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Basso Bikes est de retour avec le nouveau Volta – ce qu’ils appellent « le vélo électrique de performance le plus avancé » conçu pour emmener vos balades sur route, hors route et sur gravier plus loin, propulsé par un moteur Polini à couple élevé. Avec un look, une maniabilité et des capacités directement inspirés de leur vélo de gravier rapide Palta II, ce nouveau vélo de gravier électrique en carbone Volta sera probablement tout aussi polyvalent pour les cyclistes à la recherche d’aide dans les montées…
Vélo électrique Basso Volta Carbon Gravel
Développé pour fournir un support de pédale solide pour les sorties sur n’importe quelle surface, le nouveau Volta de Basso est conçu pour être léger, résistant et polyvalent. Avec un puissant moteur Polini, une grosse batterie et des spécifications relativement moyennes, Basso revendique toujours un poids de seulement 15,2 kg pour son vélo de gravier rapide. Le vélo électrique en carbone Torayca hi-mod partage certainement une grande partie de son apparence avec le vélo de gravier Palta II bien équilibré que nous avons examiné il y a deux ans.
Mais il partage également une géométrie très similaire, ce qui devrait assurer une conduite tout aussi rapide. La Volta a le même angle de tête de 71° et le même angle d’assise de 73,5°, mais déplacera probablement le pilote vers l’arrière et vers le haut pour plus de confort, avec un cadre très légèrement plus court, une pile généreusement plus haute et 15 mm plus longue, pour correspondre à la propulsion. système.
Tout cela semble être de bons choix pour les ajustements de géométrie, conçus pour un ajustement légèrement moins agressif sur un vélo électrique, qui servira probablement à un cycliste plus détendu – tout en conservant une conduite rapide et rapide.
Spécifications techniques
La nouvelle Volta est propulsée par un moteur de vélo électrique italien Polini E-P3 + que je n’ai jamais piloté auparavant, mais que l’on peut également trouver dans le dernier vélo électrique Cipollini gravel.
Il s’agit d’un moteur de 250 W à entraînement moyen assez standard qui produit 75 Nm de couple et est alimenté par une batterie de 500 Wh que Basso a glissée dans le tube diagonal surdimensionné. L’autonomie revendiquée est de 220 km, plus il y a une extension de batterie externe de 250 Wh en option pour ceux qui veulent une assistance au pédalage et au-delà.
L’ensemble du système de vélo électrique est géré via un écran Polini TFT de 2,5 pouces, qui ressemble à une unité de tête de vélo ordinaire. Son emplacement à l’avant soulève la question de savoir où un cycliste pourrait mettre son GPS habituel sans perdre les fonctions de surveillance du vélo électrique ?
Le nouveau vélo électrique bénéficie de toutes les commodités technologiques modernes avec des câbles internes cachés entièrement intégrés, une tige de selle semi-aérodynamique avec une pince Basso sécurisée à 3 boulons. Freins à disque à montage plat avec axes traversants de 12 mm. Il est également conçu pour l’utilité et l’aventure, avec un dégagement des pneus de 45 mm, plus des supports pour un sac de tube supérieur, deux porte-bidons à l’intérieur du cadre (un spécialement monté sur le couvercle de la batterie), des porte-bagages avant et arrière, des garde-boue entièrement recouverts et même une direction à dynamo . .
Basse Volta – Tarifs, Disponibilités et Options
Le nouveau vélo à guidon électrique Basso Volta est disponible en quatre tailles de stock (S-XL), deux couleurs grises ou vertes et deux options de construction différentes. La version complète la plus abordable à 6000 € comprend une configuration classique SRAM Apex 1 × 11 44T x 11-42T pour une conduite plus axée sur le gravier.
La construction tout-terrain ultime se vend à 6600 € avec un groupe SRAM Rival AXS 2 × 12 plus moderne avec des plateaux 48 / 35T et une cassette 10-36T. Les deux sont équipés des mêmes jantes en alliage Microtech MX25 prêtes pour le tubeless avec des pneus de gravier semi-lisses Maxxis Receptor de 40 mm.
Les deux versions sont disponibles dès maintenant auprès de votre revendeur Basso local.
BassoBikes.com