Quand il avait 19 ans, un de mes amis faisait du vélo partout. Il se rendait à vélo aux entraînements de basket-ball, aux cours, aux sorties et à son travail à temps partiel. Il a même marché 15 miles jusqu’à la piste de vélo de montagne la plus proche afin de pouvoir passer la journée à monter et descendre les sentiers des collines toute la journée (bien sûr, il appelait souvent papa pour qu’il vienne le chercher en fin de journée).
Et quand il rentrait à la maison, sa mère le jetait dehors et le faisait se déshabiller avant qu’il ne soit autorisé, même sur le porche. Ce n’est que plusieurs années plus tard qu’il s’est rendu compte que ses parents lui avaient peut-être d’abord fait enlever ses vêtements de moto… Avec le recul, il se demande si ses parents l’aimaient bien.
Mais le point ici est qu’il était en forme. Très sportif. Le fait que son vélo coûte moins de 400 dollars, qu’il soit fabriqué en acier et qu’il pèse plus que certaines voitures compactes fabriquées en Corée n’a pas d’importance. Il pourrait alimenter n’importe quelle pente et suivre le rythme de vos amis sur des vélos qui coûtent 3 fois plus cher. (Et par amis, ils veulent dire moi !)
C’était juste sa vie. Mais en une journée, entre 20 et 42 ans, il est passé d’un estomac de 6 paquets à seulement un paquet de 6 bières dans le réfrigérateur. Son médecin lui a dit qu’il souffrait d’un grave surpoids… alors il a recommencé à jouer au basket.
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Il a rejoint une équipe locale et s’est préparé à les éblouir avec sa collection hybride de compétences Michael Jordan/Magic Johnson/LeBron James. Il est entré sur le terrain comme un pro et s’est effondré dans un désordre d’incompétence et de respiration lourde en marge. Il se consolait en mentant qu’il n’était pas assez jeune pour pratiquer un tel sport.
Alors il a essayé autre chose. Le vélo, c’était autre chose.
C’est par pure chance qu’un jour, environ 2 mois après le début de sa renaissance du cyclisme, en train de souffler et de souffler alors qu’il essayait de maintenir une moyenne constante de 19/20 km/h, un homme de 70 ans s’est arrêté à côté de lui sur un vélo de route assez grand pour avoir encore les manettes de vitesse du tube diagonal et nous avons entamé une conversation.
Mon ami a dit qu’il passait la plupart du temps à siffler des oui occasionnels pendant que le cavalier plus âgé parlait joyeusement en marchant. Pour mon ami, c’était la goutte d’eau qui a fait déborder le vase. Non seulement il se sentait vieux et gros, non seulement il avait été humilié par des adolescents au basket-ball, des adolescents qui, s’il avait été 20 ans plus jeune, il les aurait emmenés chez le nettoyeur, mais maintenant il était présenté par quelqu’un deux fois plus grand. que lui, et deux fois plus vite.
Peut-être, dit-il, pensait-il qu’il était temps d’admettre sa défaite et d’abandonner. Mais les bonnes manières l’obligèrent à continuer.
Bientôt, ils arrivèrent à une longue et raide montée sur la route : le genre de montée presque verticale que les bus devraient emprunter avec le rapport le plus bas pour monter. Mon ami a dit qu’il avait presque gémi et qu’il était sur le point de dire au vieil homme de le laisser tranquille lorsque le vieil homme a arrêté son vélo et a commencé à pousser son vélo vers le haut de la colline, en sifflant pendant qu’il faisait cela.
Mon ami descendit de cheval et gravit la colline avec lui. Au fil de leur conversation, mon ami a découvert que le vieil homme n’avait pas passé toute sa vie en selle, mais qu’il avait seulement appris à monter à 50 ans et qu’à 55 ans, il avait un tour de taille de 42 pouces.
Mon ami n’arrivait pas à y croire. Alors pourquoi ce vieil homme en pleine forme pousse-t-il son vélo sur la colline alors qu’il pourrait le faire ? Mot pour mot, voici ce que mon ami a dit : « Je n’ai pas encore découvert la colline que l’on ne peut pas gravir avec joie. Pourquoi se suicider en faisant ça ? J’adore faire du vélo, mais je ne vais pas mourir d’une crise cardiaque en portant du Lycra.
Et c’est ce que mon ami a dit avoir oublié. C’est pourquoi il se levait le samedi matin à 6 heures du matin et parcourait à vélo les 15 miles jusqu’à la piste de VTT afin de pouvoir être le premier à descendre ce jour-là. C’est pour cela qu’il faisait du sport 7 jours sur 7. Il l’a fait parce que c’était amusant. Parce qu’il aimait ça.
Au sommet de la colline, le vieil homme a dit au revoir et est parti littéralement dans la brume.
Alors voici l’idée : Vous n’êtes jamais trop vieux pour apprendre à rouler et vous n’êtes jamais trop vieux pour vous arrêter. Sont légendes du cyclisme qui vous incitera à retrouver la forme et la santé.
10 personnes âgées qui vous inciteront à ne jamais arrêter de faire du vélo
Tom ne me laisse pas écrire un article sur lui, alors voici dix autres personnes dans le monde qui vous inspireront pour sortir et rouler et pourquoi vous ne devriez jamais abandonner…
1. Robert Marchand
Faites confiance aux Français. À un âge où la plupart des gens sont morts ou mourants depuis longtemps, Robert Marchand, 103 ans, bat des records. En janvier 2014, il bat le record du monde de la distance parcourue en une heure sur piste couverte par des cyclistes de plus de 100 ans. Il a réussi à parcourir 26,9 km dans le temps, battant le précédent record de 2 km. Le record était également détenu par… oh… lui. Il ne montre aucun signe d’arrêt non plus.
Pour son 103e anniversaire en novembre 2014, il a célébré son grand jour en escaladant une montagne, bien nommée Col Robert Marchand… Oui, c’est vrai, une colline porte son nom. Il affirme qu’il a l’intention de continuer à rouler jusqu’à son 105e anniversaire, après quoi il commencera à ralentir.
Mais Robert Marchand n’était pas un cycliste professionnel. Avant de prendre sa retraite il y a environ 40 ans, ou quelque chose comme ça, il était bûcheron et pompier. Si cela ne vous donne pas de raison de monter en selle, alors peut-être que le prochain le fera.
2. Benjamin Piovésan
Si ce cycliste de 80 ans définit quelque chose, c’est bien la passion. Mais la passion n’est rien si vous n’aimez pas ce que vous faites.
« Je vais continuer à faire du vélo. Parce que j’aime ça. Cela m’apporte de la joie. Donc pour l’instant, je ne pense pas m’arrêter. Même si… » – et ce n’est pas la question. Benjamin a commencé le cyclisme plus tard que la plupart des autres, n’ayant commencé à pratiquer le vélo de route qu’après que son fils ait commencé à courir à un niveau presque professionnel.
Il parcourt en moyenne 8 à 9 000 km par an, même s’il préfère le faire dans de bonnes conditions. Pour Benjamin, il s’agit de s’amuser, pas de rivaliser. Il s’agit autant de concentration mentale que de conditionnement physique.
3. Une femme britannique de 74 ans arrêtée par la police…
Bien sûr, peu importe à quel point vous vous sentez jeune, à quel point vous êtes en forme ou même combien de personnes s’arrêtent et vous encouragent, vous continuez en vieillissant si vous faites des choses folles. Au Royaume-Uni, en août 2014, cette femme de 74 ans a été arrêtée pour conduite à basse altitude. la « bande d’arrêt d’urgence » d’une autoroute britannique.
C’est illégal en Angleterre et à juste titre car c’est très dangereux. Il y a 3 voies de circulation circulant à 70 mph. Il n’y a pas de place pour un cycliste, quel que soit son âge. Cependant, si vous regardez la vidéo, elle semble aller à un rythme assez soutenu et semble stable sur le vélo. Mon cœur était dans ma bouche en la regardant traverser toutes ces rues…
4. Tony Stramipz
Tony Stramipz, de Vancouver, fait du vélo tous les jours dans son parc Stanley local. Il fait du vélo dans le parc 6 à 7 fois par jour. Cela ne semble pas grand-chose quand on l’entend pour la première fois. Mais ensuite, vous réalisez que cela représente entre 60 et 70 km par jour.
Il le fait également depuis 10 ans. L’année dernière seulement, il a parcouru environ 14 000 kilomètres autour de Stanley. Pour mettre cela en perspective, il n’a conduit sa voiture que 2 000 km. Même dans ce cas, vous pourriez penser que ce n’est pas si impressionnant.
C’est le cas et comme il le dit dans cette vidéo, qu’a-t-il d’autre à voir avec son temps ? Il faut rester occupé. Mais voici le problème : Tony a 90 ans. C ‘est impressionnant. Mais pour moi, la chose la plus impressionnante est le vélo qui fait tout. Ce n’est même pas un vélo de route à part entière, mais regardez-le.
5. Vélos et art zen
Bien sûr, on n’est jamais trop vieux pour faire du vélo, et il existe une vieille chauve-souris folle qui dit de ne jamais être trop vieux pour faire du vélo.
Selon la section des commentaires de YouTube, cet homme a 76 ans. Un autre commentateur note également de manière assez succincte que ce type a le corps d’un jeune de 16 ans. Vous ne pouvez pas contester cela. Vous ne pouvez pas non plus contester le fait que pour un gentleman d’apparence plus âgée, l’homme a un sens de l’équilibre extrêmement aiguisé.
Mais à quoi sert-il ? Méditent-ils ou pratiquent-ils un art martial ? Je ne peux pas dire exactement où cette vidéo a été tournée, mais c’est quelque part à Seattle. Je plaisante, c’est San Francisco. Eh bien, où que ce soit, peu importe à quel point cela me semble zen ou New Age, je peux vous conseiller de ne pas essayer cela à la maison…
6. Carl Georg Rasmussen
Voici un gars qui prouve qu’il n’est pas nécessaire de passer à autre chose comme tout le monde. Pionnier danois du cyclisme, 76 ans Carl Georg Rasmussen montre que l’âge n’est qu’un chiffre et ne montre aucun signe de ralentissement. Il a décidé qu’il voulait construire un vélo avec un cockpit comme un avion… et c’est ce qu’il a fait.
Carl Georg Rasmussen est l’homme qui a donné à l’Europe et au monde la première vélomobile moderne. C’est en soi une réalisation assez importante. Fort de son expérience dans la construction et la conception de planeurs et d’avions, il a eu l’idée de construire la première vélomobile moderne, légère et rapide.
Carl a construit son Leitra comme un compromis entre forme et praticité, et le résultat a été quelque chose de vraiment accrocheur et exceptionnel. Peut-être que ce qu’il y a de plus exceptionnel chez cet homme d’exception n’est pas la distance qu’il parvient encore à parcourir ; seulement 10-12000 km par an à 76 ans mais la façon dont il parle.
Il dit que rouler sur la leitra est ce qui le fait avancer et lui fait se sentir bien. C’est le fait qu’il croyait vraiment en son rêve. Il admet volontiers qu’il continue à gagner des lei parce qu’il adore le faire. Il suffit de l’écouter parler du « pic pétrolier » et de l’avenir de l’humanité. C’est parfaitement logique. Si je pouvais rencontrer quelqu’un sur cette liste pour prendre un café, ce serait probablement ce type.
7. Facture
New York. Je ne sais pas quoi dire ici. Cette vidéo parle d’un gars nommé Bill. C’est un livreur de pizza de 50 ans à vélo. Le rêve est-il vivant ? Regardez et voyez ce que vous en pensez.
Je suppose que l’essentiel ici est qu’il passe sa vie sur son vélo, jour après jour. Mais il est aussi sans abri. Bien sûr, c’est un personnage, le genre de personnage façonné par la dure réalité de sa vie et de son environnement. Il dit qu’il aime ça, mais je ne pense pas que ce soit le cas.
Mais ça tuerait Bill ou le gars qui tient la pizzeria de lui acheter un support à l’arrière de son vélo pour qu’il n’ait pas à porter la pizza d’une seule main… Je veux dire, allez ! Sérieusement….
8. Octavio Orduño
Octavio Orduño n’est malheureusement plus parmi nous. Il est décédé en janvier 2015 de cette année à l’âge de 106 ans. Heureusement, il existe désormais cette vidéo plutôt touchante d’Octavio de 2011. Octavio était connu comme le cycliste le plus âgé de Long Beach.
L’histoire raconte qu’il a commencé le golf dans la soixantaine et qu’il ne s’est mis au cyclisme que lorsque l’État lui a retiré son permis de conduire à l’âge de 100 ans. Il a commencé par rouler sur un vélo à 2 roues, mais a rapidement découvert que la variété à 3 roues lui convenait le mieux. Il préférait toujours les 2 roues, mais sa femme, beaucoup plus jeune, Alicia (81 ans), a insisté pour acheter un tricycle après quelques chutes.
J’ai inclus l’histoire d’Octavio dans cette liste non pas parce qu’il établissait des records ou parcourait 14 000 km toute l’année dans un parc, mais parce qu’il était actif. Le cyclisme l’a aidé à rester indépendant. Cela l’a aidé à rester en forme, mais il attribue également sa longue vie au fait de ne pas manger d’aliments transformés et d’être végétarien. « Les aliments transformés font grossir », a-t-il déclaré. « Je t’empoisonne. »
Octavio ne voyageait pas bien loin lorsqu’il chevauchait. Il est allé à l’épicerie et aux marchés de producteurs. Il se rendait également au Bixby Park local, où il s’asseyait et regardait les BMX et les skateurs vaquer à leurs occupations.
Il a arrêté de conduire son fidèle tricycle Torker rouge lorsqu’un jour quelqu’un lui a volé sa roue avant. Le temps l’a peut-être rattrapé de toute façon, mais ce que nous devrions plutôt retenir, c’est un homme qui a toujours été déterminé, discipliné et, plus que tout, qui avait le dynamisme et la détermination de continuer. Son secret pour une longue vie ? « Bougez et mangez sainement. »
9. George Christensen
Eh bien, je dois dire que je suis surpris que George Christensen soit toujours là. Bien sûr que non. Tout ce que vous avez à faire est de regarder les autres sur cette liste pour voir qu’un homme dont j’ai entendu parler pour la première fois en 2006 est toujours en tournée à travers le monde.
À l’époque, il était un coursier à vélo de 55 ans qui ne travaillait que l’hiver parce qu’il y avait moins de piétons et le salaire était meilleur parce qu’il y avait moins de coursiers. George a fait du vélo partout dans le monde, notamment sur les routes les plus dangereuses du monde en Bolivie, au Cambodge, en Nouvelle-Zélande, en Australie, au Mexique, en Colombie et au Chili. Il a également beaucoup voyagé à travers ses propres États-Unis d’Amérique.
Ainsi, lorsque je faisais des recherches pour cet article, je me suis souvenu avoir lu des articles sur George lors de notre lune de miel aux Fidji et je suis parti à sa recherche. Cela a pris un certain temps parce que je ne me souvenais plus de son nom, mais après environ 10 minutes de recherche sur Google, je l’ai trouvé. Au moment d’écrire ces lignes, son blog quotidien/hebdomadaire le fait en route vers la Belgique en Europe pour revivre le Tour de France 1947.
Il a vu et fait des choses que la plupart des coureurs ne verront jamais. Sa connaissance apparemment encyclopédique des précédents vainqueurs du Tour de France est fascinante, en particulier sa recherche de mémoriaux et de sanctuaires dédiés aux vainqueurs précédents. Il écrit dans un article précédent : « Le vélo a la capacité unique de vous faire sentir bien, que vous le conduisiez ou que vous le regardiez. » Je ne peux pas être en désaccord.
10. Darby Roach
Et aussitôt nous voilà dans un autre tour du monde. Vous savez, je ne suis pas une personne oisive et j’ai l’impression d’avoir fait pas mal de choses dans ma vie, mais des gens comme George ci-dessus, et maintenant Darby Roach, commencent à me donner l’impression que je devrais acheter des sacs et obtenir j’y vais aujourd’hui.
Darby a eu une vie bien remplie, ayant créé son agence de publicité et élevé ses 3 filles. Ainsi, à 62 ans, alors que la plupart des gens penseraient à ralentir, Darby a plutôt décidé de partir et de faire le tour du monde à vélo. Mais pourquoi? Parce qu’ils le pourraient. Il a dit avoir réalisé que pour la première fois en 61 ans, les seules responsabilités qui lui restaient étaient les factures récurrentes.
Alors il a vendu sa voiture, sa maison et presque tous ses biens matériels et est parti sans plan concret en tête et a commencé à parcourir le monde… N’est-ce pas incroyable ? Maintenant, j’imagine que les gars ont probablement de l’argent économisé dans une banque quelque part, mais c’est quand même une étape assez radicale. Son objectif était simplement de vivre simplement et d’apprendre en voyageant.
Il a également écrit plusieurs livres, dont 2 décrivent la vie d’un touriste constant. Alors oui, vous n’aurez peut-être pas envie de faire le tour du monde comme Darby ou George Christensen, mais leurs paroles vous encourageront peut-être à sortir un peu plus souvent sur votre vélo. Après avoir lu son blog, je ne sais pas trop s’il a fini de voyager à travers le monde ou pas complètement, mais au moment d’écrire ces lignes, il semble qu’il soit actuellement en Colombie-Britannique et qu’il passe encore des moments inoubliables.
Une chose que j’ai remarquée chez tous ces pilotes, c’est que même s’ils ont tous beaucoup plus d’expérience que moi dans l’ensemble, on ne peut s’empêcher de remarquer à quel point la plupart d’entre eux ont l’air jeunes. Oui, tu ne peux pas t’en empêcher ????????
Raison et science
Voici un fait. Faire 6 km de vélo par jour réduit le risque de maladie coronarienne de 50 %. En voici un autre. L’un des problèmes majeurs de la société moderne est qu’en tant qu’espèce, nous devenons moins actifs. Le mode de vie sédentaire provoque des dommages physiques et mentaux. Les humains sont conçus pour être actifs. Rester assis pendant de très longues périodes est tout aussi mauvais pour nous que fumer.
Cela vous aide également à perdre du poids et à faire fonctionner toutes ces cellules cérébrales plus longtemps qu’elles ne le feraient autrement. Et cela ne concerne pas uniquement les personnes de plus d’un certain âge. Cela s’applique à tout le monde. Il a également été démontré que les cyclistes dans la soixantaine sont physiquement beaucoup plus jeunes que la plupart des personnes de leur âge.
J’ai une devise selon laquelle j’essaie de vivre : j’ai l’intention de mourir jeune, très jeune. Jusqu’à présent, je pense que je vais bien. Mais il y a bien plus dans tout cela que les inspirations ci-dessus. La leçon ici, s’il y en a une, est que vous ne devriez jamais arrêter de rouler jusqu’à ce que vous ne puissiez plus rouler.
Le cyclisme est une forme d’exercice particulièrement à faible impact. Utilisez un mouvement fluide et régulier et n’exercez pas une grande pression sur votre corps.
Conclusion
Il n’est jamais trop tard pour apprendre à rouler. Il existe des cours et des clubs de vélo, des instructeurs et des membres de la famille qui se feront un plaisir de vous aider à apprendre à rouler. Vous ne pourrez peut-être pas apprendre de nouveaux tours à un vieux chien, mais vous n’êtes pas un chien… et ce n’est même pas vrai. Vous pouvez toujours apprendre quelque chose de nouveau. Personne ne dit qu’il faut participer au Tour de France ou gravir une montagne. Peut-être que tout ce que vous voulez, c’est aller à la plage ou à l’épicerie.
À l’exception peut-être de Bill the Pizza Guy, la caractéristique déterminante de toutes les personnes mentionnées ci-dessus est qu’elles aiment toutes faire du vélo. Et après tout, n’est-ce pas cela que devrait être la vie ? Peu importe que vous ayez 25 ou 85 ans. Sortez et n’abandonnez jamais.
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Cet article a été rédigé par Euan Viveash, rédacteur principal, un expert chevronné apportant 10 ans d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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