Aidez nous! Bikerumor peut gagner une petite commission sur les liens d’affiliation dans cet article. En savoir plus
Hunt présente sa première paire de roues spécifique à l’eMTB sous la forme de la Hunt E_All-Mountain, dotée d’une jante en aluminium de 31 mm de largeur interne fixée au moyeu Phase Engage de Hunt. La jante est en production depuis un certain temps, il s’agit de la même jante en alliage 6069-T6 utilisée sur la paire de roues Hunt Enduro Wide V2 que nous avons testée précédemment.
Hunt l’a réutilisé ici pour les rigueurs de la conduite en eMTB, avec des rayons Pillar à trois poignées et le système de roue libre spécifique à l’eMTB de Hunt, qui offre 8 degrés d’engagement. L’ensemble est à vous pour 479 £ (649 $). Nous avons les détails clés.
Roues de vélo électrique Hunt All-Mountain
Uniquement disponibles en Boost, les paires de roues Hunt E_All-Mountain sont disponibles en 29″, 27,5″ ou MX. Le dernier kit carrosserie complet MS Freehub pèse 2 217 grammes, la roue avant pesant 997 grammes et l’arrière 1 220 grammes. Le poids revendiqué pour l’ensemble complet de 29 pouces est de 2 193 grammes, tandis que l’ensemble complet de 27,5 pouces pèse 2 143 grammes (sans le carter de roue libre).
Pour prouver que leur jante en alliage de 31 mm est adaptée aux charges plus lourdes associées au vélo électrique, Hunt a généré des données d’impact. Il fait référence à un scénario de test d’impact sur un seul mur, censé reproduire au mieux l’impact d’un sentier. Et cela suggère que la jante Hunt est plus résistante aux chocs que la paire de roues en alliage Crankbrothers Synthesis eMTB et la paire de roues DT Swiss HX 1700 Spline Hybrid. Il faut plus de force pour déformer ou casser la jante.
Alors que la paire de roues Hunt Enduro Wide V2 exécute la paire de roues à engagement Rapid Engage 5°, cette paire de roues spécifique au vélo électrique abrite le nouveau moyeu à engagement Phase Engage 8°. Les deux ont un axe 7075-T6 de 17 mm censé résister à la flexion, avec 6 cliquets à ressort. La différence majeure est que sur le moyeu Rapid Engage, seuls 3 cliquets s’enclenchent à la fois (et plus souvent). Ici, sur le moyeu Phase Engage, les 6 s’engagent simultanément pour un transfert de couple amélioré et une durabilité accrue.
32 rayons en acier à trois poignées courbés en J de Pillar (PSR 2018) relient la jante en aluminium au moyeu Phase Engage. Ils présentent un calibre supérieur à 1,8 mm en partie centrale. Ceux-ci sont finis avec des rondelles d’écrou coniques et des écrous en laiton de 16 mm, censés augmenter la résistance et améliorer la longévité des essieux.
Prix et disponibilité
La paire de roues spécifique eBike Hunt E_All-Mountain coûte 479 £ // 599 € // 649 $. Il sera disponible en précommande à partir de la semaine prochaine. Les tailles proposées incluent 29″, 27,5″ et MX, avec des corps de roue libre Microspline, Shimano HG ou SRAM XD au choix. Chaque jeu de roues est livré avec des jantes pré-adhésives, prêtes pour une configuration tubeless. Et quelques rayons de rechange sont également inclus.
Les roues sont vendues avec une garantie de trois ans contre les défauts de matériaux ou de fabrication.
Huntbikewheels.com