Lorsque les chaussures Specialized S-Works Torch sont sorties, nous étions très enthousiastes à l’idée de les essayer. Ils offraient un look classique intemporel avec un confort à nul autre pareil, et après les avoir essayés pour la première fois, nous sommes tombés sous le charme. Parlons maintenant de la mise à niveau ou de la réédition, si vous avez aimé la version BOA de ces chaussures, alors la version à lacets sera comme un rêve devenu réalité pour vous.
La version Lace-Up de la torche Specialized S-Works est moins chère (100 $), plus légère et plus fraîche. Quelle autre excuse voulez-vous obtenir ces chaussures dès que possible ? Ceux qui sont à l’aise avec la version BOA peuvent se sentir un peu réticents à essayer la nouvelle version de la chaussure, alors partageons d’abord nos impressions.
En regardant le modèle, Specialized a ajouté des lacets à la plupart de sa gamme S-Works, cela prend généralement un mois ou deux, mais dans le cas du S-Work Torch, cela a pris presque un an. Cependant, nous sommes très heureux qu’ils aient décidé de le faire car la version à lacets est préférable, laissez-moi vous dire pourquoi !
Pourquoi ajouter des lacets ?
Oui, oui, nous savons ce que vous pensez tous en ce moment. Specialized S-Works Torch était très bon avec la version BOA, pourquoi ajouter des lacets ? Vous êtes ici, la version BOA est géniale et confortable, mais il y a un hic que beaucoup d’entre nous ne connaissent pas. Après avoir passé plus de 6 mois avec ces chaussures, j’ai remarqué qu’elles peuvent facilement devenir trop serrées. Vous voudriez un ajustement, mais l’autre se produirait et cela pourrait compromettre votre expérience de cyclisme.
Parlons maintenant des lacets, ils ont l’air beaucoup plus à la mode que l’ajustement BOA. Les lacets ont un look intemporel et classique, que vous ne pouvez pas ignorer. Outre l’apparence, lorsque nous éliminons le système de boîtier BOA, nous éliminons les risques de serrage excessif et de création de points chauds dans la chaussure. Cela augmente le confort de l’utilisateur et le rend bien meilleur.
En ce qui concerne la version à lacets, vous n’avez pas besoin de moules en plastique pour les maintenir en place, il suffit de les attacher. Au cas où vous ne le sauriez pas, enlever le moulage en plastique rend les chaussures très souples. Specialized a également fait d’autres ajustements, ces chaussures ont un nouveau renfort supérieur dans les zones critiques. Depuis que le lit asymétrique BOA a été retiré, cela donne à la paire un look épuré et symétrique que nous attendions avec impatience.
S-Works spécialisés: BOA Vs Laces
Il n’y a pas beaucoup de différences en ce qui concerne la version BOA et Laces de la torche S-Works. Toutes les fonctionnalités qui étaient disponibles avec la version BOA sont également dans la version lacée, vous n’avez donc rien à craindre. La nouvelle plaque de base plus large est dans la version à lacets, elle se situe au niveau du pied.
La semelle et le I-Beam que vous portez habituellement dans la version à lacets également et je suis très heureux que ce soit fait de cette façon. Pourquoi I-Beam est-il si important ? Ce type de construction permet à la semelle d’être très légère sans cet excès de carbone gênant. Ces chaussures sont toujours rigides, mais elles sont également 20 g plus légères que les autres chaussures.
Les utilisateurs apprécieront également le talon asymétrique de la version à lacets. Pour rendre la paire la plus légère possible, Specialized utilise des écrous en titane. La paire est également livrée avec un coussin de talon remplaçable.
Quelles sont les options de couleur disponibles ?
Lorsque le S-Works BOA est sorti, il n’était disponible que dans la couleur blanche classique. Ce n’est pas le cas de la version à lacets, puisque cette paire est disponible en blanc, noir, marine foncé et Dune White.
Prix et disponibilité
Nous savons que vous êtes plus que ravi d’essayer la version Specialized S-Works Torch Laces, qui est désormais disponible en ligne et dans des magasins dédiés. Il est actuellement disponible dans les tailles suivantes : 36-49 et demi-taille 38-46.
La nouvelle paire sera disponible au prix de PDSF 350 $. Pour plus d’informations, cliquez Ici.
Lisez aussi : CE 02 de BMW Motorrad : la balade électrique urbaine parfaite pour les jeunes aventuriers
Image sélectionnée via Specialized