Dans le dernier développement de la saga contractuelle de Cian Uijtdebroeks, la future équipe belge Jumbo-Visma pour 2024 a confirmé que le jeune Belge participera au camp d’entraînement de l’équipe néerlandaise à Denia, au lieu de se rendre à Majorque pour rejoindre Bora-Hansgrohe.
dit Jumbo-Visma Actualités cyclisme Lundi, le joueur de 20 ans rejoindra l’équipe dans le sud-est de l’Espagne pour le camp d’entraînement, qui débutera mardi et se poursuivra jusqu’à la présentation de l’équipe 2024 à Amsterdam le 21 décembre.
« L’équipe va au camp d’entraînement. Et nous avons présenté Cian comme notre nouveau membre, alors oui. Il sera avec nous », a déclaré Jumbo-Visma. Actualités cyclisme.
L’équipe néerlandaise, qui s’appellera Visma-Lease a Bike en 2024, a annoncé samedi avoir signé avec Uijtdebroeks un contrat de quatre ans. Cependant, son équipe actuelle, Bora-Hansgrohe, a rapidement nié cette décision, affirmant que le pilote était sous contrat avec eux jusqu’à fin 2024.
La nouvelle société de gestion d’Uijtdebroeks, A&J All Sports, a ensuite publié une déclaration via Instagram affirmant que le contrat du Belge avec l’équipe allemande avait pris fin le 1er décembre, le laissant libre de changer d’équipe.
« Les procédures judiciaires ont déjà été engagées par le CIan et l’UCI est au courant de la résiliation de l’accord », indique le communiqué.
« Cian est confiant dans l’issue de la procédure en cours et s’abstiendra de tout autre commentaire pour le moment. Naturellement, Cian est ravi et attend avec impatience de poursuivre sa coopération avec l’équipe Visma-Lease a Bike à partir de la saison prochaine. »
La brève déclaration de Bora-Hansgrohe disait simplement : « Cian est et restera membre de Bora-Hansgrohe, également au cours de la prochaine saison 2024. Il est lié contractuellement avec nous jusqu’au 31 décembre 2024. »
Le différend contractuel a suscité l’indignation des équipes rivales, le manager de l’équipe Cofidis, Cédric Vasseur, affirmant que le PDG de Jumbo-Visma, Richard Plugge, devrait démissionner de son poste de président de l’association des équipes AIGCP.
« C’est quoi encore pour le Président @AigcpOfficial ??? » Vasseur a écrit sur les réseaux sociaux. « Vous devez suivre les règles et démissionner immédiatement !!! Sortez. »
Uijtdebroeks est un talent recherché depuis ses années dans les rangs juniors, où il a accumulé victoire après victoire de manière dominante, gagnant même le surnom de « le prochain Remco Evenepoel » dans certaines sections des médias belges.
Il est devenu professionnel avec Bora-Hansgrohe en 2022, terminant troisième du Tour de Sibiu et remportant le Tour de l’Avenir avant de progresser encore cette saison avec des top 10 à la Volta a Catalunya, au Tour de Romandie, au Tour de Suisse et chez lui. . Débuts sur le Grand Tour dans la Vuelta a España.
Uijtdebroeks était sous contrat jusqu’en 2024 avec Bora-Hansgrohe, mais ne semble pas avoir eu de différend avec l’équipe allemande.
Dimanche, le pilote Israel-Premier Tech Chris Froome a publié un selfie d’Uijtdebroek s’entraînant avec plusieurs membres de l’équipe tout en portant un kit vide. Plus tard dimanche, le site belge WielerFlits a rapporté que Bora-Hansgrohe envisageait un rachat d’un million d’euros pour sa future star du GC.
Les tensions entre Uijtdebroeks et son équipe ont semblé faire surface lors de la Vuelta de cette année, le Belge se demandant ouvertement pourquoi son coéquipier Aleksandr Vlasov avait été autorisé à attaquer lors de l’étape 20 et à le dépasser pour la septième place du classement général.
À la fin du Grand Tour, il a déclaré JOURNAL que son équipe, « Ils voulaient aller au GC avec moi, mais ils n’y croyaient pas… Je suis heureux d’avoir pu rester dans le top 10 – c’est ce dont j’avais besoin – que j’ai pu montrer à l’équipe et d’autres. des équipes avec lesquelles j’ai ce qu’il faut pour piloter à un niveau constant pendant trois semaines. »
En octobre, les frustrations d’Uijtdebroeks ont refait surface après s’être plaint de la configuration de son vélo de contre-la-montre et des méthodes d’entraînement de Bora-Hansgrohe contre la montre après avoir terminé 14e au Chrono des Nations.
Les plaintes ont apparemment préparé le terrain pour le divorce et le transfert, Uijtdebroeks étant nommé nouveau pilote Jumbo-Visma, tandis que Bora-Hansgrohe affirme qu’il est toujours sous contrat pour 2024.