Depuis leur invention, les pneus tubeless sont populaires en raison de leur durabilité. Puisqu’il n’y a pas de chambre, il y a moins de risque de crevaison. Le produit d’étanchéité utilisé dans les pneus tubeless est le latex. Cela rend les pneus serrés afin que le pneu soit scellé avec la jante. Ce mastic liquide peut couvrir même les plus petits trous.
Ces pneus sont très appréciés des vélos de gravel et de montagne. Bien que la conduite ne soit pas différente de celle des pneus normaux, la méthode de gonflage des pneus tubeless est quelque peu différente. Il y a une procédure que vous devrez suivre, car toute coupure ou entaille importante signifie que vous devrez utiliser une chambre à air !
La bonne nouvelle, c’est que j’utilise des pneus tubeless depuis longtemps. Et j’ai gonflé suffisamment de pneus tubeless pour savoir quelle méthode fonctionne. Alors vous voulez savoir comment gonfler votre pneu sans chambre à air ?
Comment gonfler des pneus tubeless en 4 étapes faciles
Voici comment gonfler facilement vos pneus sans chambre à air !
Outils requis
Ces outils seront utiles pour prendre soin des pneus tubeless.
- Booster de pneu
- Pompe à pied (pour pneus tubeless uniquement)
- Pompe à pied (une pompe à pied ordinaire fonctionne aussi)
- Compresseur
Étape 1 : Nettoyez d’abord les jantes
La première étape ici consiste à nettoyer d’abord les jantes. Cela rend le contact entre la jante et le pneu suffisamment fort pour résister à tout. Utilisez un chiffon propre et sec pour ce processus. Certains optent pour de l’eau et du savon, mais je ne le recommande pas. Dans la plupart des cas, le scellant sera déjà là, mais si ce n’est pas le cas, vous devrez alors ajouter du scellant.
Améliorez votre conduite avec des pneus de vélo tubeless. Lisez la suite pour en savoir plus sur les avantages des pneus tubeless
Étape 2 : Assurez-vous que la valve est dans la bonne position
Vous devez maintenant vous assurer que la valve est dans la bonne position. Doit être en position 3 ou 9. C’est une exigence pour une construction parfaite. Prenez soin du noyau et de la tige de valve. S’ils sont endommagés, vous ne pourrez pas terminer le processus.
Il est temps d’ouvrir et de retirer la valve maintenant pour que le pneu puisse être réparé et gonflé.
Étape 3 : Sécurisez correctement l’enveloppe de paiement
Avant de commencer à gonfler le pneu, il faut le sécuriser pour que l’air ne s’échappe pas. Ma préférence ici est d’utiliser des sangles pour sécuriser le pneu crevé. Serrez le pneu avec le matériau de votre choix. Cela devrait être à peu près la longueur du pneu. Quel que soit le matériau que vous utilisez pour maintenir le pneu en place, il vous sera utile lorsque vous le remplirez d’air.
Étape 4 : Il est temps de gonfler le pneu
Vous pouvez utiliser une pompe à pied ou un compresseur pour cela. Assurez-vous que le pneu est bien serré avant de commencer à le gonfler. Avec suffisamment de pression, un joint se formera dans le pneu et la jante. Une fois le pneu correctement gonflé, un nouveau joint se formera tout seul.
Vous verrez également qu’en raison de la pression de l’air, les sangles que vous avez utilisées pour sécuriser l’appartement se sont retournées. Retirez-les.
Préparez votre vélo pour la route avec notre guide étape par étape sur la façon d’utiliser une pompe à vélo
Vous avez terminé, il est temps de remettre la valve et de la fermer.
Niveaux de pression des pneus recommandés
Différents types de vélos ont différents niveaux de PSI recommandés. Assurez-vous de les suivre lorsque vous utilisez la pompe à vélo :
Voici une vidéo expliquant comment gonfler des pneus tubeless :
Lire aussi : Comment vérifier la pression des pneus sans manomètre
Tube ou Tubeless : quelle est la différence ?
| Caractéristique | Pneus avec chambre à air | Pneus sans chambre |
|---|---|---|
| L’apparition des pneus crevés | Pneus courants | Réduit significativement; auto-cicatrisant avec du scellant |
| Fonctionnalité d’étanchéité | – | Scelle automatiquement les petites perforations (dépend du mastic et de la taille du trou) |
| Pincements plats (morsures de serpent) | Généralement | Ce n’est pas un souci |
| Confort et pression des pneus | Problèmes de gestion de la pression | Pression inférieure, offrant une conduite confortable |
| Pinch Flats & Ride avec amorti | Pincer les appartements est un problème ; voyage moins amorti | Pas de pincement plat ; traction améliorée pour une conduite amortie |
| Résistance au roulement | Une plus grande résistance au roulement | Faible résistance au roulement ; maintenir son élan sur les bosses |
| Performances hors route | Sensible aux dégâts causés par les roches et les sauts | Absorbe les chocs, adapté aux terrains tout-terrain |
Vous ne savez pas quel pneu de vélo vous convient le mieux ? Consultez notre guide des pneus à tringle vs. tubulaire vs. sans caméra.
Combien de temps durent les pneus tubeless ?
La durée de vie d’un pneu tubeless dépend de nombreux facteurs, notamment de la façon dont vous l’utilisez et de la façon dont vous en prenez soin. Les pneus tubeless sont auto-réparateurs, mais leur produit d’étanchéité doit être remplacé de temps en temps. Les mastics sont également de deux types.
- Scellants en fibre – Plus de 8 000 milles
- Scellants au latex – 8 000 milles maximum
Je recommande les mastics à base de fibres si vous voyagez longtemps.
Votre pneu de vélo perd de la pression ? Consultez notre guide sur la perte de pression des pneus de vélo pour savoir pourquoi.
Questions fréquentes
Les pneus tubeless sont-ils meilleurs ?
Oui, les pneus tubeless sont considérés comme meilleurs car ils sont moins sujets aux crevaisons.
Les pneus tubeless utilisent-ils de l’air ?
Oui, les pneus tubeless l’utilisent.
Quel air est rempli dans les pneus tubeless ?
Les pneus tubeless sont souvent remplis d’azote pour les garder au frais.
Peut-on mettre la chambre à air dans le pneu tubeless ?
Oui, vous pouvez mettre une chambre à air dans des pneus tubeless.
Combien de temps les pneus tubeless retiennent-ils l’air ?
Les pneus tubeless peuvent retenir l’air pendant longtemps par rapport aux pneus ordinaires.
REVOIR
Gonfler des pneus tubeless est un processus technique, mais avec les bons outils et en suivant ces étapes, vous aurez terminé en 20 à 25 minutes ! Cependant, je recommande de faire le plein de mastics !
J’espère que vous pourrez remplir ces pneus facilement maintenant ! Si vous avez d’autres questions, contactez-moi dans les commentaires ci-dessous !
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Cet article a été rédigé par le rédacteur associé Luke Ameen, un expert chevronné qui apporte 8 ans d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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