Piloter un vélo n’est pas aussi difficile qu’on le pense. Il y a juste quelques éléments à vérifier avant de planifier votre voyage, comme les taxes, les politiques des compagnies aériennes et le type de conteneur que vous utilisez. Vous pouvez emballer votre vélo dans un coffre à vélo. Mais quelle que soit la voie que vous choisissez, certaines approches peuvent simplifier le processus.
Ne vous inquiétez pas, nous vous avons expliqué ici deux approches pour faire voler votre vélo sans problème. Vous devrez faire quelques préparatifs si vous ne voulez pas rencontrer de difficultés. Vous pouvez choisir celui qui vous convient le mieux.
La première approche : emballer le vélo dans une boîte en carton
Ne vous inquiétez pas d’acheter une couverture rigide ou une couverture souple. Utilisez simplement une boîte en carton. Il peut s’agir de n’importe quel type de carton et vous pouvez l’obtenir gratuitement dans votre magasin préféré. Un étui rigide ou un étui souple peut vous poser des problèmes. Voici quelques-unes des raisons importantes pour lesquelles vous devriez toujours choisir des emballages en carton :
1. Vous n’aurez pas à vous soucier du stockage
Ranger un coffre à vélo dans un étui rigide peut s’avérer très pénible lorsque vous arrivez à destination. Le télécharger est fastidieux car sa taille occupera la place où vous le placez. Mais en utilisant une boîte en carton, vous pouvez facilement la jeter et vos pièces de vélo seront prêtes à être assemblées pour une balade. Si vous avez besoin d’une autre carte pour votre prochain trajet, il y a toujours un magasin ou un magasin de vélos à proximité qui peut vous donner une carte gratuite.
2. Ils s’adaptent à différentes tailles
Quel que soit le type de vélo que vous possédez, la boîte est suffisamment grande pour accueillir toutes vos pièces de vélo. Contrairement aux cas les plus difficiles, il n’est pas nécessaire de retirer la roue arrière, le dérailleur, les manivelles, la potence ou la fourche. Il ne vous reste plus qu’à retirer les pédales, la roue avant, les guidons et recouvrir votre cadre. Fixez ensuite la roue et les barres tout en les disposant dans la boîte en carton. Une fois arrivé à destination, il ne vous faudra pas plus de 5 à 10 minutes pour assembler votre vélo.
3. Ils pèsent moins
Le poids d’une boîte en carton est plus léger par rapport à une caisse rigide. Lorsque vous voyagez en avion, vous n’aurez probablement pas le mal de tête d’expliquer le poids de votre colis aux responsables de la compagnie aérienne. Vous ne serez pas non plus facturé beaucoup, puisqu’un colis en carton pèsera certainement moins que le poids maximum prévu de 50 livres. .
4. Le coût est comparativement moindre
De toute évidence, vous paierez moins cher pour faire voler votre vélo en utilisant une boîte en carton. Il peut y avoir des frais différents pour toutes les compagnies aériennes. Voici un aperçu des coûts de vol des principales compagnies aériennes :
| Compagnie aérienne | Sonner | Limite de poids | Limite de taille |
|---|---|---|---|
| Frontière | 75 $ | 100 lb (45 kg) | 110 pouces linéaires (279 cm) |
| Vierge Atlantique | Varie (de 45 £ à 85 £) | 50 lb (23 kg) | 62 pouces linéaires (158 cm) |
| JetBlue | varie | 50 lb (23 kg) pour le premier bagage enregistré, 40 lb (18 kg) pour les bagages enregistrés suivants | 62 pouces linéaires (158 cm) pour chaque bagage enregistré |
| Compagnies aériennes du sud-ouest | Frais de surpoids/surdimensionnement : frais forfaitaires de 75 $ en cas de dépassement des limites de poids ou de taille | 51 à 100 livres (23 à 45 kg) | 62 à 80 pouces hors tout (157 à 203 cm) |
5. Vous n’avez pas à vous soucier de l’étiquetage
Vous n’avez pas à vous soucier de l’étiquetage de votre colis « fournitures artistiques » ou « table de massage » pour éviter toute falsification. Faites simplement savoir au personnel de la compagnie aérienne que vous transportez un vélo dans votre sac et il s’en occupera correctement. Vous pouvez mettre vos chaussures, chambres à air supplémentaires, kits, casque, outils, etc. dans le coffre à vélo.
6. Vous pouvez également utiliser les régimes d’assurance
Une fois que les compagnies aériennes savent que vous voyagez avec un vélo, elles leur fourniront une assurance pour les marchandises endommagées. Même si l’assurance ne couvre pas tous les coûts de votre coûteux équipement de vélo, les assurances du locataire protégeront au moins votre vélo s’il est endommagé pendant le vol.
Mais vous n’avez pas à vous en soucier car, contrairement aux valises rigides, les bagagistes des compagnies aériennes ne mettront jamais une boîte en carton sur le côté ni n’empieront vos bagages dessus. Cela pourrait le faire pour un étui rigide ou souple. Vous n’êtes pas nécessairement obligé de voyager avec une compagnie aérienne coûteuse pour obtenir une couverture d’assurance. Delta, American et United Airlines ont toutes une assurance pour tous les bagages à bord de leurs avions.
Certains motards aiment plier leur vélo parce qu’ils détestent le démonter. Cela prendra beaucoup de place et les compagnies aériennes pourraient vous facturer davantage. La bonne nouvelle est que la plupart des vols internationaux transporteront vos vélos gratuitement ! Assurez-vous de vérifier d’abord auprès de la compagnie aérienne.
Deuxième approche : enveloppez le vélo dans un sac en plastique transparent
Certains motards ont déjà utilisé la boîte en carton pour emballer leurs vélos tout en les faisant voler. Mais ils ont témoigné que même si la méthode est rapide, sûre et rapide, elle reste néanmoins coûteuse. Voici 4 faits à prendre en compte concernant l’utilisation de cette technique.
1. C’est simple
Tout ce dont vous avez besoin est juste un sac en plastique transparent. Mettez votre vélo dans le sac plastique et partez. Un exemple de ces sacs en plastique sont les sacs de vélo en plastique CTC, spécialement conçus à cet effet. Vous devriez en commander un avant votre voyage. Il est également possible de le transporter dans les bagages ; la bonne nouvelle est qu’il est réutilisable.
En vous préparant correctement avant votre vol, vous n’aurez plus à vous soucier de précipiter les choses à la dernière minute. Mais si vous ne souhaitez pas commander de sac en plastique, vous pouvez fabriquer le vôtre. Vous pouvez utiliser une version maison en repliant des feuilles de plastique transparent et en scellant les bords avec du ruban adhésif. Glissez ensuite le vélo dans le sac en plastique nouvellement fabriqué, pliez le haut et collez-le.
2. C’est un processus rapide
Il s’agit généralement d’un processus rapide. Le temps total d’emballage/déballage, y compris le retrait et la réinstallation des pédales, etc., s’est avéré être d’environ 15 minutes à chaque fin du voyage. C’est formidable comparé à l’heure qu’il vous faudra pour faire un emballage et un déballage similaires sur le vélo lorsque vous utilisez une boîte en carton. Avec la technique des sacs plastiques, presque tout le vélo reste intact— ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de démonter de nombreuses pièces du vélo.
3. C’est un processus peu coûteux
En faisant suffisamment de préparatifs avant le voyage, tout se passera bien. Vous pouvez décider d’utiliser la sacoche de vélo en plastique CTC ou la vôtre. Si vous vous contentez du sac de vélo en plastique, jeIl se vend entre 10 et 20 $ dans les magasins américains. Si vous le faites vous-même, cela devient moins cher.
Même si, compte tenu du temps qu’il faut pour courir, trouver un film plastique et le coller, vous voudrez peut-être éviter ce stress et en acheter un. Quel que soit votre choix, vous constaterez toujours que c’est bon marché.
4. Votre vélo est manipulé avec plus de soin
Premièrement, puisque votre vélo sera visible dans le sac en plastique, les bagagistes des compagnies aériennes le traiteront probablement avec le plus grand soin. Lorsque vous déposez votre vélo au comptoir des bagages, vous pouvez regarder les bagagistes le soulever soigneusement du comptoir pendant qu’ils le transportent vers la zone de chargement. Cela montre que votre vélo ne sera pas jeté comme un bagage ordinaire. Deuxièmement, la forme étrange du vélo à l’intérieur du sac en plastique découragera les manutentionnaires de l’empiler sous d’autres bagages dans le wagon de marchandises. Cela réduit le risque d’endommager votre vélo pendant le chargement ou pendant tout le vol.
Vous n’avez donc pas à craindre que votre vélo soit écrasé. Vos vélos arriveront à destination en parfait état, malgré le nombre de correspondances ou d’arrêts de nuit que vous aurez pu effectuer en cours de route.
Comment emballer son vélo dans un sac plastique ?
Quelle question intéressante à poser : comment emballer mon vélo dans un sac en plastique ? Si vous utilisez un sac en plastique transparent pour emballer votre vélo dans un avion, seul un démontage basique est requis. Tout d’abord, faites l’effort de vérifier auprès de la compagnie aérienne, car les transporteurs ont des réglementations différentes. La plupart des compagnies aériennes acceptent un vélo emballé dans un sac en plastique et s’attendent simplement à ce que vous tourniez le guidon en position parallèle, dégonfliez les pneus et retiriez les pédales du vélo.
Aussi simple que cela puisse paraître, vous devez néanmoins prendre quelques précautions lors de cette opération. Vous devriez être un peu plus prudent lorsque vous ajoutez du rembourrage au dérailleur avant, abaissez la selle, retirez le dérailleur arrière du cadre et fixez la roue avant afin qu’elle ne tourne pas.
Comment démonter votre vélo
Pour votre commodité, les procédures suivantes sont nécessaires pour réussir le démontage de votre vélo :
- La première, retirez les pédales et tournez le guidon parallèlement au cadre. C’est une bonne idée d’abaisser la selle du vélo.
- Fixez la roue avant en l’empêchant de tourner. Vous pouvez utiliser une ligne ou un fil de rechange pour cela. Il n’y a aucune restriction sur ce que vous pouvez utiliser tant que la roue avant est sécurisée avant de mettre votre vélo dans le sac en plastique.
- Le dérailleur arrière est un gros problème pour le vélo lors de son emballage. Vous devez le retirer soigneusement du cadre pour éviter tout dommage au cadre ou au dérailleur. Tu peux utiliser du ruban adhésif et une bouteille « jetable » pour animaux de compagnie pour maintenir le dérailleur arrière en place et le protéger pendant le transport.
- Une fois que vous avez soigneusement placé le vélo dans le sac en plastique, pliez le rabat supérieur et scellez-le avec du ruban adhésif résistant tel que du ruban adhésif en toile ou du ruban d’emballage. Pour être sûr qu’aucun plastique ne tombe pendant le vol, vous pouvez enrouler le vélo d’un bout à l’autre. Cela sécurisera le sac en plastique et l’empêchera de rester coincé en vol.
Mon vélo arrivera-t-il à bon port ?
Si vous pilotez un vélo pour la première fois, la pensée qui vous occupera sûrement sera de savoir si votre vélo survivra ou non au vol. Mais vous apprendrez que les bagagistes sont après tout des êtres humains. Une fois qu’ils ont vu votre vélo dans le sac en plastique, ils ont fait tout ce qu’ils pouvaient pour le traiter avec respect.
Je pense qu’au lieu de jeter une boîte en carton anonyme et d’empiler des centaines de kilos de valises dessus, le sac en plastique les oblige à manipuler votre vélo avec un soin particulier. Bien qu’il soit impossible de prouver quoi que ce soit, il y a toutes les chances que piloter un vélo s’avère être la meilleure décision que vous ayez prise dans votre vie.
Sac en plastique vs. Cardbox : Quelle approche est la meilleure ?
Lorsque vous considérez le temps et les efforts nécessaires pour emballer votre vélo, vous comprenez pourquoi la technique du sac en plastique est la préférée des motards soucieux du temps et des coûts. Pour y parvenir avec succès, vous devez toujours vérifier auprès de la compagnie aérienne, car il existe des réglementations différentes selon les transporteurs.
Conclusion
Quelle que soit l’approche que vous utilisez, n’oubliez jamais que le temps, l’argent et la préparation comptent. Certains motards ne sont pas à l’aise de voir leurs vélos vides exposés au monde entier dans un sac en plastique. Par exemple, les utilisateurs de vélos coûteux se sentiront plus à l’aise à l’abri des regards du public. Mais si vous pensez n’avoir aucune raison de vous inquiéter, la méthode du sac en plastique pourrait être votre meilleur choix.
Non seulement cela obligerait les bagagistes à s’occuper respectivement de votre vélo, mais cela vous donnerait également le pouvoir de vous plaindre dès que vous remarquez un dommage sur votre vélo dans la zone de récupération des bagages lorsque vous atteignez votre destination. Quelle approche trouvez-vous la meilleure ? Faites-moi savoir dans les commentaires!
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Cet article a été rédigé par Jerry O, rédacteur en chef, un expert chevronné apportant 7 ans d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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