Beaucoup de nos clients et de notre personnel ont choisi de mettre à niveau leurs vélos de gravel, y compris cette récente modification du Merlin Malt G2X de Mike en un vélo de gravel à barre plate !
Pour améliorer votre expérience de conduite sur gravier et vous amener au niveau supérieur, pensez à ces améliorations majeures qui promettent des performances, un confort et un style améliorés !
Nous avons d’abord…
Tige de selle avec télécommande
- Manœuvrabilité accrue dans les descentes techniques, contrôle amélioré et possibilité d’ajuster rapidement la hauteur de la selle pour différents terrains.
Manche en carbonebarres système
- Poids réduit, absorption des chocs améliorée pour une conduite plus douce et rigidité accrue pour une meilleure maniabilité.
Le groupe
- Puissance de freinage améliorée, en particulier dans des conditions humides ou boueuses, et contrôle accru dans les descentes. Gain de poids, meilleurs changements de vitesse et conduite plus douce.
- L’installation peut nécessiter une expertise technique et les systèmes de freinage haute performance peuvent être plus coûteux.
Paire de roues en carbone
- Poids de rotation réduit pour une accélération plus rapide, une réactivité améliorée et des performances globales améliorées du vélo.
Système de changement de vitesse électronique
- Modifications précises et cohérentes, options de personnalisation et maintenance potentiellement réduite par rapport aux systèmes de câbles traditionnels.
Pneus sans chambre
- Résistance accrue aux crevaisons, options de pression des pneus inférieures pour une meilleure traction et une conduite plus douce et plus confortable.
de Tubolito Facile Chambres à air
- Vous préférez la fidèle caméra intérieure à aucune caméra ? Aucun problème! Vous pouvez toujours obtenir des gains de performances avec le tube choisi…
- Beaucoup plus léger qu’un tube standard et environ 75 % plus petit pour prendre le moins de place dans votre sac à dos ou votre t-shirt.
- Aussi robuste qu’un tube butyle standard
- La tige de valve amovible maximise le gain de place.
- Même résistance au roulement qu’un tube en latex.
Pneu tout-terrain Calcutta
- Bandes de roulement personnalisées pour des performances optimales sur les surfaces de gravier, une adhérence améliorée et une efficacité de roulement accrue.
- Vous pouvez vous assurer d’avoir suffisamment d’adhérence ou la bonne quantité de bande de roulement pour réduire la résistance au roulement en fonction de votre choix de terrain.
- Le choix de la bande de roulement de vos pneus peut faire une grande différence sur votre confiance sur le vélo de gravel ainsi que sur votre vitesse moyenne !
- Trouver le pneu parfait pour vos conditions de conduite peut nécessiter quelques expérimentations et comparaisons, assurez-vous de lire le terrain recommandé pour chacun !
À
- Un confort accru sur les longs trajets signifie moins de fatigue et des points de pression minimes pour une expérience plus agréable.
- Les préférences en matière de selle sont très subjectives et trouver l’ajustement parfait peut nécessiter d’essayer différents modèles.
Le ruban de guidon est-il la mise à niveau la moins chère ?
- En plus d’être une bonne occasion de coordonner les couleurs de votre voiture, un guidoline bien rembourré peut soulager la douleur au poignet en réduisant les vibrations du bruit de la route.
Des barres plates ?!
Comme je l’ai mentionné au début de ce blog, les barres plates peuvent être une option peut-être pour ceux qui préfèrent la confiance sur les terrains plus accidentés qu’offre une paire de barres plates. Certains prétendent que les barres plates transforment un vélo de gravel en vélo de montagne, mais peu importe comment vous voulez appeler ce mod, le choix vous appartient…
Conseils de Mike à prendre en compte pour cette modification du Malt G2X :
« Vous souhaiterez peut-être installer une potence plus courte avec vos cintres, le dérailleur que j’ai utilisé était le XT 8000 11 vitesses (fonctionnera avec le mécanisme arrière GRX.)
Si vous n’utilisez pas 11 vitesses, je soupçonne qu’un nouveau mécanisme arrière VTT (ou mécanisme arrière grx) et un dérailleur seront nécessaires.
N’importe quel frein à disque VTT à montage sur poteau fonctionnera (câble ou hydraulique), vous aurez besoin d’adaptateurs plats à montage sur poteau dimensionnés pour les rotors utilisés.
Améliorer votre vélo de gravel peut être gratifiant, car il améliore à la fois l’esthétique et les performances du vélo. Lorsque vous envisagez ces améliorations, tenez compte de votre style de conduite, de vos préférences et du terrain que vous fréquentez.
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Outdoor Leader et Coaching BA (Hons) Cycliste passionné, coureur et passionné de plein air. Je fais du vélo depuis que je suis très jeune et j’ai toujours eu une passion pour le plein air. J’ai participé à de nombreux événements longue distance, notamment des ultra marathons tels que le Chester 100, le Berkeley Marathons UK et le Gravel Century. J’intègre également l’entraînement en force à mon style de vie, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur.
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