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Woom est l’un des fabricants de vélos pour enfants les plus reconnus. L’entreprise a toujours fait des pieds et des mains pour fabriquer des vélos que les enfants adorent et qui durent plus d’une saison. Ce ne sont pas des vélos à super suspension, des mini-graviers pour correspondre à leurs parents – ce sont des vélos que les enfants adorent conduire et peuvent facilement conduire.
La fourche à suspension OFF et OFF Air de deuxième génération de Woom en est un exemple. Le OFF a commencé comme un vélo XC léger pour les enfants, mais s’est transformé en un touche-à-tout avec l’ajout d’une fourche rigide entièrement en carbone. La nouvelle version du Woom OFF et OFF Air bénéficie d’une réduction de poids (21 lb pour le OFF 5), d’un guidon plus facile à saisir, d’une compatibilité avec la tige de selle télescopique, d’une selle spécifique aux enfants, et plus encore.
Découvrez les nouveaux Woom OFF et OFF Air.
La gamme de vélos pour enfants Woom OFF et OFF Air est conçue pour les enfants/parents qui roulent hors route avec la possibilité d’explorer. La principale différence entre les deux; Le Woom OFF est livré avec une fourche rigide (en carbone) et le Woom OFF Air est livré avec une fourche à suspension. Le OFF/OFF Air conviendra aux cyclistes âgés de 6 à 14 ans avec des roues de 20″, 24″ ou 26″ et presque tous les attributs d’un vélo adulte.
Woom OFF et OFF Air— Quoi de neuf ?
Les vélos de montagne Woom OFF et Woom OFF AIR de deuxième génération présentent de nombreuses modifications mineures pour offrir une meilleure expérience de conduite. À partir des points de contact, les poignées et les selles sont adaptées à la taille des enfants avec des dimensions inventives pour faciliter une conduite confortable.
Les petites poignées mises à jour signifient une zone de préhension de 19 mm pour une prise en main plus facile pour les petites mains. Pour la selle, chaque Woom OFF (et d’autres) est désormais livré avec des tailles de selle basées sur la taille du vélo. Le plus petit Woom OFF 4 est livré avec une selle plus étroite que le Woom OFF 6, ce qui permet une conduite plus confortable à long terme.
Les selles Woom Kid sont disponibles en trois tailles et seront disponibles à l’achat sur le marché si vous souhaitez améliorer la conduite de votre enfant.
Les freins sont également mis à jour, augmentant la taille du rotor (F160 et R140 mm) et permettant une plus grande puissance de freinage. Le cadre reste relativement inchangé, avec un nouveau carter de chaîne pour garder la peinture propre le plus longtemps possible.
Avec cette deuxième génération de Woom OFF et OFF Air, les clients ont désormais la possibilité de personnaliser leurs vélos. Woom OFF et Woom OFF AIR peuvent être un système de pneu sans chambre à air dans les trois tailles – choisissez l’option à la caisse ou achetez un pneu sans chambre à air de 25 mm et faites-le vous-même.
Et les versions 24″ et 26″ sont compatibles avec les cannes télescopiques – juste au cas où votre tout-petit serait prêt à l’envoyer !
Nouvelles options de couleur
Woom a été en grande partie une entreprise de vélos de couleur unie, et ses vélos de montagne sont généralement peints en noir mat. C’est utilitaire, mais la variété et la nouvelle option de couleur Terra Coppa sont excellentes.
Pourquoi une couleur cuivre orange pour le VTT ? Nous laisserons la chef de produit de Woom, Lisa Ribarich, expliquer : « La couleur cuivrée mate relie le VTT et la nature de manière considérable. Le nom « terra coppa » aide certainement à établir ce lien en introduisant le mot latin pour terre (terra). Et vous ne pouvez pas vous empêcher de penser à la terre cuite, une teinte chaude et terreuse, quand vous l’entendez. »
Pièces soigneusement sélectionnées – Woom OFF et OFF Air Specs
Une autre façon de fabriquer un excellent vélo pour enfants est de choisir une spécification qui durera et de travailler avec les enfants qui apprennent à changer de vitesse. L’équipe de conception de Wooms a soigneusement choisi chaque pièce pour le OFF et le OFF Air. Ce n’est pas aussi simple que « obtenir les plus petits bras de manivelle et la grande cassette ». Il s’agit de rapports de démultiplication et d’effet de levier.
Pour le groupe motopropulseur du Woom OFF 5, le Woom a un anneau avant 28T avec des manivelles courtes de 130 mm; Cette spécification permet un pédalage facile et très fréquent. En combinaison avec la cassette 34T, il y a suffisamment de marches pour une bonne montée/descente.
La configuration à 9 vitesses de SRAM s’est avérée prendre beaucoup (des tonnes) d’abus et il est assez facile de trouver un remplacement pour jouer avec.
Pour le OFF Air, Woom choisit la nouvelle fourche RST Rel B. Cette fourche est un modèle RST F1rst mis à jour avec une jambe inférieure redessinée et des améliorations du côté de l’amortissement.
Les pneus sont un autre point où Woom maximise son empreinte. Le Woom OFF est disponible en trois tailles avancées (4, 5 et 6), toutes avec des tailles de roues différentes, mais avec une largeur maximale de 2,35 pouces – juste pour le XC et quelques explorations.
Woom OFF et OFF/Air Géométrie
Woom OFF et OFF/Air ont un boîtier de pédalier abaissé unique et une géométrie facile à manœuvrer ; un tube de direction à 69° et un tube de selle à 70°. La géométrie sportive à empattement long aide à la descente et à la confiance.
La courbure profonde du tube supérieur offre une sécurité supplémentaire, permettant au cycliste de descendre rapidement.
Prix et disponibilité Woom OFF
Les nouveaux Woom OFF Air et Woom OFF sont disponibles dès maintenant auprès de Woom en ligne et des revendeurs Woom.
- Woom OFF : ARRÊT 4 ; 849 $, 5 899 $ de rabais et 6 950 $ de rabais
- Woom OFF Air : HORS Air 4, 999 $, HORS Air 5, 1 099 $ et HORS Air 6, 1 199 $
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