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Nous pensions l’avoir déjà vu il y a quatre ans, mais un boîtier de pédalier Campagnolo Super Record est sûrement désormais à l’horizon. Nous venons de repérer les vélos de course Colnago G3-X du pilote de cyclocross indépendant néerlandais Ryan Kamp, dotés d’un indicateur de puissance en alliage sur les manivelles en carbone, clairement marqué du logo du moyeu ailé de Campagnolo.
Regardez de plus près et spéculez avec nous ci-dessous !
Prototype de wattmètre basé sur l’araignée Campagnolo Super Record
Aujourd’hui, lors des Championnats du Monde Cyclo-Cross UCI 2024 à Tábor, en République tchèque, nous avons vu les superbes vélos de cyclocross Colnago de Ryan Kamp arborant des prototypes de manivelles de capteur de puissance de son sponsor de transmission italien.
En repérant le vélo à travers les arbres ce matin, j’ai regardé de plus près le camp de Kamp.
C’est le seul pilote que j’ai remarqué aux CX Worlds sur Campagnolo. Et les intervenants ont dit qu’il a travaillé en étroite collaboration avec Campy pour perfectionner leur groupe Super Record Wireless haut de gamme afin de survivre aux rigueurs des courses cross.
Restez à l’écoute et nous en saurons plus sur cette histoire bientôt.
En attendant, c’est le compteur Campagnolo Super Record que nous attendions depuis que nous avons vu les brevets de Campy jusqu’en 2019.
Mais – du moins pour l’instant – la mesure de puissance n’est PAS intégrée à une araignée en carbone. Au lieu de cela, il utilise un indicateur de puissance en alliage, tout comme le SRM que les athlètes Campy courent depuis des années.
Cependant, ce n’est pas tout à fait la même chose que le SRM et porte désormais clairement la marque Campagnolo.
Personnalisé pour le Cyclocross
Apparemment, il a le même espacement des chaînes routières et le même espacement standard. Mais les mécaniciens professionnels CX ont espacé les coins d’environ 3 mm plus près de la ligne centrale du vélo pour mieux aligner les coins avec les roues à cassette plus grandes/plus légères afin de gérer les vitesses plus lentes des courses de cyclocross.
Du côté conduite, on peut voir une ouverture de manivelle creuse (comme l’ancienne option SRM), mais de l’arrière on remarque également une autre ouverture. On ne sait pas exactement pourquoi cette ouverture existe, mais un autre vélo de Kamp semblait avoir un couvercle collé, au moins pour empêcher la boue CX d’entrer. En tout cas, il s’agit bien d’une manivelle en carbone nu sur ce prototype de capteur de puissance.
Capteur de puissance prototype Campagnolo Super Record à base d’araignée pour votre vélo d’entraînement d’hiver
Un look un peu incliné, montrant l’épaisseur du corps de l’araignée en alliage sur ce prototype de capteur de puissance Campagnolo Super Record.
Cette manivelle particulière a été installée sur le vélo d’entraînement de Kamp et présente beaucoup plus d’usure en raison de la friction du talon. Mais il est intéressant de noter que Ryan Kamp ne travaille avec Colnago et Campagnolo que depuis début janvier, après la fin de son précédent parrainage de l’équipe. Ce vélo n’a donc pas encore été utilisé ni abusé à long terme.
Les pédales Shimano XTR rappellent toujours que Campy ne fabrique pas de pédales. Mais ces XTR sont si fiables et dignes de confiance que nous les trouvons souvent également sur les vélos des cyclistes équipés de groupes SRAM.
C’est tout ce que nous savons officiellement pour l’instant. Campagnolo ne dit aucun commentaire. Mais le mécanicien de Kamp semble se contenter d’une véritable relation R&D et suggère que le groupe Super Record Wireless est constamment affiné pour résister aux conditions les plus difficiles que le cyclocross puisse lui imposer !
En savoir plus sur le vélo unique Colnago G3-X de Ryan Kamp et le groupe de motocross Campy Super Record bientôt…
Campagnolo.com