Aidez nous! Bikerumor peut gagner une petite commission sur les liens d’affiliation dans cet article. En savoir plus
La nouvelle (pour nous) Vittoria Corsa PRO Speed complète la gamme Vittoria Corsa remaniée. Ce contre-la-montre et ce triathlon–le pneu spécifique augmentera les attentes en matière de vitesse et de confort sur le vélo.
Vittoria Corsa PRO Speed - Qu’est-ce que c’est ?
Le Corsa PRO Speed est le dernier né de la famille de pneus Vittoria Corsa. Il est spécialement conçu pour maximiser les performances lors des contre-la-montre et des triathlons. C’est exactement le pneu que Jonas Vingegaard a conduit vers la victoire lors du contre-la-montre de la 16e étape du Tour de France 2023. Il en va de même pour la victoire de Wout van Aert contre la montre nationale belge ou la victoire de Jos van Emden dans le chronomètre national néerlandais. Ils utilisaient tous la Vittoria Corsa PRO Speed inédite.
Qu’est-ce qui la différencie de Corsa Control ?
Au niveau du composé, la nouvelle Corsa PRO Speed utilise la technologie graphène + silice, tout comme la Corsa PRO Control. Là où ils diffèrent, c’est dans la formulation ; la nouvelle Corsa PRO Speed est conçue spécifiquement pour l’utilisation prévue du TT.
Qu’est-ce que cela signifie? Pour l’essentiel, cela signifie maximiser la vitesse, offrir une très haute adhérence sur sol mouillé et des virages confiants en position TT.
Comment va Tread?
La bande de roulement (ou son absence) diffère de la Corsa PRO Control, mais la PRO Speed utilise certaines des mêmes caractéristiques. La zone de patin centrale plus large réduit la résistance au roulement par rapport à la bande de roulement légère du PRO Control.
La bande de roulement présente de légères rainures sur les épaules pour faciliter l’adhérence dans les virages. Comme le modèle PRO Control, la bande de roulement se fond dans le boîtier. Cette bande de roulement décolorée permet une liaison transparente entre le bord de la bande de roulement du pneu et l’enveloppe en coton.
En parlant de liaison, Vittoria dit qu’ils utilisent le même processus de liaison électrique sur la Corsa PRO Speed que celui qu’ils utilisent sur leurs autres pneus Corsa PRO. La bande de roulement est appliquée sur l’enveloppe non renforcée ; Ensuite, l’ensemble du pneu est renforcé pour obtenir la même construction sans couture que dans la Corsa PRO et la Corsa PRO Control.
Existe-t-il une protection contre les crevaisons ? Non, pas vraiment; l’épaisseur totale de la bande de roulement est inférieure à celle de la Corsa PRO et comparable à la précédente Corsa Speed au centre.
À quel point est-ce plus rapide ?
Vittoria rapporte que la Corsa PRO Speed est +5 % plus rapide et -2 % plus légère que la précédente Corsa Speed. Comment y sont-ils parvenus ? J’ai deviné que la bande de roulement minimale, le nouveau processus de durcissement électrique et l’aide à l’application de la bande de roulement. Le nouveau composé Corsa PRO Speed est spécialement formulé pour la vitesse, l’adhérence et rien d’autre.
Vanessa ten Hoff, directrice du marketing et de l’innovation de Vittoria, a expliqué : « Le pneu Corsa PRO Speed change la donne dans les courses contre la montre. Nous comprenons les exigences et les défis auxquels les athlètes sont confrontés dans ce domaine et avons créé un pneu pour améliorer leurs performances. Nous sommes fiers de lancer ce produit et pensons qu’il dépassera les attentes de nos clients.
Ne sont-ils plus tubulaires ?
La Corsa PRO Speed viendra UNIQUEMENT en modèles tubeless, donc si vous souhaitez conserver le coton Vittoria Corsa PRO sur votre vélo TT, la meilleure option est la Vittoria Corsa PRO.
Vittoria Corsa PRO Speed Modèles et prix
La nouvelle Vittoria Corsa PRO Speed sera disponible en modèles 700×24, 700×26 et 700x28c. Toutes les heures sont TLR (tubeless ready) et seule la version 28c est approuvée pour une utilisation avec des jantes sans crochet. Tous les pneus utilisent la construction Vittorias Corespun 320 TPI.
- Poids: 700×24 – 225g, 700×26 – 230g, 700×28 – 250g
- Prix: 99 $, 95 €
Vittoria.com
.