J’ai découvert la magie du pédalage quand j’étais enfant. Nous traversons le frisson du succès lorsque les roues sont enfin éteintes et nous gardons notre équilibre, jusqu’au sentiment de liberté et d’autonomie de se promener seul dans le quartier. En tant qu’adultes, nous avons appris qu’il s’agit d’un moyen de transport durable et qu’il est le meilleur allié de l’activité physique. nous vous dirons quelles sont les pièces d’un vélo et ses fonctions.
Il est important de savoir comment votre vélo est fabriqué afin de savoir quand il a besoin d’être remplacé ou entretenu. Même si vous l’utilisez tous les jours et que vous l’avez depuis des années, connaissez-vous bien votre vélo ?
Acheter des vélos chez Sporttotal
Quelles sont les parties du vélo et comment sont-elles connectées ?
Nous commencerons par décrire quelles sont les parties du vélo, en décrivant la fonction de chacune. Chaque partie se connecte et se lie à l’autre, de sorte que l’ensemble du système se déplace avec le pédalage. Certaines de ces pièces sont familières, comme la selle, le guidon ou les pédales, mais il reste encore beaucoup à apprendre !
coin salon
- Siège: C’est une des pièces qu’on identifie plus facilement. C’est la selle ou le siège à l’intérieur où est le cycliste à propos du vélo. S’il s’agit d’un vélo de randonnée, il est plus spacieux et rembourré. En revanche, s’il s’agit d’une course, le siège est de forme anatomique pour favoriser la vitesse.
- Productivité: C’est un tube qui fixer la selle au cadre du vélo, où se trouve un système de réglage qui le rend réglable. Il peut être fait de différents matériaux, principalement de l’aluminium, afin de ne pas ajouter de poids supplémentaire. Sa fonction principale, en plus de supporter le siège, est notez votre taille afin que chaque cycliste puisse être localisé et atteindre confortablement les pédales.
Image
C’est la partie centrale du vélo où unir toutes ses parties. Il se compose d’une série de tubes pouvant être réalisés dans différents matériaux tels que l’acier, l’aluminium, le plus courant, et la fibre de carbone, le plus moderne. En plus des tubes, le cadre est composé de bases. Ce sont des structures métalliques qui relient les roues arrière au tube de selle et au pédalier.
Il le type de géométrie du cadre, les matériaux et le poids varie selon le type de vélo. En plus d’être le point de connexion pour toutes les parties, c’est ce que donne de la stabilité à l’ensemble du système et permet au pilote de contrôler les deux roues. Il s’agit de supporter le poids chargé sur le véhicule.
Devant
- guidon: Ce composant est également assez familier. C’est ce qui supporte le poids du cycliste et aussi permet de donner une direction à vélo Selon le type de vélo, vous pouvez trouver différents modèles : droit, courbé, court ou long. Les leviers de frein et le système de réglage des freins sont situés sur le guidon.
- Fourchette: C’est la structure chargée de fixer le cadre du vélo à la roue avant. Il a généralement une forme inversée en U ou en Y. Non seulement ils sont responsables de la connexion avec la roue qui dirige la conduite et contribue à la stabilité, mais c’est la partie du vélo qui fournit Amortissement. Certaines fourches sont rigides, d’autres ont des systèmes d’amortissement intégrés différents.
- Bouton Modifier: Les changements sont ce qui permet au cycliste de vvarier la vitesse de pédalage. Le dispositif de contrôle de la vitesse, également appelé levier de vitesses, est situé sur le guidon. Il peut être de plusieurs types : boutons, rotatifs ou gâchettes.
Robinet
- Pneus: C’est la partie métallique de la roue auquel le couvercle est attaché. Ils peuvent être constitués de différents matériaux, principalement de l’aluminium et de la fibre de carbone. La fonction principale de la jante est comme un pneu garder la forme circulaire.
- Bonté divine: Il y a ceux fils métalliques qui relient la jante au moyeu, et sont ainsi intégrés au cadre. Les rayons complètent la jante pour garder la forme de la roue. De plus, ils ont pour fonction de soutient la démarche du cycliste, résiste aux forces de compression et de traction.
- couvrir: Il y a ceux pneus du vélo. C’est la partie extérieure de la roue, généralement en caoutchouc. C’est la partie du vélo qui entre en contact avec la surface. De plus, dans de nombreux cas, il protège l’appareil photo. Le type de couverture dépend du terrain sur lequel vous allez rouler.
- chambres à air: Fils cercles de gomme qui se gonflent et se placent à l’intérieur des bouchons. Non seulement ils aident à maintenir la forme de la roue, mais ils la marche est plus confortable.
Système de freinage
- FREINS: Il existe des appareils qui permettent ajuster la vitesse de roulement et également arrêter son avance. Il en existe différents types : recto et verso, selon l’endroit où ils se trouvent ; et mécanique ou à disque selon le mécanisme de pression sur la roue.
- leviers de frein: Ils sont situés sur le guidon et c’est ce qui permet y contrôler le système de freinage. Depuis la même position de conduite, le cycliste peut appuyer sur les leviers pour ralentir ou arrêter le vélo.
- câbles de frein: Ils relient les leviers situés sur le guidon avec les dispositifs de freinage situés sur les roues. sont celles transmet la tension Des leviers aux freins.
Et comment est composé l’arrière du vélo?
- kit pignon: C’est un élément fondamental du vélo car la chaîne est attachée aux pignons. C’est un ensemble d’étoiles métalliques qui sont placées sur la roue arrière. En plus de la régulation de vitesse, c’est ce qu’elle permet régler la tension de la chaîne.
- Couronne ou plaques: Es partie du système de transport du vélo. Ce sont des engrenages métalliques qui se trouvent sur l’axe des pédales. La chaîne qui doit tourner avec le mouvement des pédales est intégrée à ces roues.
- pédales: C’est lui point de contact entre les jambes du cycliste. De là, le cycliste entraîne le mouvement de roulis. Les pédales font tourner les chaînes, le mouvement est transféré à la chaîne et avec elle aux roues arrière.
- blanc: C’est la structure qui relie les pédales aux platines. La bielle assure flexibilité et amplitude de mouvement.
- Chaîne: C’est le dispositif mécanique de puissance de transmission pour générer un mouvement des pédales vers la roue arrière. Il est constitué d’une série de maillons métalliques qui sont des galets articulés qui sont fixés par des engrenages de plateaux et de pignons.
- changeable: C’est un dispositif qui se place sur le pignon situé sur la roue arrière. servir pour changer la chaîne de pignon et la maintenir tendue lorsque vous passez d’un grand à un petit pignon.
Quelles sont les parties les plus importantes d’un vélo ?
Le vélo est un système incroyable qui, pour remplir sa fonction, nécessite l’assemblage harmonieux de toutes les pièces que j’ai décrites. Cependant, il y a certaines pièces sans lesquelles nous ne pourrions tout simplement pas parler de vélo.
Les pièces principales du vélo sont :
Image: est la partie centrale de la structure, qui il lui donne forme et stabilité à vélo et où toutes les autres pièces s’emboîtent. Bien qu’il puisse prendre différentes formes, aucun vélo ne peut être sans cadre. Pour cette raison, il est essentiel de choisir un cadre de vélo de taille, de matériaux et de forme appropriés en fonction de l’utilisation du vélo, du type de conduite et des caractéristiques du cycliste.
Système de freinage: Si on pense au mouvement, il faut absolument prendre en compte comment régler la vitesse et comment l’arrêter. Pour cette raison, il est essentiel de connaître le type de freinage de notre vélo et de s’assurer que toutes les pièces impliquées sont toujours dans un état optimal.
Système de transmission: Nous incluons ici les pédales, la manivelle, les pignons et les chaînes. est la clé du pouvoir mettre les deux roues en mouvement synchronisé avec le cycliste qui contrôle toujours la vitesse.
Robinet: Ils sont fondamentaux non seulement parce que le vélo bouge vraiment en dépend, mais ils sont également un facteur clé pour pouvoir rouler sur tous les endroits et toutes les surfaces que nous attendons. Les conditions des roues sont fondamentales pour garantir une conduite confortable et agréable, mais aussi la sécurité du cycliste tant en mouvement qu’en freinage.
En fin de compte, que dois-je savoir sur les pièces de vélo et leurs fonctions ?
Votre vélo est définitivement un excellent compagnon. Il vous accompagne tous les jours au travail ou au travail, ou il vous emmène dans des aventures incroyables lorsque vous pédalez sur la route et en montagne. Il est important d’apprendre à le connaître afin de savoir ce dont il a besoin et de cette façon vous pouvez vous assurer de lui donner l’entretien dont il a besoin pour être toujours en parfait état.
Dans cette note, nous vous disons quelles sont les parties d’un vélo et leurs fonctions afin que vous puissiez reconnaître quand l’un d’entre eux a besoin d’être remplacé ou d’un certain type d’entretien. Aussi, pour pouvoir les considérer lors de l’achat d’un vélo. Les différentes caractéristiques que chaque pièce peut avoir influencent le type de vélo le mieux adapté ou non aux différents usages et types de cyclistes.
Vous savez maintenant tout ce que vous devez savoir et prendre soin de votre vélo. Il est temps de penser à votre prochain défi sur roues !