Je sais ce que tu penses. Les pneus de vélo tubeless deviendront-ils la norme pour les futurs motards ? Eh bien, avec tant d’avantages, je pense que les pneus tubeless sont là pour rester. Tu n’es pas d’accord? Il est juste de dire que la technologie tubeless en est encore à ses balbutiements et que les fabricants de pneus peuvent apporter de nombreuses mises à jour et innovations aux types existants.
Avec l’invention des pneus tubeless, il existe davantage d’options et de normes parmi lesquelles choisir, et les cyclistes doivent faire face à certains malentendus lorsqu’ils choisissent les bons pneus tubeless pour leurs vélos. Si vous en faites partie, cet article a pour but de simplifier tout ce que vous devez savoir sur les pneus tubeless.
Les pneus tubeless sont un type de pneu de vélo de route et sont relativement nouveaux sur le marché des pneus de vélo. Ils ont d’abord été adoptés pour les vélos de montagne, mais leur utilisation s’est récemment étendue pour être utilisée sur la route et sur d’autres surfaces. Certains des avantages reconnus des pneus tubeless comprennent, sans s’y limiter :
- Fabriquez vos vélos courir plus facilement et plus vite avec une faible résistance au roulement
- En permettant pressions des pneus inférieures et ensuite éliminer les menaces de pincement plat
- Par crevaisons moins fréquentes lorsqu’il est associé à un certain mastic liquide
- La possibilité de travaillerCompatible avec diverses normes de jantes et de pneus
Avantages et inconvénients des pneus tubeless
Étonnamment, un système tubeless ne comporte aucun tube. Pour que cela fonctionne correctement, la base de la jante doit être scellée. Cela peut être aussi simple que de mettre du ruban adhésif autour pour le sceller. De plus, certains pneus tubeless sont également étanches.
Cependant, il faut savoir que ce type de technologie n’est pas la première à arriver sur le marché, puisqu’elle existe depuis un certain temps. Les voitures utilisent des pneus tubeless depuis une décennie. Les pneus de vélo tubeless et les pneus de voiture fonctionnent presque de la même manière, la seule différence est le treillis en acier. Les vélos de montagne utilisent également des pneus tubeless depuis une décennie, et avec l’utilisation de ces pneus dans les vélos de route, ils gagnent en popularité.
Avec l’introduction des pneus tubeless, parlons maintenant des avantages et des inconvénients.
Avantages
1. Fini les piqûres ou les crevaisons
Saviez-vous que les pneus à chambre à air sont les plus vulnérables aux crevaisons car ils sont trop fragiles ? Chaque fois que ces pneus heurtent un objet dur comme des rochers ou autre chose, ils se déforment. S’il y a un impact très important, les objets pointus couperont et étoufferont le pneu avec suffisamment de force pour déchirer les chambres à air.
Lorsque cela se produit, vous n’aurez d’autre choix que de les réparer, pour éviter cette situation, passez au plus vite aux pneus tubeless. Les pneus tubeless sont protégés de ces crevaisons grâce au produit d’étanchéité qu’ils contiennent, qui recouvre tous les petits trous..
2. Les pneus Tubeless offrent une traction incroyable
Avoir un tubeless le pneu installé sur le vélo signifie que vous profiterez des meilleures balades possibles. Avec les pneus tubeless, vous ne pouvez jamais vous tromper, vous n’avez même pas besoin d’autant de pression pour les faire fonctionner, et vous n’avez pas non plus à vous soucier des crevaisons ou des crevaisons.
Vous bénéficiez également d’une excellente traction avec ces vélos. Lorsque le vélo roule à basse pression, l’élan augmente et les pneus deviennent également plus résistants aux obstacles. Dans l’ensemble, les pneus tubeless vous permettent de profiter davantage de votre balade car ils absorbent toutes les petites bosses et les modifient pour une conduite douce et confortable.
3. Votre vélo sera plus léger
Passer d’un vrai pneu à un pneu tubeless à partir d’une vraie chambre à air rendra le vélo très léger. Bien que la réduction de poids varie d’un vélo à l’autre, la réduction de poids moyenne que nous avons enregistrée était d’environ 250 grammes. Les pneus tubeless vous permettront également d’exercer moins de pression, de sorte que vos jambes seront plus fraîches et plus confortables pour la conduite.
désavantage
1. Ils sont assez chers
Les pneus tubeless ne sont pas bon marché, mais leur coût élevé est plus que justifié, la valeur que vous en retirez est tout simplement inégalée. De plus en plus de marques modernes proposent des vélos ou des voitures tubeless-ready. Vous remarquerez également que les roues de ces pneus tubeless sont très légères et solides.
2. Les réparations nécessiteront le remplacement du tube
Avoir un pneu tubeless ne vous protège pas totalement d’une crevaison ou d’une crevaison. Si le pneu tombe, cela signifie que les dégâts étaient trop importants, la seule façon de le réparer lors d’un trajet serait de mettre un tube. Alors mieux vaut faire de la place pour un tube d’urgence !
4. L’assemblage prend du temps
L’installation de pneus tubeless peut être un peu délicate, surtout si vous êtes inexpérimenté. Il faut s’assurer que le talon du pneu repose correctement sur la jante, sinon rien ne fonctionnera, il faut aussi s’assurer que l’étanchéité soit super serrée. Le processus teste également vos réflexes car vous devez ajouter un scellant puis ventiler rapidement, aucune erreur n’est autorisée.!
5. L’application du scellant peut devenir très compliquée
Pour que les pneus tubeless fonctionnent, vous devez avoir un joint étanche entre le pneu et la jante. Y parvenir n’est pas un processus facile car l’application du mastic devient très compliquée. Vous devrez également réappliquer le scellant au fur et à mesure qu’il sèche, plusieurs fois par an si vous vivez dans un pays chaud et une fois par an si vous vivez dans un pays froid.
Ce qu’il faut considérer lors de l’achat de pneus tubeless
Vous pensez peut-être tout savoir sur les pneus tubeless, mais vous ne faites qu’effleurer la surface. Voici quelques faits inédits sur les pneus tubeless que vous devez connaître.
1. Ils ne sont pas invincibles
Oui, il est très difficile d’avoir des crevaisons avec des pneus de route tubeless, mais ils ne seront pas invincibles. Même les meilleurs pneus de vélo tubeless s’usent un jour et vous devrez les remplacer. Sachez qu’un mastic ne scellera pas tous les trous au-delà d’une certaine taille (6 mm). Cela peut être très écrasant à cause de la vitesse de l’air qui se précipite à l’extérieur. J’ai vu la combinaison pneu et produit d’étanchéité se briser et croyez-moi, ce n’est pas joli à voir !
Si vous êtes concerné par de très gros trous dans votre configuration, vous aurez alors deux options. Vous obtiendrez soit une chambre à air, soit utiliserez un kit de réparation tubeless, je vous suggère d’opter pour la deuxième option.
2. Vous devrez toujours emporter une chambre à air de rechange
Lorsqu’il s’agit de roues tubeless ou de démonte-pneus, Je suggérerais de toujours emporter un tube de rechange avec vous. Parfois, un produit d’étanchéité ne parviendra pas à boucher un trou, c’est pourquoi le tube de rechange sera extrêmement utile.
3. Les jantes Tubeless-Ready et les jantes Tubeless ne sont pas les mêmes
Si vous envisagez de passer à un nouveau jeu de roues, vous devez connaître la différence entre un système de jante tubeless-ready et des jantes tubeless. La principale différence réside dans le fond de jante et l’emplacement du talon du pneu. Pour les pneus tubeless vous devrez utiliser des jantes sans crampons, vous pouvez toujours les utiliser avec une chambre à air jusqu’à certaines pressions.
Si vous choisissez des jantes tubeless, elles proposent une large gamme de pneus que vous pouvez utiliser, tels que des pneus tubeless et à pneu.
4. Cela peut conduire à la misère
Avec tout ce produit d’étanchéité dans vos pneus tubeless, tout cela peut créer un horrible gâchis. Ainsi, si vous avez une crevaison en roulant et que vous n’avez pas de garde-boue équipé, le produit d’étanchéité se répandra partout. Votre silhouette, vos vêtements et tous ceux qui roulent derrière vous peuvent être en désordre. Faites attention !
Je vous suggère de faire appel à un mécanicien professionnel pour effectuer l’installation tubeless, vous serez ainsi protégé des flaques de mastic.
Comment se passer d’un appareil photo ?
Il existe deux manières principales de profiter des pneus tubeless, parlons-en :
1. Vous pouvez acheter des pneus/roues tubeless
La première et la plus simple façon de passer au tubeless est d’acheter des pneus ou des roues tubeless. La principale terminologie à surveiller est « compatible tubeless », mais cela s’applique à certaines marques. La plupart des marques modernes proposent déjà des pneus/roues tubeless-ready.
Obtenir ces pneus et roues tubeless est le moyen le plus coûteux mais le plus simple de passer au tubeless, cependant, cette méthode comporte ses propres avantages et inconvénients.
2. Convertissez vos pneus en pneus/roues tubeless
La conversion de vos pneus et roues actuels en tubeless est la méthode la moins coûteuse mais la plus difficile. Vous devrez trouver un kit de conversion compatible qui coûtera environ 60 à 70 dollars. Cependant, si c’est la première fois que vous effectuez cette conversion, il serait préférable de faire appel aux services d’un professionnel.
Ne laissez pas la perte de pression des pneus vous ralentir. Consultez notre guide pour savoir comment bien gonfler vos pneus de vélo et les maintenir à la bonne pression
Sortir votre vélo Tubeless sur la route
Il y a plusieurs avantages à utiliser des pneus tubeless vélo de montagne. Ce qui peut intéresser tout cycliste, c’est la possibilité de répéter des succès similaires sur la route. Et c’est exactement ce que vous pouvez faire ! Cette révolution a commencé avec l’introduction du Road Tubeless par Hutchinson et Shimano en 2006. Bien que le concept de route pneu de vélo sans chambre à air a été généralement accepté car certains motocyclistes ont des doutes sur les caractéristiques suivantes :
- Il ne pèse pas moins que le pneu à chambre à air et à pneu ordinaire
- Variété limitée de pneus et de roues parmi lesquelles choisir
- Coefficient de résistance au roulement (CRR) plus élevé
Les observations soulignées ci-dessus peuvent être vraies dans une certaine mesure, mais la bonne nouvelle concernant le tubeless est que vous pouvez empêcher un pneu permanent en utilisant le scellant sur une seule couche de tubeless. Comparé au type tubulaire ou chambre à air qui comporte deux couches qui doivent être scellées, le tubeless semble être un meilleur choix. Mais si la crevaison ne peut être évitée, vous pouvez continuer le voyage en insérant une chambre à air dans les jantes.
Il faudra davantage de fabricants de pneus tubeless pour rendre la technologie compétitive. Pour l’instant, seuls quelques fabricants sont présents dans le domaine et produisent des pneus tubeless spécifiques, principalement constitués d’aluminium de petite section. Il s’agit notamment des roues Shimano Dura-Ace, Fulcrum 2-Way Fit et Ultegra.
Une autre société appelée Corima a réalisé un prototype de la version tubeless de la roue en carbone « Aero+ », qui a une profondeur moyenne, mais qui a été abandonnée depuis longtemps. Les dernières roues aérodynamiques en aluminium/carbone de Fulcrum sont censées être compatibles tubeless et peuvent être choisies en section profonde. Malheureusement, seuls quelques mods de pneus ont été produits par Hutchinson, IRC et Maxxis. N’oubliez pas de consulter tous nos vélos de route critiques de roues (et comparaisons de prix.)
Si vous n’avez pas accès à un tubeless, vous pouvez décider de convertir votre paire de roues actuelle à l’aide d’un kit de conversion d’Effeto Mariposa ou de Stan’s. Ce que vous constaterez, c’est que ces kits contiennent normalement un certain type de ruban d’étanchéité qui sera utilisé pour recouvrir les valves spéciales, un injecteur d’étanchéité et les trous de rayons. Si vous avez une roue avec une section très profonde, vous devez utiliser une rallonge de valve qui remplacera éventuellement l’obus de valve. Ce kit de conversion est fourni par Zipp et Stan’s NoTubes.
Est-il temps de remplacer les pneus de votre vélo ? Apprenez à savoir si vos pneus sont usés et découvrez combien de temps vous pouvez vous attendre à ce que vos pneus de vélo durent.
Les pneus tubeless en valent-ils la peine ?
Les explications données ci-dessus montrent clairement que la technologie tubeless offre des perspectives de développement futur. Si vous utilisez votre vélo principalement pour l’entraînement et que vous habitez dans une zone où il y a beaucoup de débris sur la route et où vous pouvez travailler à l’avant, les pneus tubeless seront votre meilleur choix ! Vous pourrez profiter du vélo sans vous soucier des tracas liés au changement de pneus.
Si votre vélo est destiné à la course, vous pourriez bénéficier de nombreux avantages tels qu’une résistance au roulement plus faible, un meilleur aérodynamisme et une capacité quasiment increvable. Vous pouvez également utiliser des chambres à air pour vos roues Xterra et appliquer un peu de produit d’étanchéité pour garantir une expérience anti-crevaison à long terme. Alors concentrez-vous sur l’UST comme la meilleure option pour s’amuser en course avec un pneu tubeless. Vous pourrez éviter les crevaisons et ressentir une faible pression des pneus.
Alors que de nombreux acteurs se joignent à nous et produisent des pneus tubeless de haute qualité, cette compétition pourra faire du bien à l’industrie des pneus tubeless. Ces attentes élevées incluent, sans s’y limiter :
- Les pneus tubeless seront moins chers et ils viennent dans différentes tailles, formes et formes
- Les pneus pourront rouler sur tous types de surfaces, que ce soit la route, la montagne, la boue, les marécages et les rochers.
- Les pneus tubeless posséderont meilleur aérodynamisme, résistance au roulement plus faible, meilleure qualité de résistance aux crevaisons et vitesse améliorée
- Les pneus pourront reste gonflé plus longtemps
Voici quelques-unes des choses que vos pneus de vélo tubeless peuvent faire pour vous en un rien de temps :
- Courez sur n’importe quelle surface sans perdre sa pression et son gonflage
- Créer du plaisir en marchant aérodynamisme très efficace
- Deviens plus portable et remplaçable avec des chambres à air lorsque les besoins s’en font sentir
- Posséder un cycle de vie d’utilisation plus long: ce qui signifie que vous n’avez pas besoin de le jeter pour en obtenir un nouveau tous les quelques mois
Si vous recherchez un nouveau jeu de pneus, consultez notre guide des pneus à pneu, avec chambre à air et tubeless.
REVOIR
L’ère des pneus tubeless est arrivée et tous les pros les utilisent, il est donc logique que la transition se fasse bientôt. Les pneus tubeless offrent d’excellentes performances, une excellente traction et moins d’accidents. Vous ne pouvez pas vous tromper avec eux. Cependant, si vous ne souhaitez pas utiliser de caméra, ce n’est pas un problème.
Dans l’ensemble, les avantages du tubeless l’emportent sur les inconvénients, ce qui en fait une excellente idée. Si vous l’acceptez, faites appel à un professionnel pour effectuer le changement. Deuxièmement, vous devrez changer le scellant plusieurs fois par an. (En fonction de votre emplacement). Les deux options sont bonnes, mais l’avenir est tubeless, la décision vous appartient en fin de compte !
Avez-vous déjà du Tubeless ou est-il sur votre liste ? Faites-moi savoir dans les commentaires!
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Cet article a été rédigé par Jerry O, rédacteur en chef, un expert chevronné apportant 7 ans d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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