Le nouveau prototype Moot avec roues et pneus 750d WTB ajoute du feu à la flamme !

WTB est connu pour tester de nouvelles choses à l’occasion, mais est-ce vraiment une bonne idée de faire une mise à jour aussi drastique dans le monde du gravel ? Jantes WTB 750d personnalisées et pneus Nano Raptor ! Si vous pensiez que le 700c était énorme, alors le 750d vous épatera sûrement !

Venu tout droit de Portland, rapporté par Ben Delaney sur sa chaîne YouTube et Instagram, Moot a mis le feu à tout cela en partenariat avec WTB. Nous avons vu le 700c sur des vélos de gravier en taille standard et sur des vélos de route, mais Moot est bien préparé pour essayer ce prototype et voir comment le 750d peut améliorer le jeu.

Bien que l’idée ait été lancée pour la première fois en 2020, les résultats n’ont pas été ceux espérés par tout le monde. Les gens ont trouvé la taille correcte et rien de nouveau, mais tout le monde a spéculé sur la confusion que cette idée créerait sur le marché. Eh bien, c’est ici et ça se passe. Que pouvons-nous dire ?

Mais Mark Slate, co-fondateur de WTB, constructeur américain, est sûr que ce prototype sera la prochaine grande avancée dans le monde du cyclisme. Selon ses propres mots :

Innové et dirigé par Mark Slate (co-fondateur), WTB a développé un pneu et une jante de grand diamètre 750d qui ne conviennent actuellement qu’aux vélos personnalisés spécifiques. WTB réalise constamment des prototypes pour déterminer les prochaines avancées technologiques en matière de vélo, mais il n’y a actuellement aucun calendrier de production pour le 750d. Nos projets pour l’avenir sont dictés par les intérêts des marques pour cette nouvelle taille de roue.

Bien que cela ressemble plus à une expérience car ils viennent de sortir un prototype et n’ont pas lancé correctement la nouvelle taille de roue, voyons ce que cela peut signifier pour les cyclistes comme vous et moi !

Que pourrait signifier la nouvelle taille de roue ?

Un 750d, jusqu’à présent, n’était qu’une taille de roue hypothétique, car nous parlons d’une très grande taille de roue. Généralement, on verrait des pneus de 20 à 29 pouces (de diamètre) sur un vélo. Le 750d peut vraiment changer la donne, et voici comment :

Confort

On sait que les pneus plus gros sont plus confortables à conduire car ils offrent plus de stabilité. Ils absorbent mieux les chocs et les vibrations que les pneus plus étroits. C’est vraiment bénéfique pour les cyclistes plus âgés, car cela signifie qu’ils auront moins de stress sur leurs articulations grâce à une conduite confortable.

Haute résistance au roulement

Les pneus plus gros ont plus de résistance au roulement. Alors imaginez la résistance au roulement qu’aurait un pneu 750d ! Vous devrez faire plus d’efforts pour maintenir votre vitesse. Mais peu importe si vous partez simplement pour une balade décontractée.

Valeur des pneus

Le dégagement des pneus est très important lors du changement de taille de vos pneus. Il doit y avoir de l’espace libre dans le cadre du vélo et dans la fourche. Un 750d pourrait ne pas convenir à votre vélo habituel car il n’y aura pas assez d’espace entre le pneu et le cadre. Cela peut être un vrai problème !

Compatibilité avec le terrain

Lorsque vous achetez un nouveau pneu, vous devez toujours penser au type de conduite que vous ferez avec. Les pneus plus gros ont l’avantage de couvrir différents types de terrains car ils offrent une meilleure traction ainsi qu’une meilleure stabilité. Ils pourront donc être parfaits pour vos envies d’exploration !

Augmentation du poids

Des pneus plus gros seront bien sûr plus lourds. Ils ajouteront donc du poids à votre vélo. Cela peut affecter vos compétences de conduite, mais si vous êtes un pilote occasionnel, vous vous concentrerez sur le plaisir de rouler plutôt que sur la prise de vitesse. Cela n’aurait pas beaucoup d’importance.

Alors, un 750d est-il vraiment nécessaire ?

Il y a eu quelques expériences dans le passé avec les dimensions des pneus, mais toutes n’ont pas abouti. Le 750d subira-t-il le même sort ? On ne sait jamais. Il sera très populaire pendant un certain temps, mais si vous y réfléchissez, vous devrez peut-être améliorer l’ensemble du vélo pour avoir un avant-goût de la nouvelle dimension.

Une chose dont nous sommes sûrs, c’est que les Moots feront certainement parler d’eux au MADE Show !

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Image en vedette via Instagram/mootscycles