Cyclingnews Awards : Cuissards | L’actualité du cyclisme

À moins que vous n’ayez un dos en fonte, un ensemble des meilleurs shorts de cyclisme est le vêtement de cyclisme le plus important que vous puissiez acheter. Ils peuvent faire la différence entre une balade de rêve et une expérience vraiment misérable, même si s’assurer que vous avez la meilleure selle de vélo de route est également une grande partie du puzzle.

Au cours de la dernière année, chez Tech, nous avons collectivement testé une véritable montagne de cuissards pour tenter de trier le bon grain de l’ivraie. Chacun de nous était responsable d’un certain segment, testant de nombreux courts métrages consécutifs. Pour mes péchés, j’ai eu affaire à des shorts thermiques et à du cargo, ce qui signifie beaucoup de randonnées froides, humides et de gravier. Mes collègues Tom et Josh ont interrogé respectivement les shorts polyvalents standard et les options budgétaires.

Cependant, il y a plus dans une très bonne paire de shorts de cyclisme. Vous avez certainement besoin d’un coussin de chèvre confortable, mais vous avez également besoin d’un bon ajustement pour le maintenir en place. Vous avez besoin de bretelles qui ne coupent pas vos épaules, mais qui sont suffisamment fermes pour empêcher tout de tomber. Vous avez besoin de coutures sans couture qui n’obstrueront pas vos jambes, et vous avez besoin de jambières qui signifient que le short ne remontera pas, mais pas si agressivement qu’il deviendra inconfortable. C’est une ligne difficile à parcourir, et c’est avant que vous considériez qu’ils doivent être suffisamment durables pour résister à des cycles de lavage répétés et ne pas être si chers que vous ne pouvez pas vous les permettre de toute façon.

Il faut dire que plus que tout autre vêtement de cyclisme, le cuissard est un choix personnel. J’entends par là que ce qui fonctionne pour une paire d’os peut ne pas fonctionner pour d’autres, et dans cet esprit, nous n’avons pas fondé nos décisions uniquement sur la compatibilité du capris avec notre anatomie inférieure. Sans plus tarder, voici nos gagnants.

gagnants

Le meilleur dans l’ensemble

Rédacteur technique Cyclingnews portant l'une des meilleures paires de shorts de cyclisme, leUn badge cyclingnews awards pour le meilleur au classement général

(Crédit image : Josh Croxton)

Pas de mécanisme normal

Caractéristiques

Poches : Non

Protection UV : Non

Tailles : XXS-XXL

Couleurs : Neuf

Raisons d’acheter

+

Coupe confortable et compressive

+

Conception élégante

+

Les capris en mousse sont vraiment confortables

Raisons d’éviter

Les coutures contrastées blanches sur certaines versions peuvent ne pas convenir à tout le monde

Nous avons constaté que la catégorie des cuissards à bretelles haut de gamme de nos combinaisons était l’un des tests les plus difficiles auxquels nous ayons été chargés ces derniers mois. Tester une gamme de très bons cuissards, sur le papier, signifiait que les marges étaient bonnes et qu’aucun short ne pouvait être facilement réduit en raison de la barre généralement très performante.

Lentement mais sûrement, le cuissard à bretelles Pas Normal Mechanism s’est imposé comme ma paire hors pair. L’ajustement global est compressif et utile sans être serré ou restrictif. Les bretelles elles-mêmes sont larges et très confortables, ce qui peut parfois me poser problème. Se sent un peu serré en position debout, mais une fois que vous êtes sur le vélo, ils se sentent parfaits.

En descendant, il y a ce que Pas Normal appelle « la peau de chamois en mousse ultra-légère ». Cela a vraiment fonctionné pour moi, et comme je l’ai mentionné dans le guide de l’acheteur, cela n’essaie pas de réécrire le livre de règles. C’est une chèvre d’apparence standard, mais cela ne m’a posé aucun problème. La longueur des jambes n’est pas très longue et correspond à la plupart des autres longueurs courtes de nos jours, se terminant à quelques centimètres au-dessus du genou. Les attaches de mon short étaient également parfaites et n’ont causé aucun problème ni étanchéité.

Le short se décline en neuf couleurs, j’ai testé la paire bordeaux en photo ci-dessus qui s’est bien lavée pendant plusieurs mois et le logo PNS imprimé n’a pas bougé. Le short est toujours aussi beau après des mois de route et de gravier.

Meilleur prix

Rédacteur technique Cyclingnews portant l'une des meilleures paires de shorts de cyclisme, leUn badge cyclingnews awards pour le meilleur rapport qualité-prix

(Crédit image : Josh Croxton)

Castelli Vélocissimo IV

Caractéristiques

Poches : Non

Protection UV : Non

Tailles : S-XXXL

Coloris : noir, noir/orange, noir/rouge

Raisons d’acheter

+

Le coussin de chèvre est excellent

+

La longueur de la jambe est longue, avec un ourlet adhérent

+

Panneau avant inférieur idéal pour les pauses toilettes

Raisons d’éviter

Le panneau avant inférieur n’est pas idéal pour la chaleur

Avec un prix de vente conseillé de 105 £ et des remises régulières, le short Castelli Velocissimo IV parvient à dépasser son prix. L’ajustement et le confort seront toujours subjectifs, mais je les ai trouvés plus confortables que les paires plus du double du prix.

Une indication claire qu’il s’agit d’un short que j’aime porter est que, même après m’être déchiré un trou à la hanche lors d’un accident lors d’une balade printanière glissante, je le porte toujours (le trou a été réparé) même si j’ai au moins deux. -des dizaines d’autres paires à choisir.

Leur coupe est très compressive sans être inconfortablement serrée, le matériau est léger et s’absorbe rapidement sans être translucide, et la barbiche Kiss Air est de loin la meilleure à ce prix. Le fait que j’ai actuellement 10 paires de shorts à petit budget et que seuls ceux-ci ont fait partie de ma rotation régulière (avec des paires à des prix beaucoup plus élevés) suggère que je suis dans une ligue différente. Ils ont été couronnés meilleurs shorts économiques dans notre guide d’achat et ont remporté le prix pour leurs meilleures performances à des prix bas à moyens.

La meilleure marchandise

Le rédacteur technique de Cyclingnews porte l'un des meilleurs shorts de cyclisme, le Albion ABR1 PocketUn badge Cyclingnews Awards pour le meilleur pack vélo

(Crédit image : Josh Croxton)

Poche Albion ABR1

Caractéristiques

Poches : 3

Protection anti-UV : UPF 50+

Tailles : XS-XXL

Coloris : noir, bleu marine, olive

Raisons d’acheter

+

Les meilleures poches de tout bavoir cargo

+

Bien joué

+

Confortable

Raisons d’éviter

Les poignées larges ne sont pas les plus à la mode

Ce sont mes pantalons à bretelles quand j’ai besoin d’un peu de capacité supplémentaire, ce qui signifie chaque promenade parce que je suis toujours chargé de collations. En fait, j’utilise presque exclusivement des bavoirs carbo car je ne vois aucun inconvénient à avoir des poches pratiquement invisibles si vous ne les utilisez pas.

Quoi qu’il en soit, cela mis à part, pourquoi est-ce que je classe ces bavoirs cargo au-dessus de tous les autres. Confortable, oui, et bien fait aussi. Les cuissards eux-mêmes ne sont pas meilleurs que quelque chose comme les Rapha Cargo Bibs en termes d’ajustement et de construction en réalité, mais ce sont les poches qui les placent au-dessus de la concurrence.

Le but des caisses de chargement est de pouvoir transporter des choses. Je trouve généralement les poches inférieures du dos sur les bavoirs cargo pratiquement inutiles à moins que je ne veuille être graveur et porter un t-shirt au lieu d’un t-shirt. Ce short Albion élimine de nombreuses petites poches et se transforme en un tube en maille qui se trouve plus bas dans le dos, essentiellement juste au-dessus des fesses. Cela semble être une chose étrange à faire, mais cela signifie que si vous portez une veste ou une couche supplémentaire, vous pouvez simplement l’enlever et la mettre dans le tube en filet sans aucun problème. C’est beaucoup plus facile que de le mettre dans une poche de chemise et cela peut être fait sans s’arrêter si vous êtes suffisamment à l’aise sans vos mains sur les barres sans avoir à faire sauter vos affaires.

Confortable, bien fait, mais plus important encore, les meilleures poches de tous les cuissards à bretelles cargo, et c’est ce qu’ils sont après tout.

Le meilleur thermique

Le rédacteur technique de Cyclingnews porte l'un des meilleurs shorts de cyclisme, le Universal Colors MerinoUn badge cyclingnews awards pour une mention spéciale

(Crédit image : Josh Croxton)

Couleurs universelles Chroma Merino Plus

Caractéristiques

Poches : Non

Protection UV : inconnue

Tailles : XS-XXXL

Coloris : noir, marron

Raisons d’acheter

+

Chaud, même mouillé

+

Compressif, non restrictif

+

DURABLE

+

Variante marron

Raisons d’éviter

Les pinces pour les jambes ne sont pas les plus adhérentes

Pour moi, les shorts thermiques sont une configuration plus polyvalente pour la conduite hivernale lorsqu’ils sont utilisés avec un ensemble des meilleurs jambières que les collants à bretelles. Pour les sorties hivernales intenses, je préfère le Rapha Pro Team Winter Shorts, mais pour tout le reste, je me tourne vers le Chroma Merino Plus d’Universal Colours.

Au lieu du tissu de laine « roubaix » habituel à partir duquel la plupart sont fabriqués, ils sont soutenus par un velours moelleux de mérinos, de la même manière que certains costumes d’hiver. Ce que nous avons découvert, c’est qu’à cause de cela, ils respirent un peu plus efficacement si la température augmente et retiennent mieux la chaleur lorsqu’ils sont mouillés. Ils ne sont pas aussi coupe-vent, mais la capacité de faire face à une plage de températures et de niveaux de précipitations beaucoup plus variable en fait une meilleure perspective, surtout lorsqu’il s’agit probablement d’un achat qui nécessite plus de justification que la première paire.

Ajoutez à cela une construction durable et un ajustement parfait et vous êtes sur un gagnant, et mieux encore, ils sont disponibles en marron. Les shorts de cyclisme marron sont cool et on ne me dira pas le contraire.