homard ou des mitaines et que vos doigts mesurent un pouce de large. Ces petits boutons sont souvent difficiles à appuyer.
Étant donné qu’une grande partie du cyclisme hivernal, du moins pour les navetteurs, se fait dans l’obscurité, certains cyclistes hivernaux passent des semaines sans voir leur ordinateur en action. De toute façon, nous sommes souvent déprimés par notre vitesse en hiver.
Cependant, il n’est pas nécessaire qu’il en soit ainsi. Certains ordinateurs abritent des « gros doigts » et vous aident même à raconter des histoires de cyclisme machistes sur le froid et disposent d’écrans rétroéclairés.
Ce qu’il faut considérer lors du choix d’un ordinateur de vélo pour le cyclisme d’hiver et sur glace
Les bons ordinateurs disposent également d’un affichage de la température ainsi que de l’altitude gagnée, en plus de toutes les fonctionnalités habituelles des ordinateurs de vélo d’aujourd’hui. Ils ont de gros boutons pour que vous puissiez faire fonctionner l’appareil avec des gants épais.
1. L’ordinateur va-t-il geler ?
De nombreux cyclistes s’inquiètent du gel de leur ordinateur en hiver. Une question fréquente sur la liste des vélos de glace concerne l’opportunité d’utiliser un ordinateur par temps hivernal.
La réponse courte est oui, ça va geler. Mais cela ne semble pas leur faire trop de mal. Plusieurs fois, l’écran cessera de fonctionner. Il reprend toujours après avoir réchauffé un peu, et les ordinateurs gardent une trace du kilométrage et de la vitesse même lorsque l’écran ne fonctionne pas.
Les dommages aux batteries sont une autre possibilité. Je n’ai jamais subi de dommages à la batterie ni d’explosion jusqu’à moins 20 (F). Je suis sûr que cela pourrait être un problème, mais je n’en ai entendu aucun rapport.
2. Fonctionnalités indispensables dans les compteurs de vélo d’hiver
Pour faire du vélo en hiver, recherchez les gros boutons situés sur le bord de l’appareil. Il est difficile de mettre les doigts gantés sur les petits boutons ou les boutons encastrés. Les boutons sur le côté de l’appareil sont beaucoup plus faciles à appuyer.
Vous souhaiterez peut-être envisager d’autres emplacements de montage tels que la potence plutôt que le guidon. En hiver, vous avez souvent des phares montés, certains nécessitent un montage séparé des interrupteurs et occupent beaucoup d’espace sur le guidon.
Performance vend un « Chronometer Nob » qui permet de fixer un ordinateur à la potence du guidon. Vous pouvez en fabriquer un à partir de zéro avec une fermeture éclair et un pouce de tuyau en plastique. Le sans fil est agréable, mais pas indispensable pour faire du vélo en hiver.
Imperméable c’est aussi agréable à avoir, mais probablement pas essentiel. Bien qu’aucun des miens ne soit vraiment étanche, ils n’ont jamais été endommagés par les pluies hivernales. La plupart des ordinateurs sont classés résistants à l’eau.
La libération rapide est une bénédiction mitigée. Cela signifie que vous pouvez facilement emporter votre ordinateur avec vous. Cela signifie également qu’un voleur peut s’emparer de votre outil en une seconde.
3. Calibrage
Si vous êtes pointilleux sur les lectures de votre compteur kilométrique, n’oubliez pas d’ajuster les paramètres de votre ordinateur de vélo pour la pression la plus basse généralement utilisée en hiver. Sheldon Brown a une bonne page sur l’étalonnage.
Questions fréquentes
Puis-je utiliser mon téléphone comme compteur de vélo ?
Oui, un smartphone peut être utilisé comme compteur de vélo.
Vaut-il la peine d’acheter un ordinateur de vélo ?
Oui, si vous êtes intéressé par le cyclisme de compétition ou si vous souhaitez suivre votre activité cycliste, un ordinateur de vélo est d’une grande aide.
Comment s’appelle un ordinateur de vélo ?
Un ordinateur de vélo est appelé un cyclo-ordinateur.
Conclusion
Et surveillez l’accumulation de glace sur le capteur si vous garez votre vélo à l’extérieur après une sortie glaciale sous la pluie ou dans la neige fondante. S’il est laissé debout, il peut geler suffisamment fort pour endommager le capteur lorsque l’aimant s’approche lorsque vous décidez de reprendre votre trajet. Battez-le avant qu’il ne gèle.
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Cet article a été rédigé par John Andersen, un expert chevronné, apportant des années d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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