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Fin juin, la société de vélos new-yorkaise Priority Bicycles a lancé un nouveau vélo de trail «hardcore hardtail». Comme le reste de la gamme de vélos Priority, le nouveau 600HXT est construit avec un œil sur le faible entretien. Équipé de la boîte de vitesses Pinion C1.12 avec technologie électronique Smart.Shift, ils affirment que le Priority 600HXT est « le premier du genre à être proposé aux consommateurs américains »
Le 600HXT combine la boîte de vitesses Pinion C1.12 avec la technologie Smart.Shift avec une courroie d’entraînement Gates Carbon et une suspension Fox, ainsi qu’une géométrie moderne et des spécifications de composants de pointe, offrant à la fois performances et fiabilité. Le 600HXT se vend 3999 $, mais pour un temps limité (au moment d’écrire ces lignes), il est disponible pour une remise de 500 $ à 3499 $.
Vélos prioritaires 600HXT
Au cours des six dernières années, Priority a utilisé la boîte de vitesses Pinion sur trois modèles différents. Le 600HXT est le premier à utiliser la technologie Pinion Smart.Shift et serait le premier disponible sur le marché américain.
Eddie Meek, directeur du développement de produits chez Priority, déclare «La boîte de vitesses Pinion offre de grands avantages pour une fiabilité à faible entretien dans nos modèles 600x commuter, tout-terrain et bikepacking« .
Il continue, « Cependant, dès que j’ai développé le 600x, j’ai vu le potentiel d’un véritable vélo de montagne de trail qui tirerait parti du poids centré et de la fiabilité par tous les temps de la courroie d’entraînement en carbone Gates et de la boîte de vitesses à pignon, avec l’accent prioritaire phare » sur faible entretien. La clé pour y parvenir était un système de changement de vitesse capable de suivre la conduite dynamique du VTT moderne, il se présentait sous la forme de la technologie Pinion Smart.Shift.« .
Le retrait de la chaîne, du dérailleur arrière et de la cassette vulnérables et nécessitant beaucoup d’entretien qui alourdissent la roue arrière déplace l’équilibre vers le centre du 600HXT, offrant sans doute une meilleure maniabilité.
D’une simple pression sur un bouton, Pinion Smart.Shift passe les vitesses rapidement et efficacement, quelles que soient les conditions et la charge de la transmission.
Avec la courroie Gates Carbon Drive, la spécification « digne de piste » de la fourche FOX 34 Performance 140 mm, les jantes WTB, WTB Vigilante 29 × 2,5 et Trail Boss 29 × 2,6 (avant et arrière respectivement), freins hydrauliques TRP Slate à quatre pistons disque et une tige de selle télescopique OneUp de 180 mm signifient que ce semi-rigide est prêt pour l’action.
Géométrie 600HXT
| MESURE | PETIT | environnement | GRAND |
|---|---|---|---|
| Couture basse | 29,5 pouces | 30,5 pouces | 32 pouces |
| Reste plus | 28,5 pouces | 29,5 pouces | 31 pouces |
| La taille du cavalier | 5’5″ – 5’8″ | 5’7″ – 5’11 » | 5’10 » – 6’2″ |
| (A) Longueur du tube de selle | 360 millimètres | 410 millimètres | 440 millimètres |
| (B) Angle du tube de selle | 75,5 degrés | 75,5 degrés | 75,5 degrés |
| (C) Longueur du tube de direction | 80 millimètres | 100 millimètres | 120 millimètres |
| (D) Angle du tube de direction | 65 degrés | 65 degrés | 65 degrés |
| (E) Pile | 578 millimètres | 598 millimètres | 608 millimètres |
| (F) Touchez | 435 millimètres | 447 millimètres | 475 millimètres |
| (G) Tube effectif supérieur | 595 millimètres | 607 millimètres | 640 millimètres |
| (H) Tige de chaîne | 445mm en stock | 445mm en stock | 445mm en stock |
| (I) Empattement | 1172 millimètres | 1186 millimètres | 1223 millimètres |
| (J) Chute BB | 60 millimètres | 60 millimètres | 60 millimètres |
| Spéc(K) Longueur du bras de manivelle | 170 millimètres | 170 millimètres | 170 millimètres |
| (L) Déplacement de la tige de selle | 150 millimètres | 180 millimètres | 180 millimètres |
Taille et détail 600HXT
Détail : 3999 $ (au moment de la rédaction de cet article recevez un rabais supplémentaire de 500 $)
Dimensions:
- Petit : (intérieur minimum – 29,5 pouces)
- Moyen : (largeur intérieure minimale – 30,5 pouces)
- Grand : (entrejambe minimum – 32″)
PriorityBicycles.com