L’hiver approche à grands pas et vous savez ce que cela signifie… des moments agréables et des aventures folles. Pour de nombreux cyclistes, l’hiver est une période d’hibernation, mais ce n’est pas obligatoire. Si nous vous disions que vous pouvez faire du très bon VTT cet hiver, pas n’importe quel type de conduite, nous envisageons également d’ajouter un peu de snowboard. Si cela suscite votre intérêt, ce qui, j’en suis sûr, vous devez découvrir les derniers vélos de Sno-Go !
À l’approche de l’hiver, nous pensons au snowboard et au ski, mais nous n’avons jamais pensé au VTT. Bien sûr, jusqu’à présent, il n’était pas possible de faire du VTT correctement en hiver. Sno-Go a présenté son incroyable gamme de vélos de snowboard VTT hybrides qui feront tomber tout le monde. Nous sommes heureux de vous présenter Ripple, Shift et Shifted de Sno-Go. En fait, basé à Salt Lake City, Sno-Go est le leader des motos sur neige et cette fois, ils ont fait quelque chose de remarquable !
Sno-Go n’est pas seulement une entreprise populaire, elle est également approuvée par PSIA-AASI, savez-vous ce que cela signifie ? Cela signifie qu’ils disposent des seuls vélos de ski conformes à la norme ANSI et accessibles par remontée mécanique sur le marché.
Le ski et le snowboard sont des sports difficiles, il faut s’entraîner pendant plusieurs semaines pour devenir bon, cela a également été soutenu par Sno-Go. En revanche, le vélo sur neige est relativement facile, vous pouvez facilement l’apprendre en une journée si vous y mettez du cœur. Le directeur marketing de Sno-Go a déclaré ceci :
Nous sommes très heureux de produire cette gamme de nouveaux modèles et d’offrir à tous, des amateurs chevronnés de Sno-Go à ceux qui découvrent la neige, une expérience vraiment meilleure. Notre vaste gamme de vélos permet simplement à davantage de personnes de devenir accros à la neige.
Il est maintenant temps de jeter un œil à trois nouveaux modèles de vélos de Sno-Go.
1. Échange Sno-Go
Prix: PDSF 2 499 $
Couleurs disponibles: Violet, mode sombre, bleu acier, Rustfire
Voici le Shift rafraîchi et renouvelé, le modèle phare de Sno-Go. Outre le modèle de base, il propose des améliorations étonnantes pour améliorer l’expérience du pilote. De quelles améliorations je parle ? Commençons par la barre EZ-Load conforme à la norme ANSI et un protecteur de colonne vertébrale. De telles caractéristiques protègent le vélo de tout type de collision, en particulier lors d’un trajet en télésiège.
D’autres caractéristiques notables sont un châssis arrière amélioré et un cadre en alliage d’aluminium.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Barre de chargement EZ | Chargement sécurisé du télésiège grâce à la technologie composite HyveX |
| Garde de la colonne vertébrale | Protection supplémentaire lors du chargement du télésiège |
| Composants G4 | Mélange d’alliage d’aluminium forgé avec SLAT® – Technologie d’articulation latérale synchronisée |
| Libération rapide sans outils | Transport et stockage faciles |
| Compatibilité avec les skis | Skis tout-terrain équipés; compatible avec la poudre |
| Tige réglable | Potence entièrement réglable pour optimiser l’ajustement du cycliste |
| Plage de poids du cycliste | 100 à 250 livres |
| Plage de hauteur du pilote | 5″ – 6’3″ |
| Terrain approprié | Vert, bleu, noir, double noir |
| Le niveau du cavalier | Débutant, Intermédiaire, Avancé, Expert |
2. Ondulation Sno-Go
Prix: PDSF 1 999 $
Couleurs disponibles: Violet, bleu acier
Le Sno-Go Shift est destiné aux cyclistes occasionnels et matures. Si vous êtes un adolescent à la recherche de quelque chose de facile, je vous suggère d’opter pour le Sno-Go Ripple. Ne vous inquiétez pas, ce vélo est en fait fait pour une conduite décontractée et agile, vous vous amuserez toujours avec. Ceci est fabriqué avec des composants de performance HyveX légers qui sont ensuite reliés à une tige fixe. Il faut garder à l’esprit que le Ripple est en réalité fait pour les adolescents et les riders occasionnels.
Ripple comprend une barre de chargement EZ qui peut accueillir des coureurs mesurant 5 pieds jusqu’à 5’10 » et pesant 150 lb.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Sculpture et contrôle de la peluche délivrés par SLAT | Expérience de ski de haute performance |
| Libération rapide sans outils | Transport et stockage faciles |
| Barre de chargement EZ | Chargement sécurisé du télésiège grâce à la technologie composite HyveX |
| Garde de la colonne vertébrale | Protection supplémentaire lors du chargement du télésiège |
| Type de ski | Skis tout-terrain ; non homologué pour les skis de poudreuse |
| Plage de poids du cycliste | 90-150 livres; Le poids maximum du cycliste est de 150 lb |
| Plage de hauteur du pilote | 5″ – 5’10 » |
| Niveau de compétence | Débutant intermédiaire |
3. Sno-Go décalé
Prix: PDSF 3 599 $
Couleurs disponibles: Feu de rouille, mode sombre
Nous avons donc parlé d’expériences régulières et d’expériences pour débutants, mais il est désormais temps de parler d’une expérience strictement premium. Si vous êtes un motard professionnel et que vous souhaitez vivre quelque chose de vraiment spécial, alors je veux que vous essayiez Sno-Go Shifted. Il présente toutes les améliorations que vous obtiendrez dans le modèle Shift, mais il existe quelques différences. Par exemple, le Shifted dispose d’une fourche à suspension FOX 34 Float Factory haut de gamme. Tous les autres composants notables tels que la potence, le guidon et les poignées sont gérés par MTB Brand Deity Components.
Avec toutes ces nouvelles améliorations, le vélo devient en réalité plus léger, mais la construction reste toujours réactive et solide. Si vous souhaitez une expérience de conduite agressive, vous savez déjà quel vélo acheter.
| Composant/caractéristique | Description |
|---|---|
| Fourche à suspension avant | Flotteurs Fox 34 haut d’usine |
| Composants du cockpit | Cabine Divinity Fixe (Bar, Tuyau, Poignées) |
| Charge du télésiège | Barre EZ-Load avec technologie composite HyveX |
| protection | Protection de la colonne vertébrale pour une protection accrue contre le télésiège |
| Matériau du châssis | Mélange d’alliage d’aluminium forgé dans les composants du châssis G4 |
| Technologie des articulations | SLAT® – Technique d’articulation latérale synchronisée |
| Libération rapide | Libération rapide sans outils pour un transport et un stockage faciles |
| Compatibilité avec les skis | Construction personnalisable avec des skis Powder ou All-mountain |
| Plage de poids du cycliste | 100 à 250 livres |
| Plage de hauteur du pilote (élévation de 50 mm) | 5″ – 5’6″ |
| Plage de hauteur du pilote (élévation de 80 mm) | 5’6″ – 6’3″ |
| sol | Bleu, noir, double noir |
| Niveau de compétence | Intermédiaire, Avancé, Expert |
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Image en vedette via Sno-Go