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Les Championnats du Monde Cyclo-cross UCI 2024 ont débuté à Tábor, en République tchèque et nous avons déjà un World Champ Pro Bike Check avec le Champion d’Europe U19 Aubin Sparfel remportant le sprint pour l’or du relais par équipes mixtes sur le Decathlon x Van Rysel RCX Pro personnalisé. vélo de cross. Avec un jeune mélange de coureurs, l’équipe française a dépassé la Grande-Bretagne pour remporter sa première course de Championnat du Monde alors que le pilote junior Sparfel a devancé le pilote d’élite Cameron Mason sur la ligne d’arrivée rapide sur asphalte.
Une fin passionnante pour la première course aux rayures arc-en-ciel du week-end !
Vélo cyclocross carbone Van Rysel RCX Pro de Decathlon
Aubin Sparfel pilote le vélo de cyclocross en carbone Van Rysel RCX Pro de deuxième génération, lancé par le supermarché de plein air Decathlon à la fin de l’année dernière. Et vous pouvez l’acheter directement auprès de votre détaillant local, avec des versions Apex AXS ou Force AXS abordables.
Il a remporté l’Euro U19 (Junior) en novembre, il avait donc tout le temps de lui procurer une livrée personnalisée de champion de l’UE avant de représenter sa nation aux Championnats du monde. Il s’agit d’une mise à jour subtile du vélo standard Black Team Edition, mais cela le distingue vraiment.
Même si nous aimons sauter par-dessus les superbikes haut de gamme lors des courses professionnelles, il est rafraîchissant de voir quelque chose de plus abordable sur la plus haute marche du podium. Constructions complètes de ce magasin de vélos à partir de seulement 2 500 €, accompagnées d’un groupe sans fil. Ouah!
Le relais par équipes mixtes étant composé d’un mélange d’hommes et de femmes issus de plusieurs équipes et de plusieurs catégories d’âge, tous les concurrents français n’étaient pas sur le même vélo que Sparfel. Mais plusieurs de ses coéquipiers d’AG2R Decathlon courent également sur le vélo cross Van Rysel RCX Pro.
Comme si le blanc, le bleu et les étoiles ne le trahissaient pas, le RCX Pro de Sparfel porte son nom sur le tube supérieur pour le garder droit. Je n’en ai vu qu’un avec le schéma de peinture EU Champ, et c’est le vélo numéro 1.
Construction de vélo Junior Pro
Son vélo est construit avec un groupe Shimano Dura-Ace Di2 et des pédales XTR bien usés.
Les pneus sont les boyaux Dugast Rhino 33 mm éprouvés depuis longtemps que vous verrez sur de nombreux vélos pour ce parcours glissant et boueux, collés à des roues aérodynamiques en carbone Swiss Side de profondeur moyenne. Le cockpit sort tout droit de la route avec un cintre et une potence en carbone Deda Elementi Superzero RS.
Un examen plus attentif du tube de direction du RCX Pro révèle un peu de brillance dans la peinture personnalisée EU Champion. Peu de soleil est prévu pour le week-end de course, il est donc peu probable qu’il brille beaucoup plus que cela.
Les coureurs juniors ne reçoivent peut-être pas toujours le dernier kit, mais les leviers Di2 de Sparfel semblent bien fonctionner avec quelques cicatrices de bataille.
Propre, prêt et en attente de son tour dans le relais par équipes mixtes vendredi après-midi.
Boue Van Rysel RCX Pro
Dans le format relais, Aubin Sparfel était le dernier de son équipe nationale à concourir. Et il n’a eu qu’un seul tour pour rendre malade son vélo de cyclocross Van Rysel RCX Pro. Mais le vélo a beaucoup d’espace libre dans la boue – officiellement 10 mm d’espace libre autour d’un pneu cross de 33 mm. Van Rysel l’appelle « à l’épreuve de la boue ».
Le cadre en carbone haut de gamme de Decathlon a bien servi Sparfel pendant un tour. Et il a tenu sa promesse de rigidité puisque le jeune homme de 17 ans a devancé le pilote britannique Elite Men sur le long tarmac, terminant tout droit sur la piste de Tábor.
UCI CX Relay Rainbows pour la Fédération Française
Alors c’est tout. Les Championnats du Monde Cyclo-Cross UCI 2024 ont débuté et les Français ont remporté la première série de maillots arc-en-ciel. Nous serons là tout le week-end pour découvrir de superbes motos custom et peut-être quelques prototypes !