Les meilleures pédales automatiques pour une utilisation sur route ou sur gravier vous aideront à fournir de la puissance plus efficacement pendant que vous roulez. Presque tous les cyclistes sur route utilisent des pédales automatiques et des pédales avec des crampons, bien que les navetteurs préfèrent les pédales plates pour une marche plus facile. La plupart des vélos de gravel roulent également sans clip ; seuls les vététistes ont le choix d’opter ou non pour un système automatique.
Il y a un grand choix à faire avec les pédales automatiques : que vous optiez pour des cales à deux boulons, petites, enfouies dans la semelle de la chaussure et normalement utilisées avec des pédales automatiques double face, ou que vous préfériez des cales à trois boulons, qui sont plus grandes, se placent sous la semelle de la chaussure et sont utilisées avec des pédales généralement unilatérales ?
Ce guide est divisé en nos sélections des meilleures pédales de vélo de route à utiliser avec des chaussures de route, puis des meilleures pédales de vélo de gravel à utiliser avec des chaussures de gravel, sur la base de nos tests et avis.
Les meilleures pédales automatiques pour vélos de route
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Les pédales automatiques pour vélos de route peuvent être divisées par marque, chaque fabricant ayant sa propre approche de la technologie des pédales à trois boulons et son propre système de cales.
Les meilleures pédales Shimano à trois boulons
Shimano est probablement le choix par défaut. Toutes ses pédales utilisent une conception similaire avec une détente arrière tendue par un ressort hélicoïdal. La tension de relâchement de la pédale est modifiée via une vis hexagonale en haut de la détente, avec une fenêtre indicatrice pour vous montrer la tension de relâchement que vous avez réglée.
Les cales de Shimano sont larges, offrant une large zone de contact avec la pédale, bien que la cale large puisse surplomber la semelle de chaussures plus étroites ou plus petites. Il existe trois options de cales avec 0, 2 ou 6 degrés de flottement.
La pédale Shimano 105 offre un corps en carbone à un prix très abordable et comprend une grande partie de la meilleure technologie de pédale Dura-Ace.
Il dispose d’un ressort de rétention réglable similaire et d’une large plateforme pour la stabilité du pied. Ses roulements sont faciles à entretenir et des plaques d’acier en partie supérieure du corps assurent la longévité. Ce n’est qu’en termes de poids que le 105 perd beaucoup face à Dura-Ace ou Ultegra.
En savoir plus dans notre revue des pédales Shimano 105.
Si vous souhaitez bénéficier de la meilleure technologie de pédales Shimano, les pédales Dura-Ace incluent des fonctionnalités introuvables dans le 105 ou l’Ultegra. Le roulement principal externe abaisse la hauteur de la pile et augmente la séparation des roulements pour une répartition plus uniforme de la charge.
Contrairement au 105, Dura-Ace propose une version à axe plus long de 4 mm pour une plus grande largeur de position (également disponible en Ultegra). Le poids réglé de 238 g est également environ 22 g plus léger que le 105.
Apprenez-en plus dans notre revue des pédales Shimano Dura-Ace.
Meilleures pédales à trois boulons
Look a développé le système de pédale automatique original (ainsi appelé parce qu’il remplace les clips et les sangles précédemment utilisés). Les clips Look sont légèrement plus petits que ceux de Shimano et offrent également trois options avec 0, 4,5 et 9 degrés de flottement.
Les pédales Keo 2 moins chères de Look utilisent une détente à ressort hélicoïdal similaire à celle de Shimano (elle a obtenu une licence pour la technologie Shimano dans les années 1990). Ses pédales plus chères, appelées Keo Blade, utilisent un ressort à lames en carbone situé sous le corps de la pédale pour tendre la détente ; la marque a publié un corps de pédale mis à jour en janvier 2024, qui, selon elle, fait de la Keo Blade la pédale la plus aérodynamique disponible.
Alors que le ressort hélicoïdal permet de faire varier en continu la tension de déclenchement des pédales Look les moins chères, la tension de déclenchement des pédales Keo Blade est modifiée par étapes discrètes en changeant le ressort à lames, parmi lequel quatre tensions différentes sont disponibles.
La Keo 2 Max Carbon est le haut de gamme de pédales à ressort Look, avec un poids réglé de 250 g pour correspondre à Shimano Ultegra. Il possède un corps entièrement en carbone et une grande surface d’engagement grâce à la large pédale en acier au milieu.
C’est une pédale que même certains professionnels peuvent utiliser, et sa durabilité et sa fonctionnalité devraient correspondre à celles de Shimano.
En savoir plus dans notre revue des pédales Look Keo 2 Max Carbon.
Look Keo Blade Carbone Céramique
Les pédales Keo Blade ont fait l’objet d’une mise à jour cette année. Le ressort en feuille de carbone permet de maintenir le poids à 232 g par jeu. Cette version en céramique a un manche chromé, mais vous pouvez passer au titane pour perdre encore plus de poids. Comme son nom l’indique, les roulements sont en céramique, bien qu’il existe également une option de roulements en acier.
Nous n’avons pas examiné la dernière version de Keo Blade.
Les meilleures pédales à trois boulons de Speedplay
La troisième option routière est Speedplay. Wahoo a mis à jour et relancé les pédales Speedplay et a ajouté les pédales Wahoo Powrlink Zero à son portefeuille.
Les crampons Speedplay sont techniquement fixés à la semelle de la chaussure avec quatre boulons, mais il existe un adaptateur pour leur permettre d’être utilisés avec des chaussures de cyclisme sur route à trois boulons plus courantes.
Les pédales Speedplay sont uniques parmi les pédales à cales à trois boulons dans la mesure où elles permettent une entrée bilatérale (sauf pour le modèle Speedplay Aero) et ont des angles de flottement et de déclenchement variables en continu, bien que contrairement à d’autres systèmes, la tension de déclenchement ne puisse pas être modifiée.
Également unique au Speedplay, le réglage se trouve dans la cale, la pédale n’offrant qu’une surface de maintien fixe.
La Zero est une avancée par rapport aux pédales Speedplay Comp d’entrée de gamme, mais ajoute un axe en acier inoxydable et des couvre-cales complets, ainsi qu’une tension de déclenchement plus élevée. C’est également la seule pédale Speedplay proposée avec plusieurs longueurs de manche.
Comme avec toutes les pédales Speedplay, les possibilités de réglage sont étendues, ce qui fait du Zero un excellent choix si vous devez ajuster la position et l’alignement de votre pied.
En savoir plus dans notre revue de la pédale Wahoo Speedplay Zero.
Les pédales Speedplay Aero diffèrent des Zero en ce sens qu’elles comportent un corps de pédale à profil aérodynamique unilatéral.
Cela se traduit par une entrée d’un seul côté, mais les autres caractéristiques du Zero, notamment la faible hauteur de pile et le large réglage, sont conservées. Cependant, la cale Speedplay est plus difficile à installer et à régler que les autres systèmes.
En savoir plus dans notre revue des pédales Wahoo Speedplay Aero.
Pédales à trois boulons Best Time
Le quatrième système de pédale principal pour la route est Time. C’est une autre marque qui, comme Speedplay, connaît un renouveau sous un nouveau propriétaire, en l’occurrence Sram.
Les pédales All Time utilisent un ressort à lames en carbone pour actionner la détente arrière, et comme les pédales Look Keo Blade, vous pouvez changer le ressort pour modifier la tension de déclenchement par incréments discrets. Le Time System maintient le dispositif de retenue ouvert lorsque le sac n’est pas engagé, ce qui facilite sa fixation.
Time propose deux gammes de pédales pour vélos de route. Le moins cher est l’Xpresso, qui propose deux options avec une carrosserie en composite et une avec une carrosserie en carbone. Passez au Xpro et il existe trois modèles en carbone.
Les meilleures pédales Time Xpro 15 ont un axe en titane et des roulements CeramicSpeed. Leur poids revendiqué de 174,6 g par paire en fait l’option de pédale la plus légère disponible, bien qu’à un prix.
L’Xpresso 7 est le haut de gamme de prix inférieur de Time, mais dispose toujours d’un corps en carbone avec une large séparation des roulements et d’une large plate-forme avec une faible hauteur de pile, ainsi que d’un poids léger de 196 g la paire.
Le corps aérodynamique de la pédale offre beaucoup de soutien lors du pédalage, bien qu’il présente des arêtes vives sur les supports avant et arrière.
Apprenez-en plus dans notre guide des meilleures pédales de vélo de route.
La Time Xpro 12 de milieu de gamme ne pèse que 183 g la paire, ce qui en fait l’une des pédales les plus légères disponibles. Son corps étroit et fermé devrait abaisser légèrement le profil du vent.
Malgré cela, la plateforme de pédale s’étend pour offrir un bon maintien du pied, tandis que la cale arrière présente un bord lisse, contrairement à l’Xpresso 7. Elle utilise la même cale iClic que l’Xpresso pour un engagement facile.
Apprenez-en plus dans notre guide des meilleures pédales de vélo de route.
Les meilleures pédales automatiques pour vélos de gravel
La plupart des pédales automatiques à deux boulons, quel que soit le fabricant, utilisent le système Shimano SPD. Malgré cela, il existe d’autres options de cales non compatibles SPD, notamment Crankbrothers et Time, qui offrent toutes des avantages revendiqués par rapport au SPD.
Les meilleures pédales Shimano à deux boulons
Comme pour les pédales de vélo de route, Shimano a tendance à être le choix par défaut pour les meilleures pédales de vélo de gravel, avec son système SPD utilisant une petite cale en acier trempé. Même les pédales M520 et M540 les moins chères ont la réputation d’être durables, tandis que les pédales XTR haut de gamme pèsent 155 g pièce.
Toutes ces pédales ont un corps squelette, mais vous pouvez également acheter des pédales à plateforme Shimano SPD si vous souhaitez plus de stabilité du pied. Shimano fabrique également une pédale avec un dispositif de retenue SPD d’un côté mais une surface de pédale plate de l’autre, ce qui peut être utile pour les déplacements domicile-travail.
Le clip SH56 standard de Shimano offre un déclenchement multidirectionnel, mais vous pouvez également acheter le clip SH51 qui vous permet de le déclipser simplement en tournant le talon vers l’extérieur si vous souhaitez plus de sécurité du pied.
La Shimano M520 est peut-être la pédale SPD d’entrée de gamme de Shimano, mais elle bénéficie d’une construction robuste qui devrait vous permettre de parcourir de nombreux kilomètres hors route.
Le corps squelette élimine bien la boue et les débris, il offre de nombreux réglages, il est résistant aux intempéries et le M520 est facile à entretenir. C’est une option de pédale peu coûteuse qui fonctionnera également pour les déplacements domicile-travail.
Apprenez-en plus dans notre guide des meilleures pédales de vélo de gravel.
À l’autre extrémité de la gamme de pédales SPD de Shimano, la XTR haut de gamme, comme Dura-Ace sur la route, offre des roulements haut de gamme et pèse 310 g de moins que les pédales Shimano moins chères, ainsi que des options de longueur avec deux axes.
La hauteur de pile de 15,1 mm de la pédale XTR est inférieure à celle de la M520, mais conserve la même conception ouverte pour un excellent dégagement de la boue.
Apprenez-en plus dans notre guide des meilleures pédales de vélo de gravel.
Pédales Best Look avec deux vis
Encore une fois, Look est un concurrent majeur pour les pédales automatiques pour vélos de gravel, mais dans ce cas, il utilise le système de serrage SPD de Shimano, rendant ses pédales et ses colliers compatibles avec Shimano. Il utilise également un mécanisme de déclenchement similaire, actionné par un ressort hélicoïdal réglable.
Découvrez l’édition X-Track Gravel
L’équivalent d’entrée de gamme de Look du M520 de Shimano, le X-Track est disponible dans trois spécifications supérieures, avec un corps et un axe améliorés et un poids plus léger.
Le X-Track a une plate-forme plus large que les pédales Shimano, mais offre toujours un bon dégagement des débris. Cette édition Gravel est disponible en marron plutôt qu’en noir standard.
Découvrez le X-Track En-Rage Plus
La pédale X-Track En-Rage offre le même mécanisme de couplage compatible SPD mais un corps de pédale plus grand, et l’En-rage Plus ajoute des crampons avant pour améliorer encore la rétention du pied.
Bien que destiné à une utilisation Enduro VTT, l’En-Rage est une bonne option si votre conduite sur gravier est la plus extrême et que vous affrontez régulièrement des terrains difficiles.
Les meilleures pédales Crankbrothers à deux boulons
Les pédales de Crankbrothers sont un peu différentes de celles de Shimano et de Look. Dans leur forme la plus squelettique d’Eggbeater, ils ont une conception minimaliste d’engagement à quatre points qui élimine facilement la boue, ce qui les rend populaires pour le cyclocross.
Crankbrothers utilise le même système de rétention mais avec une plateforme dans les pédales Mallet et Candy, ajoutant une stabilité supplémentaire au pied. La tension de déclenchement n’est pas réglable, bien que vous puissiez modifier le flottement et l’angle de déclenchement en changeant les taquets.
Les Eggbeaters sont la solution minimaliste pour rouler sur du gravier. L’absence de plate-forme permet un excellent drainage de la boue, même si cela peut affecter la stabilité du pied.
La conception vous offre également quatre points d’engagement au lieu de deux, ce qui facilite grandement le découpage rapide. La gamme de quatre modèles coûte entre 60 $ et 500 $.
Apprenez-en plus dans notre guide des meilleures pédales de vélo de gravel.
Si vous aimez le système Crankbrothers mais préférez plus de support pour les pieds, le Candy est l’un des nombreux modèles Crankbrothers qui ajoutent une plate-forme à la béquille.
Il offre la même interaction simple avec quatre points d’accès et est disponible dans une large gamme d’options de couleurs. Il existe la même large gamme de prix pour les quatre modèles que pour les pédales Eggbeater.
Apprenez-en plus dans notre guide des meilleures pédales de vélo de gravel.
Pédales à deux boulons Best Time
En plus de ses pédales de route, Time vend un système de pédales tout-terrain. Encore une fois, il est disponible avec une gamme de tailles de plate-forme différentes. Ses pédales ATAC XC ont été utilisées en cyclocross par Wout van Aert pendant de nombreuses années avant de passer aux courses sur route.
Le dispositif de retenue à ressort se trouve à l’avant du système de pédale ATAC, plutôt qu’à l’arrière, ce qui, selon Time, aide à éliminer les débris de l’interface de nettoyage de la pédale lorsque vous la serrez. . Vous pouvez échanger le flotteur contre les clips de version standard en échangeant les clips gauche et droit entre eux.
La gamme Time XC à cinq pédales s’oriente vers l’axe en titane XC 12, mais nous aimons le XC 4, moins cher. Il possède un corps en composite de fibre de verre et est fourni avec des crampons Atac Easy avec un engagement à 10 degrés permettant une coupe facile. et à l’extérieur.
Le petit corps de pédale et le clip avant à ressort aident à garder l’interface propre à la pédale propre, et la paire de moins de 300 g n’est pas trop lourde.
Comme pour le Crankbrothers Candy, le Time MX 6 est une conception qui ajoute une petite plateforme à la pédale pour améliorer le maintien du pied.
La pédale Time MX6 est le haut de gamme des trois modèles MX, avec un poids revendiqué de 380 g la paire. Les pédales sont fournies avec un jeu de cales Time standard, qui vous permettent de changer entre 13 et 17 degrés d’angles de déclenchement.
Autres marques
Alors que les pédales automatiques pour vélos de route sont dominées par Shimano, Look, Speedplay et Time (et principalement les trois premiers d’entre eux), d’autres marques vendent des pédales tout-terrain, utilisant souvent le système SPD.
Les pédales XC de Ritchey ont un design minimaliste qui est encore plus squelettique que les pédales Shimano. Trek vend une gamme de pédales compatibles SPD des marques Trek et Bontrager (ils vendent également une pédale de route compatible Look).
Hope vend également une pédale automatique de petit format, bien qu’elle utilise une cale et un dispositif de retenue uniques incompatibles avec le système SPD.
D’autres marques proposant des pédales compatibles SPD incluent DMR et Nukeproof. Si vous voulez un gros équipement, ceux-ci valent la peine d’être considérés, bien qu’ils soient davantage destinés à une utilisation en VTT.
Autre conception de pédale minimaliste, la Ritchey Comp a une réputation de qualité. Cela ne vous offre pas une plate-forme aussi stable que les pédales Shimano et Look, mais c’est plus que Crankbrothers Candy.
La pédale Comp a un axe ChroMo et est disponible avec un corps noir, orange ou rouge.
À l’autre extrême, la pédale DMR V-Twin intègre le mécanisme SPD dans une grande plateforme. DMR vend une gamme de cales et de pare-chocs pour ajuster vos pédales et vous pouvez ajouter des crampons pour augmenter l’adhérence de vos chaussures.
Les pédales sont conçues pour être facilement entretenues et DMR vend une large gamme de pièces de rechange.