Avant cet été, si on m’avait demandé quelles marques de vêtements j’aimais vraiment, je n’aurais pas pensé à répondre Yeti Cycles. Les marques de vêtements spécifiques me viennent en premier à l’esprit, mais je suis heureux d’avoir essayé l’équipement de Yeti car je suis reparti assez impressionné par chaque pièce.
En plus de SB135 vélo de trail que j’ai examiné cet été, Yeti m’a envoyé un colis comprenant des shorts, des gants ainsi que des chemises à manches courtes et longues. J’ai tout de suite trouvé que tout me allait très bien et j’aime le style sobre de la marque. Au final, j’ai trouvé toutes les pièces excellentes, même les vêtements les plus légers se révélant très résistants.
Short Freeland :
Révisé pour 2023, le short Freeland de Yeti est notre short le plus vendu, offrant beaucoup de rangement, beaucoup de ventilation et une coupe globale avec une longueur de jambe généreuse. À 5’10 », je porte un short de petite taille et les coutures intérieures de 14″ atteignent facilement le bas de mes rotules. Bien que les jambes ne soient pas larges, les ourlets inférieurs laissent suffisamment de place pour les genouillères.
Le tissu principal du short Freeland offre une extensibilité bidirectionnelle, mais seule sa coupe offre une grande mobilité. Yeti a soigneusement incorporé un entrejambe à soufflet, laissant un panneau sans couture là où le corps et la selle se rejoignent.
Ce short comporte deux poches à la taille et deux poches zippées sur les jambes, toutes deux dotées d’une doublure en maille légère. Ils comprennent également une paire d’aérations zippées sur le devant des deux jambes. Ces ouvertures d’aération ajoutent un flux d’air supplémentaire sur le sentier et n’accrochent pas les genouillères lorsqu’elles sont laissées ouvertes.
Il ne pleut pratiquement pas les étés où je vis, donc je n’ai pas pu le tester, mais le short Freeland a une finition C0 DWR.
Le short Freeland me va très bien, surtout avec la taille et les ajusteurs intelligents à la taille. Petits mais efficaces, les ajusteurs sont simples à utiliser (il suffit de tirer sur la sangle et ils se verrouillent) et ne se détacheront pas pendant votre voyage. Le petit short que j’ai testé s’adapte à une taille allant jusqu’à 31 pouces, que je peux resserrer sans aucune tension.
Mon seul petit reproche avec le short concerne les fermetures éclair d’aération sur les jambes : j’ai mis le short un matin et j’ai senti les fermetures éclair froides toucher mes jambes. Un peu de matière pour les maintenir contre la peau nue serait une belle touche finale.
Le PDSF du short Freeland est de 115 $. Les tailles pour hommes vont du S au XXL, et il existe quatre options de couleurs (y compris Dusty Purple, comme testé).
Maillot SS Longhorn :
Le T-Shirt Longhorn SS de Yeti m’a conquis avec une coupe qui convient parfaitement à ma silhouette mince. Le petit maillot que j’ai testé est assez ample sur le corps, mais offre une longueur généreuse avec une queue tombante qui me maintient facilement couvert en position de conduite. Les bras arrivent presque jusqu’aux coudes, offrant une bonne protection solaire, et j’aime les cols arrondis simples comme les Longhorns.
Conçu pour fonctionner par temps chaud, le maillot Longhorn SS est doté d’un tissu en polyester tricoté dans 4 directions mis à jour et de panneaux légèrement perforés sous les bras. L’intérieur du maillot utilise une texture Microgrid afin qu’il ne colle pas à la peau moite (ce qui n’est pas très différent des autres maillots en polyester).
Ce t-shirt n’a pas de poches, mais comprend une lingette pour lunettes de soleil/lunettes cousue à l’intérieur de l’ourlet inférieur (côté gauche). Si vous faites de la randonnée, vous serez heureux de savoir que Yeti a gardé les épaules et le panneau arrière complètement sans couture. Après plusieurs balades avec un pack appareil photo et de nombreux lavages, le maillot Longhorn SS a bien résisté et ne présente aucune usure visible au dos.
Le maillot Longhorn SS coûte 70 $. Les tailles pour hommes vont du S au XXL et il existe quatre options de couleurs/graphiques sublimés, y compris le « Dusty Purple Fade » que nous avons testé.
Maillot SS Tolland :
Si vous aimez les t-shirts simples de style t-shirt, le Tolland SS garde les choses élégantes et simples pour vous garder au frais en selle. Ce t-shirt est une option légère avec un tissu extensible dans 4 directions à séchage rapide et un panneau arrière en mesh hautement respirant. En pensant aux températures chaudes, le maillot offre également une protection UPF 30+ et comprend un traitement anti-odeur HeiQ Pure.
Le T-Shirt Tolland a un style très subtil avec un seul petit logo sur le bras gauche. Il n’a pas de poches, mais comprend un tissu pour lunettes de soleil/lunettes soigneusement rangé à l’intérieur de l’ourlet de la taille (côté gauche).
Le maillot Tolland ressemble beaucoup au Longhorn SS ci-dessus, avec un corps assez mince, suffisamment long pour offrir une bonne couverture. Les manches de Tolland semblent légèrement plus longues que celles de Longhorn, atteignant jusqu’aux coudes. Il s’est avéré assez durable, sans déformation ni usure à signaler.
Le t-shirt Tolland coûte 65 $. Les hommes ont quatre options de couleurs, dont le gris « Limestone » que nous avons testé. Les tailles vont du S au XXL.
Maillot Tolland LS :
Pour une option de couverture complète, Yeti propose le maillot Tolland LS. Cette chemise partage la plupart des caractéristiques de construction avec la version à manches courtes ci-dessus. Comprend un tissu extensible dans 4 directions, évacuant l’humidité, une lingette pour lunettes de soleil à ourlet sans couture, une protection solaire UPF 30+ et un traitement anti-odeur. Le T-shirt à manches longues Tolland n’a pas de panneau arrière en maille, mais des panneaux en maille perforée sous les bras.
Le style du Tolland LS est très simple avec des couleurs unies et juste un petit logo sur le poignet gauche. Comme les t-shirts ci-dessus, il a incroyablement bien résisté au lavage et à l’usure des sacs à dos. La coupe du Yeti est cohérente, le petit Tolland LS offrant une grande longueur de corps et une coupe élancée. Les manches sont parfaites pour moi, gardant facilement mes bras entièrement couverts pendant la marche sans excès de longueur.
Le t-shirt Tolland LS coûte 80 $ et est disponible dans les tailles pour hommes S à XXL. Les options de couleur sont noir ou Evergreen (tel que testé).
Gant Enduro :
Avec un dos en mesh ultraléger, les gants Yeti Enduro étaient le meilleur choix pour les sorties les plus chaudes de cet été. Gant minimaliste sans caractéristiques de protection supplémentaires, les gants Enduro gardaient mes mains aussi fraîches que possible tout en offrant une couverture de base. Pour garder les choses légères, ces gants à enfiler n’ont pas de fermeture au poignet.
Les paumes en daim AX, fines mais durables, offrent une prise précise sans rembourrage. Un matériau en maille légère entre les doigts assure une bonne ventilation, et le pouce et l’index sont conducteurs pour la compatibilité avec les smartphones.
Je porte des gants Enduro en taille Medium et ils me vont très bien. La longueur des doigts est parfaite et les poignets sont courts mais suffisamment longs pour couvrir mes poignets.
J’ai trouvé ces gants parfaitement confortables : je n’ai jamais eu de problèmes d’encombrement, de coutures inconfortables, etc. Mes gants ne présentent aucune usure excessive ni aucun dommage après quelques sorties cet été.
Le gant Yeti Enduro coûte 32 $. Les tailles pour hommes vont du S à XL et les tailles pour femmes du XS à L. Les hommes ont six options de couleurs (y compris Dusty Purple Fade, tel que testé) et les femmes ont quatre options de couleurs.
Gant Maverick :
Le gant Maverick est l’option la plus protectrice de Yeti, avec des logos et des motifs en caoutchouc thermoplastique. Les morceaux de caoutchouc recouvrent les parties extérieures des gants et descendent jusqu’au petit doigt.
Le matériau durable sur le dos offre un peu d’élasticité, mais vous n’obtiendrez pas une sensation de seconde peau avec ces gants. À part entre les orteils, il n’y a pas de maille légère ni de panneaux de ventilation, ce n’est donc pas l’option la plus chaude, mais ils restent raisonnables pour toutes les températures.
Avec une fermeture Velcro au poignet, ces gants offrent un ajustement très sûr ; ils ne se resserrent pas, ne bougent pas ou ne bougent pas du tout pendant la conduite. La fermeture du poignet est assez petite et ne m’a jamais irrité.
Les paumes utilisent un tissu fin AX Suede, offrant une bonne adhérence sans tiraillement. Les autres caractéristiques incluent des panneaux d’essuie-nez doux sur les pouces et des bouts de doigts conducteurs pour une utilisation facile sur smartphone.
J’ai des gants Maverick de taille moyenne et ils me vont parfaitement. La longueur des doigts est conforme à celle des gants Enduro ci-dessus, mais le revers s’étend un peu plus loin sur ces gants. Après de nombreuses balades, je n’ai aucun problème de confort à signaler et je ne leur ai causé aucun dommage. Le Maverick Glove coûte 38 $ et est disponible dans les tailles XS à XL. Les options de couleur sont Asphalte, Turquoise ou Syrah.
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