LA MEILLEURE COURSE CYCLISME D’HIVER
Alors que les saisons changent et que le temps commence à se gâter, nous recherchons tous des vêtements plus chauds pour continuer à rouler. Pour beaucoup, l’hiver signifie un ensemble des meilleurs collants d’hiver, mais cela ne doit pas nécessairement être la seule option. Ma préférence est plutôt d’utiliser un ensemble des meilleurs cuissards de cyclisme d’hiver en combinaison avec un ensemble des meilleures jambières pour un système chaud mais plus adaptable qui me protège non seulement pendant l’hiver profond, mais aussi pour les promenades plus douces du printemps et de l’automne. .
Vous trouverez ci-dessous mes dix paires préférées qui ont testé bien plus que cela. Certains sont à usage général et vous couvriront pour tous les types de conduite, et d’autres sont plus axés sur la course et offrent des éléments comme un ajustement plus compressif. Certains proposent des panneaux coupe-vent et des traitements DWR résistants à l’eau pour empêcher la pluie d’entrer. Mais ils sont tous isolés pour apporter de la chaleur, et c’est le principal.
Liste rapide
1. Couleurs universelles Chroma Thermal Merino Plus
Pour la conduite générale en hiver et pendant la saison froide, ce sont mon option préférée. Ils s’ajustent bien, sont confortables, sont disponibles en marron et ont résisté à un hiver plein de gravier dans des conditions assez difficiles. Ce qui me plaît le plus, c’est l’isolation. Être isolés avec de la laine mérinos (un mélange, il faut le dire) plutôt que de la laine synthétique les rend beaucoup plus chauds par temps humide car ils ne se regroupent pas aussi facilement. De plus, ils sont encore plus respirants lorsqu’il fait chaud car le duvet intérieur a une texture plus légère.
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2. Endura FS260 Pro Thermo
Ces bavoirs d’Endura dépassent largement leur prix, tout comme leurs homologues d’été. Ils donnent l’impression d’être une option plus haut de gamme, et l’ajout d’une taille haute zippée pour un accès et un habillage plus faciles est une touche soignée. Les cyclistes de gravel en particulier, qui sont plus enclins aux déchets, feraient bien d’en tenir compte, car ils se sentent bien, mais vous vous sentirez moins mal de les jeter.
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Si vous y allez fort (en course ou autre), alors le cuissard à bretelles Pro Team Winter de Rapha devrait figurer en haut de votre liste. Ils ont une coupe nettement plus compressive que le reste de la concurrence, et bien qu’ils soient moins isolés que beaucoup en termes de doublure polaire, ils augmentent la résistance au vent, en particulier sur les panneaux avant. De plus, les matériaux utilisés sont encore plus durables, vous n’avez donc pas non plus à vous soucier du gravier.
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4. Collier thermique Sport Cargo
Ce n’est pas parce que le mercure a baissé que vous ne voulez plus ranger d’objets dans vos poches. Les bavoirs thermiques cargo sont rares de nos jours, donc si vous êtes comme moi et détestez sortir sans collations complètes, alors le Le Col Sport Cargo Thermal est probablement le bon choix pour vous. Contrairement aux bavoirs cargo d’été, ceux-ci évitaient les poches inférieures du dos, auxquelles vous n’auriez jamais accès par temps froid avec plusieurs couches.
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À mesure que la nuit approche, beaucoup d’entre nous se tournent vers les détails réfléchissants pour être plus facilement visibles par les conducteurs trop rapides déterminés à nous couper la route. Bien que beaucoup de personnes figurant sur cette liste comportent des détails réfléchissants sur les spécifications, il s’agit la plupart du temps de petits onglets symboliques. Cependant, le short Castelli Tutto Nano a deux grandes moitiés à l’arrière de la cuisse, qui non seulement offrent une réflectivité arrière décente, mais seront également en mouvement et attireront donc l’attention.
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6. Sportful Fiandre Norain Pro
Non seulement les mois les plus froids sont plus froids, mais ils sont également beaucoup plus humides, du moins au Royaume-Uni, mais plus ou moins partout ailleurs. Le short Fiandre Norain Pro de Sportful partage la technologie (non officielle) de résistance à l’eau Nano Flex de Castelli et résiste mieux à la pluie que tous les autres que nous avons testés. Ils finiront par être mouillés, mais ont bien résisté à certaines inondations. Le sèche-linge est plus chaud et plus respirant car la transpiration ne peut pas s’échapper aussi facilement du matériau imbibé d’eau.
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Les meilleurs shorts de cyclisme d’hiver disponibles aujourd’hui
Vous pouvez faire confiance à Cyclingnews. Nos experts passent d’innombrables heures à tester la technologie du cyclisme et partageront toujours des conseils honnêtes et impartiaux pour vous aider à choisir. Apprenez-en davantage sur la façon dont nous testons.
Les trois options ci-dessus sont excellentes, et parmi les dix que j’ai décrites dans ce guide, ce sont les trois sur lesquelles je reviens plus que les autres. Cela dit, chaque short de cyclisme d’hiver proposé ici est excellent et a ses mérites. Comme la meilleure selle de vélo de route, les cuissards sont un choix personnel. Si vous avez opté pour l’un des meilleurs cuissards de cyclisme d’été d’une certaine marque, il y a de fortes chances que vous aimiez également ses offres d’hiver, alors utilisez-les comme point de départ.
Les meilleurs cuissards de cyclisme d’hiver
Le meilleur dans l’ensemble
1. Couleurs universelles Chroma Thermo Merino Plus
Le meilleur dans l’ensemble
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : revêtement DWR
Tailles : XS-XXXL
Couleurs : noir, marron
Raisons d’acheter
+
La meilleure isolation
+
respirer
+
Chaud lorsqu’il est mouillé
Raisons à éviter
–
Le DWR n’est pas le meilleur
–
Pas de véritable protection contre le vent
Ces cuissards à bretelles Chroma Thermo Merino Plus d’Universal Colors sont mes préférés pour une raison et c’est la façon dont ils isolent. Dans la plupart des cuissards de cyclisme d’hiver, vous obtenez un tissu doublé d’un molleton synthétique (souvent appelé tissu « Roubaix »). Ici, cependant, l’isolation est assurée par de petites boucles d’un mélange de mérinos, qui ont l’apparence de la partie pelucheuse du Velcro, mais sont nettement plus confortables.
Contrairement au Sportful Fiandre ou au Castelli Nanoflex, le déperlant durable n’est pas aussi efficace, mais cela n’a pas vraiment d’importance car, contrairement aux tissus en laine, ils restent chauds même lorsqu’ils sont complètement trempés. Le volume plus léger de la doublure en mérinos est similaire à celui des combinaisons doublées en mérinos et fonctionne à peu près de la même manière. L’autre avantage d’être si ouverts est que lorsque le mercure augmente, ils respirent beaucoup plus que les autres shorts thermiques, ce qui signifie qu’ils peuvent être utilisés dans la plage de températures la plus large de tous ceux de cette liste.
Le seul véritable inconvénient est probablement la résistance au vent. Les jours venteux, vous ressentirez un frisson à travers eux, alors que vous ne seriez pas dans des shorts avec des panneaux coupe-vent comme la combinaison d’hiver Rapha Pro Team par exemple. Bien sûr, la coupe n’est pas hyper-compressive, mais elle est suffisamment confortable, et combinée avec des bretelles larges mais fermes et un panneau arrière solide, elles restent absolument en place pour tous vos besoins.
Ils sont également disponibles en marron, ce que j’adore.
Le meilleur budget
2. Endura FS260-Pro Thermo
Meilleur prix
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : traitement DWR
Tailles : S-XXL
Couleurs : noir
Raisons d’acheter
+
Ventre levé
+
Fermeture éclair sur le devant
+
Belles prises
Pour une fraction supérieure à 100 £, le cuissard à bretelles FS260-Pro Thermo d’Endura vous offre certainement le meilleur rapport qualité-prix, à mon avis. Ils ne sont pas aussi économiques que l’option dhb légèrement moins chère, mais pour une légère augmentation de prix, vous obtenez un ensemble de cuissards de cyclisme d’hiver beaucoup plus haut de gamme.
Pour commencer, le short est conçu avec un ventre haut et un panneau arrière qui épouse les reins, ce qui signifie non seulement que le haut de vos jambes est plus chaud, mais aussi le bas de votre torse. Heureusement, pour faciliter le change ou l’accès à la station de café, il y a une fermeture éclair sur le devant.
La coupe n’est pas aussi compressive que les autres options, à l’exception des clips de jambe tenaces, mais vous bénéficiez toujours d’un tissu polaire et d’un traitement DWR, même s’il n’est pas aussi efficace que celui du Sportful Fiandre. Il n’y a pas de panneaux coupe-vent, mais surtout avec un ensemble de jambières FS260-Pro Thermo assorties, je ne me suis jamais senti retenu sur ce front.
Si vous débutez dans le cyclisme d’hiver, mon conseil serait de commencer ici si vous le pouvez, plutôt que d’opter pour le moins cher que vous puissiez trouver. Vous passerez un moment plus agréable.
Idéal pour la course
3. Rapha Pro Team Hiver
Idéal pour la course
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation : Panneaux avant
Résistant à l’eau : traitement DWR
Tailles : XS-XXL
Coloris : bleu marine, noir
Raisons d’acheter
+
Ajustement par compression
+
Des panneaux bien pensés
+
Chèvre positionnée pour une conduite agressive
Si je pars pour une randonnée hivernale rapide et difficile, ce sont les shorts que je choisis. La combinaison d’hiver Rapha Pro Team est de loin la plus compressive de la cohorte, avec des tissus et des poignées plus rigides que les autres. Ils ressemblent à bien des égards aux autres cuissards à bretelles Rapha (par exemple, vous obtiendrez un coussinet de chèvre plus épais que d’habitude), mais ils ont été ajustés de manière très sensible.
Au lieu d’une approche globale, Rapha a choisi de fabriquer les panneaux avant et latéraux, couvrant les quadriceps ainsi que l’entrejambe, à partir d’un tissu plus épais et plus résistant au vent, tandis que le dos est plus fin. En volant, cela a certainement l’effet souhaité et je soupçonne qu’un matériau facial trop court serait trop compressif. Dans l’état actuel des choses, ils offrent un bon soutien, mais ils laissent également une bonne quantité de chaleur s’échapper des panneaux arrière lorsque vous le frappez vraiment.
Même si vous ne faites pas tout votre possible, si vous roulez généralement dans une position relativement agressive, cela vaut la peine d’être pris en compte car le capris est définitivement positionné pour ce style de conduite. En plus d’être plus coupe-vent que presque tous les modèles de la liste, le devant absorbe également assez bien la pluie. Mon seul vrai reproche est que les options bleu marine sont livrées avec des bretelles blanches, et en tant que personne de grande taille, cela ressort souvent sous un t-shirt de manière inesthétique.
Une option cargo
4. Collier thermique Sport Cargo
Idéal pour les poches
Caractéristiques
Poches : 2
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : Non
Tailles : XS-XXXL
Coloris : bleu marine, noir
Raisons d’acheter
+
Façade haute
+
Longues jambes
+
Poches pour la tête
Si les shorts cargo d’été constituent désormais une catégorie bien établie sur le marché, les versions thermiques sont rares. La sensation thermique du Le Col Sport Cargo Thermal est à bien des égards similaire à celle de l’Endura FS260-Pro Thermo, mais dans ce cas, vous avez deux grandes poches à l’extérieur de chaque jambe. Contrairement au cuissard cargo d’été, bien que le Le Col il ne prend pas la peine d’en mettre aucun. le bas de votre dos, en supposant à juste titre que par temps froid, personne ne déroulera deux ou même trois couches et ne les soulèvera pour y accéder.
Le ventre haut correspond à celui de l’Endura, même si l’absence de fermeture éclair sur le devant rend les escapades naturelles un peu plus difficiles d’accès. Le dossier haut et les côtés assurent cependant un ventre confortable.
Il n’y a aucune différence dans les matériaux des pieds, à part le panneau du logo Le Col qui est légèrement moins épais, mais pas dans une zone qui fait vraiment une grande différence, surtout lorsqu’il est associé à des jambières chauffe-pieds.
La meilleure chose, peut-être en raison de la longueur des jambes, est que les poches elles-mêmes sont suffisamment profondes pour accueillir même les gros téléphones ainsi que les collations et les réchauffeurs habituels. Les poches trop petites sur les jambes me gênent, mais ce n’est pas un problème ici.
Le plus visible
5. Castelli Tutto Nano
Idéal pour la visibilité
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : Nano Flex DWR
Tailles : XS-XXL
Couleurs : noir
Raisons d’acheter
+
Détails réfléchissants plus qu’un symbole
+
Nanoflex DWR à un prix inférieur
+
Peu de coutures
Raisons à éviter
–
Visage bas
–
Dimensions italiennes
Les Tutto Nano Bibs de Castelli partagent de nombreux détails avec l’option Nano Flex Pro Race, plus chère, mais avec un prix inférieur et, surtout, une paire de grands patchs réfléchissants à l’arrière de chaque jambe.
La conduite hivernale, comme c’est évidemment le cas lorsque l’on porte un short de cyclisme d’hiver, se déroule dans l’obscurité. En plus d’appliquer un ensemble des meilleurs éclairages de vélo, l’ajout de détails réfléchissants vous rend plus visible dans la circulation. De nombreux cuissards de cyclisme d’hiver ont des étiquettes réfléchissantes qui ne sont rien de plus qu’une case à cocher sur une fiche technique, mais celles-ci comportent deux croissants derrière le genou. Ils ne frottent pas non plus, même s’ils semblent le faire.
En plus d’être l’option Safety First, il s’agit également d’un solide short de cyclisme d’hiver. Le traitement déperlant Nano Flex (utilisant des microfilaments plutôt qu’un traitement chimique) est efficace, les repose-pieds sont larges et solides et il n’y a vraiment qu’un seul point remarquable sur les jambes pour qu’elles ne frottent ni n’irritent jamais.
Le devant est un peu décolleté à mon goût, donc ils ne sont pas aussi confortables que les autres, et ils ont des dimensions typiquement italiennes ; prenez une taille au-dessus en cas de doute.
Idéal pour la pluie
6. Sportful Fiandre Norain Pro
Idéal pour les douches
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : Nano Flex DWR
Tailles : S-XXXL
Couleurs : noir
Raisons d’acheter
+
Le meilleur APA
+
Excellentes ceintures
Raisons à éviter
–
Dimensions italiennes
–
Visage bas
–
Les longues jambes peuvent être trop longues
Le pantalon à bretelles Fiandre Norain Pro de Sportful se situe quelque part entre le Tutto Nano et le Nano Flex Pro Race de Castelli. La même société mère possède Castelli et Sportful, et il existe un certain chevauchement technologique. Le traitement Nano Flex DWR de Castelli est un pilier solide des équipements d’hiver (vu dans les manchettes, les jambières et les shorts), et la « nano-technologie » de Sportful n’est qu’un autre nom pour la même chose.
Dans la pratique, cependant, ces shorts sont à la hauteur de leur nom, avec la plus forte imperméabilité de tous ceux de cette liste. Même sous une averse, ils ont ignoré la majeure partie de la pluie. Ils sont coupés plus comme un short d’été, avec un devant bas comme les options de Castelli, et taillent petits comme eux, mais combinés avec les jambières Norain assorties, vous seriez bien préparé pour une promenade pluvieuse.
La coupe est plus compressive que le Tutto Nano, et les bretelles et le dos en mesh sont plus bas. Si vous aimez l’idée d’un équipement complet pour rouler à un rythme élevé, mais que l’absence de repose-pieds sur les Nano Flex Bibs vous fait réfléchir, alors optez pour ceux-ci. Les jambes, étrangement pour les bavoirs italiens, sont extrêmement longues. Je suis maudit par les épingles longues et élégantes et les clips de jambe se terminent juste au-dessus du genou, donc si vous n’êtes pas aussi souple, vous constaterez peut-être qu’ils reposent sur vos genoux, ce qui sera ennuyeux.
Également testé
7. Course Castelli Nano Flex Pro
Une autre excellente option à tempo élevé
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation contre le vent : Non
Résistance à l’eau : Nano Flex DWR
Tailles : XS-XXXL
Couleurs : noir
Raisons d’acheter
+
Extrêmement confortable
+
EAU Solide
Raisons à éviter
–
Visage bas
–
L’absence de repose-pieds nécessite des jambes rasées
Mis à part le confort de la chèvre (car cela a beaucoup à voir avec le choix personnel et l’anatomie), le cuissard à bretelles Nano Flex Pro Race possède certainement le bas le plus confortable du groupe, principalement parce qu’il évite complètement tout support de pied. C’est vrai, pas un petit élastique parsemé de silicone pour les maintenir en place ; la matière s’arrête juste au dessus du genou. Comme le Tutto Nano, ils n’ont également qu’une seule vraie couture, donc pas de problèmes de frottement dans ce domaine non plus.
Ce que vous obtenez est un ensemble légèrement compressif (un peu moins que le Fiandre Norain 2) de cuissards d’hiver avec un excellent DWR et une couche de chèvre triade et testée.
L’avant bas est définitivement conçu pour des positions de conduite agressives, ce qui est logique, mais ils se sentent donc moins à l’aise. Les bretelles ne sont pas aussi confortables que celles du Fiandre, mais c’est le seul véritable compromis pour un meilleur confort des jambes.
Ils sont doux et chauds, mais dans une mesure égale partout, plutôt qu’avec des panneaux stratégiques. Une chose à garder à l’esprit, outre la taille, est que vous voudrez des jambes rasées, sinon elles seront beaucoup plus susceptibles de remonter étant donné le manque d’adhérence.
8. Sportful Bodyfit Pro thermique
Idéal pour la couverture
Caractéristiques
Poches : 2
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : Non
Tailles : S-XXXL
Couleurs : noir, bleu
Raisons d’acheter
+
Couverture maximale
+
Ventre levé
Raisons à éviter
–
Les genouillères seront gênantes pour certains
–
Les bretelles ne sont pas des plus confortables
Ce short de cyclisme d’hiver ne conviendra certainement pas à tout le monde. La genouillère est nouvelle, c’est plus ou moins l’USP du Bodyfit Pro Thermal de Sportful, mais il y a plus qu’une conception étrange du genou.
Le short est long, réduisant même les extensions des genoux, mais il n’a pas d’adhérence en tant que telle. Au lieu de cela, sous les longues sections de jambe se trouve une autre section en tissu non polaire qui sert à la fois de protection des genoux et de pseudo-adhérence. Ceci, combiné au ventre et au dos plus hauts que les Fiandre de la marque, en fait définitivement une option plus confortable.
Ils ne comportent pas la « nanotechnologie » (Nano Flex sous un autre nom), donc plus une option cool qu’une option froide et humide, mais ils sont certainement confortables, surtout en combinaison avec certaines jambières car ils annulent la seule véritable irritation. . J’ai été amputé d’une jambe au niveau du genou.
Les bretelles, et surtout la taille, me semblaient un peu irritantes, mais cela est facilement annulé en utilisant une couche de base, que pour être honnête, nous allons tous utiliser pour rouler en hiver de toute façon, ce n’est donc pas une critique.
Curieusement, il y a deux poches à l’arrière, même si comme je l’ai mentionné avec la paire Le Col, les poches dans le bas du dos ne sont utiles que pour les choses auxquelles vous n’aurez pas besoin d’accéder en voyage ; des clés, ou d’autres éléments essentiels, en gros.
9. dhb Classique Thermique
Une option budgétaire solide
Caractéristiques
Poches : Non
Isolation contre le vent : Non
Résistant à l’eau : Non
Tailles : XS-XXL
Couleurs : noir
Raisons d’acheter
+
Prix conseillé faible
+
Tout est laineux
Raisons à éviter
–
Les pinces pour les jambes ne sont pas les meilleures
Si le prix est votre principal critère, ou si vous savez que vous allez les jeter (j’en ai utilisé ma propre paire pour le cyclocross pendant quelques saisons pour cette raison), il est difficile de laisser passer le cuissard à bretelles dhb Classic Thermal. J’ai la version « slip knicker », qui n’a essentiellement qu’une genouillère intégrée, mais les shorts sont identiques dans tous les autres sens.
Ils ne semblent pas aussi premium que… enfin, plus d’options premium, mais ils sont plus qu’acceptables, surtout compte tenu du faible prix conseillé. Vous obtenez des jambes en laine, deux bandes réfléchissantes assez larges sur les cuisses et même des bretelles dorsales en laine.
Un ventre et un dossier haut signifient qu’ils constituent également une option confortable, mais ils ne sont pas aussi compressifs que la plupart des autres options et le matériau principal semble un peu plus fin. Cela dit, ils ressemblent beaucoup au short Sportful BFP Pro au niveau de la jambe, mais avec un ventre plus confortable. Personnellement, je trouve un gros ventre trop compressif, un peu inconfortable par moments (les grosses haltes dans les cafés, c’est ma confiture…), mais ce n’est pas un problème ici.
Les poignées des jambes reflètent celles des jambières et des bras de base de dhb, c’est-à-dire une étroite bande de silicone avec un dos élastique. Ils sont vraiment bons sur les jambes rasées, et étant donné que le short Castelli Nano Flex n’en a pas, c’est une critique mineure, mais si vous êtes une personne poilue, alors ils pourraient être plus enclins à rouler.
10. Assos Equipe RS Printemps automne S9
Un nouveau design de chèvre
Caractéristiques
Poches : Non
Coupe-vent : panneau Interspace
Résistant à l’eau : Non
Tailles : XS-XXL
Couleurs : noir
Raisons d’acheter
+
Des pièces confortables
+
Les bretelles maintiennent le capris en place
+
Sensation luxueuse
Parlons d’abord de l’éléphant dans la pièce… ce sont les seuls cuissards de cyclisme d’hiver qui semblent avoir consacré suffisamment de temps à la recherche et au développement sur l’anatomie masculine. Le tampon de chèvre arrive jusqu’à l’avant, avec une couverture spéciale pour les organes génitaux. Cela semble bizarre, cela semble un peu bizarre et pour être honnête, cela ressemble un peu à porter une couche pour adulte lorsque vous n’êtes pas sur le vélo, mais cela semble vraiment maintenir les choses en place facilement mais en toute sécurité.
Cette extension de barbichette, associée à un panneau coupe-vent, fait des merveilles pour le confort des zones les plus intimes et permet d’éviter plus que tout autre le phénomène du « gland de sport » par temps froid. Le capris est également détaché du short sur les côtés, lui permettant de bouger librement. En pratique, lorsque vous les portez, vous ne le remarquerez pas, car les sangles sont idéales pour maintenir tout en place.
Les bretelles sont sensiblement larges, comme c’est la norme chez Assos, mais elles sont attachées à deux endroits dans le dos. Un en haut du panneau arrière et encore en dessous. Cela a pour effet de maintenir tout en place à mesure que vous vous penchez en avant, ce qui signifie que tout semble plus sécurisé dans une position aérodynamique.
Le bas du ventre, ainsi que le bas du dos, rappellent beaucoup plus les shorts d’été. Si vous aimez un ventre lâche, c’est une excellente option et aussi la plus basse du groupe. Ils sont adaptés, comme l’option Rapha Pro Team, à un rythme de conduite plus élevé et ont un niveau de compression raisonnable qui, combiné à des tissus très luxueux, donne à l’ensemble une sensation plutôt moelleuse.
Les clips de jambe ne contiennent pas de silicone collant, mais reposent sur un simple élastique et une compression des jambes. Ils ne sont cependant pas inconfortables, mais selon les bavoirs Nano Flex, ils seront mieux avec les jambes rasées.
Comment choisir
Encore confus? C’est OK. La plupart des questions que vous pourriez vous poser sont probablement couvertes dans notre guide plus complet des meilleurs shorts de cyclisme, mais j’ai essayé de répondre ci-dessous à quelques questions spécifiques à l’hiver.
Les shorts de cyclisme d’hiver en valent-ils la peine ?
Je suppose que cela dépend si vous voulez rester au chaud ou non. Pendant des années au début de ma carrière cycliste, j’ai enduré l’hiver dans des shorts d’été et des jambières de plus en plus laids, et c’était plutôt infernal. Croyez-moi, avoir un chauffage dans la salle des machines fait une grande différence. De plus, vous utiliserez davantage les shorts d’hiver que les collants, car vous pouvez les utiliser les jours frais, mais pas froids, d’automne et de printemps.
Pourquoi ne pas simplement acheter des collants avec des bretelles ?
Bref, parce que vous les utiliserez davantage. Avec un ensemble de jambières, vous obtenez la même couverture du bas des jambes et une plus grande couverture des jambes que les collants à bretelles (puisque vous coincerez deux fois vos cuisses). Un peu plus chaud ? Échangez uniquement avec des genouillères. Plus chaud encore et vous pouvez les porter seuls. Cela signifie également que vous pouvez adapter la configuration du bas de votre jambe à l’intensité avec laquelle vous roulez ; si vous faites du cyclocross, par exemple, vous ne pouvez les porter qu’avec un vêtement brodé sur le bas de vos jambes.
Est-ce qu’il garde vos jambes au chaud sous ou sur un short de cyclisme ?
En dessous, toujours en dessous. Les jambières ont généralement un crochet à l’intérieur pour s’attacher à la cuisse et un crochet également à l’extérieur pour s’attacher au tissu intérieur du short.
Les cuissards de vélo d’hiver sont-ils imperméables ?
Non, mais ils sont souvent dotés d’un revêtement DWR (déperlant durable) et peuvent donc résister même à une pluie modérée. Cependant, tous seront mouillés en cas d’exposition prolongée à l’humidité, mais qu’il s’agisse d’un mélange de laine mérinos ou de polaire synthétique, ils font tous un bien meilleur travail pour vous garder au chaud lorsqu’ils sont mouillés que les bavoirs d’été.
Que dois-je rechercher dans un cuissard de cyclisme d’hiver ?
Comme n’importe quelle autre paire de cuissards cyclistes ; il s’agit d’un ajustement confortable qui n’est pas restrictif, d’un coussinet de chèvre de qualité et de bretelles qui ne couperont pas vos épaules.
De plus, vous pouvez vous demander si vous souhaitez un ventre plus haut pour plus de chaleur abdominale, des revêtements DWR, des tissus résistants au vent et, le cas échéant, quelle adhérence aux jambes vous souhaitez.
Comment tester les cuissards d’hiver ?
Malheureusement pour moi, cela signifie beaucoup rouler sous la pluie et dans le froid pendant que mon éditeur est assis dans son garage sur Zwift. À vrai dire, j’apprécie vraiment l’arrivée du mauvais temps car il n’y a rien de tel que de rouler dans des conditions absolument désagréables avec un équipement qui vous protège.
Alors que la plupart d’entre vous vérifieront les prévisions météorologiques et écriront par temps ensoleillé (ou au moins sec et sombre) pour rouler, je fais le contraire et je pars sous la pluie et le vent pour le voir se comparer aux pires Britanniques. avoir à offrir. l’hiver peut me frapper.
Résumé des meilleures offres du jour