Lors des éditions précédentes du Tour de France, nous avons vu les quatre leaders du maillot souvent présentés avec un vélo en édition spéciale dans un schéma de peinture pour correspondre aux maillots juste avant la mi-course. Cette année, nous n’avons vu que Jasper Philipsen sur un Canyon Aeroad vert avant la dernière étape, mais comme la nuit a suivi le jour, nous avons vu un Polka Dot Trek Madone commémoratif pour Giulio Ciccone et un Cervelo S5 jaune pour le vainqueur général Jonas Vingaard pour la dernière étape à Paris. Personnellement, je pense que donner au meilleur grimpeur un vélo aérodynamique commémoratif par rapport à l’Emonda léger qu’il a utilisé pendant toute la course était un peu étrange, mais étant donné le Parcours et la plus grande toile fournie par les tubes aérodynamiques profonds, c’est compréhensible.
Ce n’est pas seulement la peinture spéciale qui rend les vélos de ces gagnants uniques. De nombreux éléments commémoratifs sont également exposés. Nous avons les meilleures galeries pour chacun, même si cette année Tadej Pogacar était encore une fois sans Colnago blanc.
Tout jaune Cervelo S5
Nous avons eu accès aux deux prises de vue en studio du vélo jaune de Jonas et à certaines de la scène elle-même, avec quelques différences intéressantes entre les deux. Le point commun évident entre les deux est clairement que le cadre et la fourche sont tous jaunes, contrairement au vélo d’équipe déjà personnalisé qu’il utilisait pour le reste de la course (quand il n’était pas sur la R5 plus légère, au moins). Dans le studio, il y a des décalcomanies jaunes personnalisées pour ses roues de secours, une cassette Sram dorée et une chaîne plate, et des logos Sram jaunes sur ses leviers de frein.
Sur scène elle-même, elle a opté pour une chaîne et une cassette en argent, avec une configuration 1x. Cela a du sens étant donné le profil plus ou moins plat de la scène. 1x devient de plus en plus courant, mais comme nous l’avons noté dans nos tendances technologiques dans l’article sur le Tour, il n’a pas encore eu d’impact en termes de gains d’étape. Sa manivelle, pour l’étape finale, était également ornée de logos Sram jaunes assortis aux leviers. Le ruban jaune classique a également été utilisé pour l’étape finale, bien qu’aucune selle jaune ne corresponde (criminelle !). Curieusement, compte tenu du profil de la scène, il a opté pour un jeu de roues moins profond que ceux vus en studio.
Spotty Trek Madone
Giulio Ciccone a passé trois semaines à nettoyer les points KOM à bord de son Trek Emonda, donc naturellement une Madone à pois était en ordre pour Paris. Selon Cervelo de Jonas, il est audacieux mais pas exagéré, avec juste un travail de peinture à pois pour le cadre et des logos rouges pour les leviers Sram et les bras de manivelle. Le fait que les points aient été disposés pour s’aligner avec les jambes de fourche est une touche de classe pour être sûr. Aucun ruban de guidon rouge et une selle noire, et aucun logo rouge ou lisse n’a été placé sur les logos Bontrager standard sur les roues Aeolus profondes. C’est probablement une sage décision car les vélos ponctuels peuvent être très occupés très rapidement.
Fait intéressant, Ciccone a clairement demandé à ses mécaniciens de remplacer la barre et la potence intégrées standard par une configuration séparée afin que malgré les éléments aérodynamiques du Madone, les points de contact soient toujours familiers à son VTT. De plus, au fur et à mesure des points de contact, un ensemble personnalisé de pédales Time Xpro est une cerise sur le gâteau plutôt cool.
Voiture verte Aeroad
Enfin, nous arrivons au plus familier des vélos commémoratifs : le Canyon Aeroroad vert de Jasper Philipsen. Il l’a utilisé pendant la majeure partie de la course, probablement après qu’il soit devenu clair qu’il serait plus ou moins intouchable dans la lutte pour le maillot vert, malgré les efforts de l’échappée pour lui refuser deux autres victoires d’étape sur son total de quatre.
Bien qu’il soit le plus utilisé des trois vélos, c’est le moins orné d’éléments verts. Le schéma de peinture de l’équipe pour les vélos est simple, donc une couleur verte bloc pour le cadre et les fourches était tout ce qui était nécessaire. Personnellement, je pense que c’est un beau vert, bien meilleur que le vert du maillot lui-même, qui a fait beaucoup de bruit parmi les fans, passant cette année d’un vert « vert » plus classique.
Le seul détail vert supplémentaire est la peau verte de son ordinateur de vélo Wahoo et le thermorétractable vert sur le bras de fourche pour sécuriser sa puce de chronométrage de course.
