C’était comme prendre un journal de la fin du 19ème siècle et l’ouvrir à la page sport ! Quelqu’un avait laissé la fenêtre ouverte et le vent avait ramené ce vieux journal jauni, écrit du passé. Il avait besoin de lire cette page pour la postérité et à ce moment-là, Eroica est née et ce fut le succès d’Eroica. La vie arrive si vous la laissez faire. Et la vie se passe aussi en faisant du vélo à Eroica. Je vais vous expliquer les raisons de son succès.
Les routes blanches sont la première réponse. Le cyclisme est né sur route non goudronnée. Pédaler sur les graviers, c’est de haut en bas, sur chaque rocher et chaque galet, c’est le son craquant du pédalage, la mélodie ancestrale du cyclisme héroïque et libre, « jouée » sur des pierres avec des pneus. Faire du vélo sur des chemins de terre est amusant et fatiguant, contrairement à la zone de confort de l’asphalte ! Alésages et tensions d’asphalte. Le cycliste a besoin d’une « intimité » existentielle avec le véhicule et l’environnement, la circulation est distrayante, pleine d’anxiété et réduit la force psycho-physique. La route blanche est le rêve des cyclistes et des cyclistes. C’est la piste cyclable. C’est la manière intemporelle. Les chemins de terre sont l’apanage des cyclistes en Inde. Applaudissements à ceux qui ont conçu l’Héroïque, y pensant aussi comme une opportunité de préserver et d’entretenir les chemins de terre avant qu’ils ne finissent par être pavés par quelque administrateur public, insensible à la beauté, à l’environnement, à l’histoire, qui ne suit que le consensus électoral. Sans les chemins de terre, l’Héroïque n’aurait aucun sens, elle ne serait pas réfléchie et « réalisable ». Le vélo vintage d’Eroica est une occasion extraordinaire de voyager dans le temps, le long des routes anciennes, en respirant la liberté, l’air de la campagne, la poussière, symbole du temps, un médicament qui guérit l’âme de la vie quotidienne ennuyeuse ; la poussière des routes blanches fascine et recouvre les temps modernes, incapables d’exciter, d’un voile ancien. Les routes blanches sont une forme de déformation ante litteram, c’est la préservation de l’état des choses. Depaving, née en 2008 aux USA, à Portland, élimine le goudron et le ciment pour les remplacer par de l’herbe et de la terre naturelle, pour mieux absorber l’eau avec de la terre naturelle et l’utilisation de blocs autobloquants, réduisant ainsi les risques d’inondations dues aux inondations torrentielles. pluie. pluies et risques d’îlots de chaleur, phénomènes dévastateurs à l’ère de l’urgence climatique. La libération des sols pour la promotion de la biodiversité, l’amélioration de la qualité de vie, la protection du territoire. La suppression de l’asphalte signifie un environnement plus frais et cet effet peut être renforcé par la plantation d’arbres, l’amélioration de la coexistence entre les conducteurs, les cyclistes et les piétons, la réduction des décès sur les routes, un problème social et humain dramatique avec des répercussions évidentes sur le PIB et les dépenses de santé. Si vous souhaitez voir un exemple de pavage, rendez-vous à Louvain (Belgique), où les administrateurs publics ont intégré le pavage dans le plan d’adaptation climatique de la ville. Si vous souhaitez voir un exemple de dépannage italien, empruntez la route permanente Eroica ou assistez à l’événement. Les routes blanches et la déformation rendraient l’Italie « héroïque » et amélioreraient la réponse du territoire à l’urgence climatique. Édition spéciale organisée Eroica pour les dirigeants ; les chemins de terre libèrent l’âme et nous font réfléchir sur la taille de l’homme et sur le besoin essentiel de vivre en paix et en harmonie avec la nature. Le développement économique, en tant que fin en soi, s’apparente au dopage. L’homme a besoin de progrès (Pasolini docet) et j’ajoute qu’il ne peut pas vivre en dehors de la Nature. Nous sommes la Nature, nous sommes la Nature.
« Emmène-moi là où le temps n’existe pas », comme le disait un grand poème d’Herman Hesse. Voici la deuxième réponse. Décidez de votre propre temps, échappez-vous au moderne, expérimentez la magie de la pédale, dans un musée à ciel ouvert, traversez de précieuses routes blanches, non pavées par le temps, dans la beauté et le charme d’un paysage naturel et historique, unique et irremplaçable, préservé et aimé des habitants, offert aux cyclistes et cyclistes du monde entier.
C’est une soirée à thème avec des costumes et des voitures anciennes (c’est-à-dire des vélos) ! Les gens aiment faire la fête et changer, ne serait-ce que pour une journée. L’Héroïque est un acte de rébellion démocrate-cycliste contre le système basé sur le consumérisme qui rend l’homme esclave du profit, un acte contre nature, une invention du capitalisme, qui prend du temps et raccourcit la vie réelle, limitant sa qualité ; échapper à la liberté, récupérer la vie. C’est comme remonter le temps jusqu’au cœur. C’est un rejet de la rationalité et de la technique. On dit qu’il suffit de travailler et de produire du développement, sans fin, comme une condition humaine normale ! Tout va mal ! Le temps, sacrifié uniquement au profit, n’engendre pas la joie, mais l’esclavage et la dépendance au consumérisme compulsif ; cela engendre la maladie et la tristesse. Il faut un équilibre. Le profit se nourrit de l’illusion et du bonheur des gens ; il les vide et les abandonne. L’homme n’est pas un consommateur mais un être vivant, il a besoin de rêves, d’espoir, pour bouger et pédaler. C’est la troisième réponse.
Seuls ceux qui participent et décident de voyager dans le temps gagnent à Eroica ; n’abandonnez jamais et laissez-vous apaiser par les routes blanches, comme si vous pédaliez dans un énorme rouleau circulaire, composé de collines sinueuses et élégantes ; écoutez le bruit craquant du gravier qui craque sous les pneus ; respirez la poussière des routes blanches soufflée par le temps ! Et participer pour gagner est un acte de rébellion extraordinaire à une époque moderne où seuls ceux qui terminent premiers gagnent ; c’est renverser la perspective de la vie et de la victoire. C’est la quatrième réponse.
Eroica est une évasion de la zone de confort. Même effort et même joie pour tous ! Rien n’est gratuit, pas même les émotions, il faut les transpirer et c’est ce que le vélo vous apprend. La fatigue physique réactive l’esprit et le corps, purifie la paresse ; c’est la condition humaine naturelle, un antidote à l’ennui et à l’anxiété. L’Eroica est la solution naturelle à la dépression généralisée, conséquence d’un monde sans espoir. De nombreuses personnes, notamment des jeunes, souffrent dans le silence et la solitude ; ce sont les derniers, ceux qui sont éliminés parce qu’ils ne sont pas gagnants. La société les perd, comme s’il s’agissait de soldats envoyés à la guerre. Un immense héritage humain oublié. Nous devrions les faire participer à l’Héroïque pour les aider. Le vélo est meilleur que le Prozac. Un vélo sur des chemins de terre, c’est comme le canapé d’un psychologue. L’âme vous emmène à Gaiole in Chianti. Le cœur vous fait pédaler vers l’Héroïque. C’est la cinquième réponse.
Le vélo historique est la sixième réponse. La passion du vélo héroïque, la plume nécessaire pour écrire l’histoire écrite sur les pages intemporelles des chemins de terre. Le vélo héroïque, acte de rébellion contre le consumérisme et donc contre le vélo de course moderne, de plus en plus cher, compliqué, inadapté à tous les chemins, de moins en moins confortable et trop rigide pour corriger les erreurs de trajectoire, voué à « l’obsolescence programmée », l’antithèse du « concept de vélo ». « . Faire du vélo héroïque prouve que les jambes et le cœur comptent et qu’ils peuvent le faire même avec un vélo obsolète. Le vélo est un fidèle compagnon de voyage, il faut du temps pour « faire connaissance », ce n’est pas un objet à être consommé .ne jamais dire non », quand nous en avons envie. Bicicleta Eroica, et je veux dire l’original, de la fin du 19ème siècle, du début du 20ème siècle (Eroica est autorisé à inclure les vélos de course produits jusqu’en 1987 ou le réplique à condition qu’il ait été assemblé conformément à la réglementation) « a donné naissance » au vélo de gravel, il ressemble à ceci : empattement long, pneus larges et à crampons, fourche haute, pour des déplacements rapides, stables et confortables même sur les chemins de terre étaient les vélos de gravel de notre époque Et ce n’est pas un hasard si l’Eroica a donné naissance à la Nova Eroica destinée principalement aux vélos de gravel en cuir » et portant le pull en laine original (ou réplique), beau mais lourd, lorsqu’il est en sueur et sale, poussant les mauvaises vitesses, les pieds coincés dans des endroits dangereux. cages, souvent sans casque intégral moderne, freinage avec « pieds », dans les descentes de terre, avec biomécanique improvisée, presque toujours pas de différence de hauteur selle/guidon (l’inclinaison a été introduite dans les années 90 du siècle dernier), marche, si fatigué ou mal entraîné, pour pousser le vélo avec le poids. , chemins de terre. Loin d’être enfermé dans des voitures, enivré par le smog et le cappuccino-croissant dans l’usure quotidienne de la vie moderne. La nature cycliste de l’homme a besoin d’Héroica, de Chianti et de Ribollita ! Conseils aux participants. Attention, les chemins de terre (et le vélo) créent une dépendance. C’est exact. Salutations cyclistes.