Gravity Grapplers, trail Optimuses, all-mountain Sylvans, même roues e*spec eMTB… eThirteen affirme que sa nouvelle gamme VTT 2024 propose des roues pour tous les vététistes. Nouveaux profils de jante en carbone et aluminium. Conception de moyeu raffinée. Spécifications de construction de roue améliorées. eThirteen a amélioré presque tous les aspects de ses roues de VTT pour la nouvelle saison, tirant parti d’une décennie d’expérience hors route. De plus, vous pouvez même vous procurer vous-même des jantes pour vos propres roues personnalisées.
2024 eThirteen, des roues de VTT renouvelées pour tous les cyclistes
Ayant fait ses preuves sur le circuit DH depuis plus de 10 ans, eThirteen a mis à profit son expérience en course et en pilotage par gravité pour créer une nouvelle gamme de roues VTT pour toutes les disciplines VTT. Prendre en compte « commentaires de pros comme Aaron Gwin, Dakota Norton, Brook MacDonald et bien d’autres« , eThirteen s’est bâti une réputation de performances et de durabilité prêtes pour la course pour survivre aux conditions de vélo de montagne les plus difficiles.
« Course dimanche, ingénieur lundi«
« Chez e*thirteen, nous sommes ravis de présenter notre dernière gamme de roues VTT pour la saison 2024 – notre équipe a déployé des efforts exceptionnels dans ces roues et cela se voit dans la qualité et les détails. Ces roues établissent une nouvelle norme en matière de performances et d’intégration technique – nous sommes ravis que les cyclistes du monde entier découvrent la différence que ces roues font à chaque fois qu’ils parcourent les sentiers.
-Joel Peters, PDG de e*Thirteen
On dit que ces nouvelles roues vont encore plus loin, avec des jantes légères mais capables de fournir une rigidité et une souplesse adaptées à la course et de survivre aux abus qu’elles sont sûres de rencontrer en montagne.
« Un large éventail de styles et de préférences de conduite, offrant trois gammes distinctes de roues VTT : Sylvan avec ses jantes asymétriques, Optimus Race avec ses jantes symétriques et Grappler avec son design robuste et éprouvé..»
Plus des versions spécifiques aux vélos électriques e*spec du Sylvan & Grappler.
Roues Optimus Trail
eThirteen a développé ces roues pour les vélos de trail légers et modernes, mais les a construites pour gérer une conduite vraiment agressive. Les roues de trail sont disponibles en Optimus Race Carbon et Race Alloy, chacune avec une largeur intérieure de 28 mm sans crochet et tubeless. Avec des trous de jante intérieurs profonds et des lèvres de verrouillage de talon proéminentes pour rendre l’installation tubeless facile et sécurisée.
Les roues Optimus Race Carbon de 22,8 mm de hauteur et 29 pouces pèsent 380 g, tandis que les roues en aluminium 6069 soudées de 29 pouces et 19 mm de hauteur pèsent 477 g. La nouvelle jante serait en alliage « Résistance aux chocs 166 % plus élevée» que la jante en alliage eThirteen XCX.
Les jantes Optimus sont fabriquées à la main avec 28 rayons doubles Sapim D-Light et des écrous et rondelles en alliage pour une conduite plus douce et plus réactive. Les roues de trail eThirteen Optimus sont équipées de moyeux Race SL avec 4 cliquets à engagement 3°. Les roues sont de 29 pouces, Boost, à axe traversant et à 6 boulons. Les roues en carbone pèsent 1632g (756g/876g), puis l’alliage 1752g (796g/956g).
Roues tout-terrain Sylvan
Les roues Sylvan sont dotées de jantes asymétriques internes de 30 mm (décalage de 4 mm) qui équilibrent la tension des rayons pour une solidité des roues tout-terrain tout en restant légères. eThirteen a développé ces roues pour des déplacements plus difficiles, sans limites, mais aussi pour des vélos eMTB légers.
Les roues Sylvan Race Carbon de 22,9 mm de haut et 29″ de haut pèsent 450 g, tandis que les roues en aluminium 6069 soudées de 20 mm de haut de 29″ pèsent 567 g. La nouvelle roue en alliage a des trous pour les rayons percés en angle et a « une amélioration de 366 % de la résistance aux chocs par rapport aux anciennes jantes TRS Plus« .
Les jantes Sylvan sont fabriquées à la main avec 28 rayons Sapim D-Light à double grip et des écrous et rondelles en alliage. Les roues tout-terrain eThirteen Sylvan sont à nouveau équipées de moyeux Race SL avec accouplement à 3° et 4 cliquets.
Sur le VTTAE Sylvan Race e*spec, les roues sont à 32 rayons et améliorées vers un axe en acier et un corps de roue libre renforcé avec 3 roulements, dont un roulement surdimensionné. Et il est doté d’un accouplement à cliquet 6° 3 pour plus de couple de vélo électrique.
Les roues sont toutes de 29 pouces, à axe traversant Boost ou Super Boost et à 6 boulons. Les roues en carbone pèsent 1680g (760g/920g), puis l’alliage 1928g (896g/1032g). Ou pour les roues en carbone e*spec de vélo électrique à 1794g (772g/1022g) et en alliage 2039g (916g/1123g).
Roues Grappler Grappler
Les Grapplers sont les roues les plus résistantes d’eThirteen, affinées lors des courses de Coupe du Monde DH, EWS et maintenant EDR. eThirteen les a construits pour les courses par gravité et la destruction de bikeparks, pour les coureurs à la recherche de roues pare-balles. Le Grappler se décline en 3 variantes – enduro, e-enduro et DH – et en 27,5″ ou 29″.
Les jantes en carbone Hi-Mod Grappler Race de 23 mm de profondeur sont dotées soit d’un enduro interne de 30 mm de 515 g, soit d’un DH/eMTB de 31 mm de 575 g, toujours couvertes par une garantie à vie. Selon eThirteen, le nouveau «Les jantes Grappler Race Carbon DH et e*spec Enduro absorbent 322 % d’énergie en plus que les précédentes jantes LG1 Race DH lors des tests d’impact.«
Les jantes en aluminium 6069 profondément soudées et percées à angle de 18,7 mm ont un diamètre interne de 30 mm et pèsent 576 g pour l’enduro et 626 g pour le DH/eMTB. « Les jantes Race Alloy e*spec et Downhill offrent une résistance aux chocs jusqu’à 450 % supérieure à celle des modèles LG1 Plus DH précédents. Les jantes Race Alloy Enduro présentent une amélioration de 228 % de la résistance aux chocs par rapport aux précédentes jantes LG1 Plus EN..»
Les jantes Grappler sont toutes fabriquées à la main dans des moyeux spécifiques à la discipline. Les roues DH disposent de 32 rayons et d’une roue libre à 7 vitesses, y compris la cassette 9-24T lorsque vous achetez une paire de roues. De plus, ils sont convertibles en empattements de 150 ou 157 mm sur des essieux en acier. Les roues Enduro ont 28 rayons, 3 cliquets à 6°, des axes en alliage et un espacement Boost ou Super Boost. Les roues e-enduro E*spec ont 32 rayons dans un moyeu arrière surdimensionné, un troisième roulement surdimensionné et Boost uniquement.
Les roues Carbon Grappler DH, cassette comprise, pèsent 2 388 g (1 032 g/1 356 g), puis en alliage 2 436 g (1 040 g/1 396 g). Pour roues en carbone Grappler Enduro de 1 944 g (912 g/1 032 g) et en alliage de 2 192 g (1 036 g/1 156 g). Ou roues de vélo électrique Grappler e*spec en carbone à 2 272 g (996 g/1 276 g) et en alliage de 2 392 g (1 056 g/1 336 g).
Roues VTT eThirteen 2024 – Prix, options et disponibilité
La nouvelle saison de roues VTT eThirteen rafraîchies est disponible sous forme de jeux de roues complets ou de jantes individuelles.
Les roues Optimus Race Carbon coûtent 1 580 $ / 1 580 € (710 $ à l’avant, 870 $ à l’arrière). Et puis Optimus Race Alloy pour 700 $ (290 $ à l’avant, 410 $ à l’arrière).
Les roues Sylvan Race Carbon se vendent 1 560 $ (700 $, 860 $) et Sylvan Race Alloy pour 710 $ (300 $, 410 $). Et puis, le même prix pour les roues de vélo électrique Sylvan e*spec.
Les roues Grappler Race Carbon DH coûtent 1 790 $ (790 $, 1 000 $) et les Grappler Race Alloy DH coûtent 830 $ (320 $, 510 $). Les roues Grappler Race Carbon Enduro coûtent 1 480 $ (680 $, 800 $) et les Grappler Race Alloy Enduro coûtent 720 $ (320 $, 400 $). Les roues Grappler Race Carbon e*spec Enduro coûtent 1 590 $ (720 $, 870 $). Ensuite, les roues de vélo électrique Grappler Race Alloy e*spec Enduro à 756 $ (310 $, 446 $).
Toutes les roues complètes eThirteen comprennent des valves tubeless « Quick Fill », du ruban tubeless et même du produit d’étanchéité. C’est donc un processus simple pour configurer vos nouvelles roues selon la manière dont elles doivent être conduites.
La plupart des nouvelles jantes VTT eThirteen Carbon se vendent 510 $/pièce. Alors que les jantes en carbone eMTB e*spec enduro et DH downhill coûtent un peu plus cher, à 560 $ chacune. À l’autre extrémité du spectre, la plupart des nouvelles jantes VTT en alliage se vendent 115 $ pièce. Et seul le tout-terrain en alliage Sylvan Race est légèrement moins cher à 110 $. Toutes les jantes en carbone eThirteen sont également accompagnées d’une garantie à vie sur les jantes en carbone pour vous permettre de parcourir les sentiers de VTT sans vous soucier du monde.
Toutes les paires de roues complètes et la plupart des jantes individuelles sont disponibles dès maintenant, directement auprès de e*Thirteen.
eThirteen.com