Le Garmin Varia RTL515 est ce que je considère comme un changement de vie, pas vraiment, et il est en vente ce Black Friday. Si vous préférez aller droit au but, vous pouvez passer directement aux affaires. Pour ceux qui ne sont pas convaincus par cet argument convaincant, ne vous inquiétez pas, j’ai plus à dire. Continuez à lire et j’ai de bonnes raisons de vous en parler, je veux juste m’assurer que nous commençons par comprendre que j’adore cette lumière, je pense que tout le monde devrait en avoir une et je ne quitte jamais la maison sans elle.
Revenons quand même un peu en arrière. Depuis plusieurs années, nous rédigeons nos guides d’achat couvrant les meilleurs éclairages de vélo. J’ai réclamé ma grossesse après avoir passé beaucoup trop de temps à rouler depuis chez moi en plein hiver. À cette époque de l’année, il fait jour tard et il fait nuit tôt, et mes promenades signifiaient commencer et finir par une lumière. Je suis aussi la personne qui a souvent une nouvelle idée pour rouler la nuit plutôt que de porter quelque chose pour dormir. Cependant, quelles que soient mes raisons, j’ai vu plus de lumières et testé plus de lumières que presque n’importe qui. J’ai un panier de lumières dans lequel je peux fouiller à tout moment, à la recherche de la lumière parfaite pour chaque situation. Le Garmin Varia RTL515 est un autre modèle remarquable et certainement mon éclairage le plus utilisé.
Qu’est-ce que le Garmin Varia RTL515 ?
Il y a deux faces à cette question car il y a deux faces à ce produit. Le RTL515 est à la fois léger et radar. Commençons par la partie la plus facile. C’est le plus simple.
La section lumineuse se trouve au sommet d’un rectangle arrondi qui mesure 3,9″ / 98,6 mm de haut sur 1,6″ / 39,6 mm de large. Cependant, la majeure partie de l’espace n’est pas dédiée à la lumière. La lumière elle-même mesure environ 0,1 pouce/2,7 mm. rond et se trouve derrière une lentille de Fresnel. La section centrale est claire, tandis que les anneaux extérieurs de la lentille sont dépolis. Il existe également des lentilles latérales rouges claires qui permettent les fuites de lumière et la visibilité des deux côtés.
En termes de puissance brute, la lumière n’est pas la plus brillante disponible. Il existe quatre modes disponibles, dont solide, peloton, flash nocturne et flash diurne, mais le choix le plus lumineux est le flash diurne. En mode flash de jour, le Garmin utilise un motif de flash irrégulier à 65 lumens, ce qui en fait la lumière la moins puissante de ma liste des meilleurs feux arrière de vélo. N’oubliez pas cependant que les lumens sont une mesure de puissance et non de luminosité. Garmin ne répertorie pas la note de luxe, mais précise qu’elle est visible jusqu’à 1,6 km de distance, et je ne vais pas contester cela. La conception de la lentille le rend incroyablement lumineux et le motif de flash irrégulier augmente également la visibilité.
Si la visibilité est impressionnante, la durée de vie de la batterie l’est tout autant. En utilisant le mode flash diurne, vous pouvez obtenir 16 heures avec le Garmin Varia RTL515. Mais encore une fois, les spécifications ne sont pas haut de gamme. C’est assez impressionnant, mais il existe d’autres options sur la liste avec des durées de combustion plus longues.
Si je ne vous ai pas convaincu de la qualité du RTL515 en parcourant les spécifications des feux de route, rappelez-vous qu’il y a un autre côté à ce produit. En effet, l’éclairage est impressionnant, mais il faut admettre qu’il en existe d’autres qui sont meilleurs et moins chers. Ce qui rend le RTL515 impressionnant, c’est qu’il offre un bon éclairage et qu’il est livré avec le radar Garmin Varia.
L’élément radar est la vraie magie. C’est pourquoi l’ensemble de l’unité est bien plus grand que la lumière et pourquoi je ne quitte jamais la maison sans elle. Son concept est également assez simple.
Le radar Garmin Varia est simplement un radar orienté vers l’arrière qui mesure la vitesse. La propagation du capteur est de 220 degrés et 153 mètres/140 mètres, et lorsqu’un véhicule approchant par derrière entre dans cet espace, vous recevrez des alertes visuelles et sonores (en fonction de vos paramètres) sur votre ordinateur de vélo. En pratique, la distance est en réalité plus grande et permettra également de détecter davantage de véhicules.
Comment fonctionne le Garmin Varia RTL515 ?
Vous disposez donc d’un éclairage et d’un radar qui se montent à l’arrière du vélo via un support Garmin quart de tour, et maintenant ? Vous le monterez via les supports élastiques inclus ou une grande variété de supports tiers, puis l’allumerez et le connecterez à votre ordinateur de vélo via ANT+ ou BLE. Cela ne semble peut-être pas encore très innovant, mais il existe de nombreuses nuances.
Encore une fois, je peux commencer par la partie la plus simple de l’équation. Le RTL515 prend en charge le système de réseau léger Garmin et, lorsqu’il est associé à un ordinateur Garmin, il offre une meilleure expérience. Vous n’êtes pas obligé d’utiliser un ordinateur Garmin avec cette pièce, mais si vous le faites, vous n’aurez jamais besoin de l’allumer ou de l’éteindre. Au lieu de cela, vous avez la possibilité de démarrer avec l’unité principale ou lorsque vous appuyez sur Démarrer, et vous pouvez également décider avec quel mode il démarre.
Pour moi, je le laisse s’allumer et s’éteindre lorsque je démarre et arrête un trajet et que je cours en mode flash diurne. Je n’ai besoin d’aveugler personne lorsque je me promène dans ma maison et je bénéficie de la meilleure visibilité associée à la plus longue durée de vie de la batterie.
Toutefois, une partie de ce système repose sur le choix. Au lieu d’avoir à appuyer sur les boutons de l’éclairage lui-même, je peux régler son comportement depuis mon ordinateur de vélo. Quand je fais des balades je m’attends à une durée supérieure à 16 heures, j’en profite pour prolonger la batterie. Le matin, quand je commencerai, je la laisserai faire son travail comme d’habitude. Lorsque le soleil se lève, j’éteins la lumière mais je laisse le radar allumé. La nuit, je reviendrai au feu clignotant. J’ai réussi plus de 24 heures avec le système.
La raison pour laquelle je tiens à laisser le radar allumé est l’autre pièce de ce puzzle. Il faut du temps pour vraiment comprendre à quoi cela ressemble, mais une fois que vous l’avez compris, c’est une pièce qui change la vie. N’oubliez pas que cela fonctionne en vous indiquant qu’il y a une voiture derrière vous. Il ressemble beaucoup à un miroir et est si beau que vous pouvez l’utiliser comme ça. Lorsqu’il y a une voiture, parfois il n’en « voit » pas une deuxième juste derrière elle, mais à part cela, il ne manque pas de voitures et ne donne pas de fausses alarmes. C’est si fiable que je regarde d’abord mon unité principale, puis je vérifie quand je veux changer de voie. Je n’ai jamais besoin de commencer par regarder si la route est libre d’un simple tour de tête.
Il y a d’autres effets secondaires à cela. Autrement dit, vous pouvez vous détendre en roulant. Si vous êtes avec un ami, vous pouvez y aller tous les deux et discuter jusqu’à ce qu’une voiture arrive. Si vous roulez seul, vous risquez de vous perdre dans le trajet au lieu d’écouter les véhicules venant en sens inverse. Une fois que vous vous y êtes habitué, cela change toute votre relation avec le trafic.
Options Garmin Varia
Je suis passé par le RTL515 simplement parce que je l’adore et que je pense que tout le monde devrait en avoir un. Cela dit, il existe d’autres options Varia. Habituellement, le moins cher est le Varia RVR315, mais je ne recommande pas de l’acheter. Il n’est pas en vente pour le moment, c’est donc le même prix que le RTL515, mais sa durée de vie est plus courte et il n’y a pas de lumière. Plus intéressant encore, le Varia RCT715 ajoute une caméra à l’équation. Nous avons effectué un examen complet du Garmin Varia RCT715 et c’est un équipement intéressant qui est également en vente en ce moment. J’ai tendance à l’utiliser moins car la durée de vie de la batterie est plus courte, mais si vous parcourez des distances plus courtes et que vous aimez l’idée d’avoir une caméra de circulation avec vous, cela vaut la peine d’y réfléchir. Vous bénéficiez de tous les avantages du RTL515, ainsi que d’un meilleur support et d’une meilleure caméra.
Quelle que soit votre décision, le Garmin Varia est quelque chose que j’utilise et que j’aime. Lorsque j’écris un guide d’achat ou une critique, je mets mon chapeau de critique. Je regarde le marché et je me mets à la place des autres. Est-ce un produit bien fait au juste prix avec un concept qui a du sens ? Si c’est le cas, cela ne veut pas toujours dire que ce doit être pour moi. D’un autre côté, je roule environ 10 000 miles / 16 000 km par an et j’ai beaucoup d’options en matière d’éclairage. Le feu arrière dont je ne me passe jamais est le Garmin Varia RTL515 et il est en vente. Allez en chercher un.
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