La saison des entraîneurs est à nos portes et Zwift vient de publier une façon unique de rendre la marche en salle moins pénible. Avez-vous déjà mis votre vélo sur le home trainer et c’est pratiquement terminé, à l’exception d’un pignon ou deux ? Que diriez-vous d’avoir un vélo à 9 vitesses et de partager un home trainer avec un cycliste moderne à 12 vitesses ? C’est peut-être pénible, mais le nouveau design Hub One de Zwift semble prendre l’avantage et permettre à tous les cyclistes de rouler à l’intérieur cet hiver, quel que soit le vélo qu’ils possèdent.
Entraîneur Zwift Hub One — Qu’est-ce que c’est ?
Le nouveau formateur Hub One est une mise à jour du formateur Zwift Hub sorti l’année dernière. Le Zwift Hub était différent du superbike que nous attendons de la centrale du cyclisme en salle (et de la course à pied). Le Hub est davantage un entraîneur ultra-fonctionnel destiné à la plupart des cyclistes et pas seulement à l’extrémité pointue du peloton.
Le Hub One mis à jour et légèrement repensé présente sa dernière création, le Zwift Cog. Cog s’écarte de la sélection de votre entraîneur de style cassette et insère une seule dent. Ce Cog unique est préinstallé sur les nouveaux maillots Hub One, mais est également disponible sur le marché secondaire. Le Zwift Hub One permet aux utilisateurs de travailler avec la plupart des vélos à 8 à 12 vitesses.
L’OG Hub ne couvre-t-il pas déjà cela ? Oui, mais cette configuration permet aux utilisateurs de monter rapidement leur vélo sur l’entraîneur sans réglage du dérailleur arrière et sans tracas. Le design unique de style sablier emprisonne la chaîne à l’intérieur et élimine pratiquement toute chute de chaîne.
Mais il y a une toute autre raison : Zwift offre à votre vélo un changement de vitesse électronique (virtuel).
Le Zwift Hub One permet aux cyclistes d’ajuster leurs « vitesses » via un nouveau pont de changement de vitesse appelé Zwift Click. Ce nouveau levier de vitesses agit exactement comme ce que vous ressentez sur les home trainers intelligents ; tout le « changement » est effectué dans le programme.
Le Zwift Click se monte sur n’importe quel guidon (route, plat et TT) à l’aide de deux joints toriques en caoutchouc similaires à un support Garmin. Le changement de vitesse est simple avec des boutons plus et moins pour changer de vitesse vers le haut ou vers le bas. À partir de cette version initiale, le Zwift Hub One est livré avec 24 vitesses, offrant une large gamme pour affronter n’importe quel terrain Zwift avec un minimum de sauts entre les vitesses.
Comment fonctionne Zwift Click ?
D’après notre expérience, c’est relativement simple, comme installer une lumière. Les cyclistes déballeront le Click et le monteront sur vos barres dans un endroit facile à déplacer, mais éviteront de l’attacher à votre dérailleur réel.
Lorsque vous êtes satisfait de la configuration, scannez le code QR sur l’emballage et commencez à connecter l’application Zwift Companion. L’installation vous invite à installer la dernière mise à jour de Zwift (quelque chose dont vous auriez besoin de toute façon). Ajoutez ensuite le levier de vitesses sous « contrôles » comme les contrôleurs Zwift Play.
Comment se déroule le changement ? Les pilotes peuvent contrôler les changements de vitesse virtuels en appuyant sur plus ou moins sur le bouton du levier de vitesses. Lorsque vous changez, vous verrez une petite note à l’écran vous indiquant où vous vous trouvez dans la boîte. Si vous êtes en mode entraînement, le levier de vitesses ajustera votre puissance, comme dans Zwift Play.
Quel est le ratio de caisse ? Zwift affirme que le home trainer Hub One est « idéalement adapté à une variété de vélos, offrant la même expérience de conduite quel que soit le vélo sur lequel vous le montez ». Zwift Hub One peut détecter les rapports de démultiplication sur votre vélo physique, lui permettant de définir les vitesses virtuelles en conséquence.
Comment? Pour ce faire, il utilise un processus appelé « véritable étalonnage du rapport de transmission ». L’autocar le fait automatiquement dans les premières secondes de chaque trajet. En plus d’offrir des avantages aux cyclistes multivélos, l’étalonnage précis du rapport de démultiplication offre de nouveaux avantages aux cyclistes utilisant des plateaux plus petits. Pour les cyclistes de cross et de VTT, il empêche les coureurs de tourner sur un terrain plat ou en descente dans Zwift.
Qu’en est-il des propriétaires de Zwift Play ? Après la mise à jour vers la version 5.2 ou ultérieure du micrologiciel du Zwift Hub, les Zwifters possédant Zwift Play peuvent activer le changement de vitesse virtuel dans le menu des paramètres. Désormais, les boutons latéraux des contrôleurs Play permettent un changement de vitesse virtuel, avec le freinage et les autres modules inchangés.
Prix et disponibilité — Zwift Hub One
Le pack de mise à niveau Zwift One sera disponible au prix de 59,99 $. Ce prix est valable pour une durée limitée après le lancement afin de permettre aux propriétaires existants du Zwift Hub de procéder à une mise à niveau, à un prix réduit par rapport au PDSF complet de 79,99 $.
Zwift Play et Click peuvent tous deux être associés à Zwift en même temps, donnant aux cyclistes la possibilité de basculer entre plusieurs emplacements sur le guidon. Pour utiliser Virtual Shifting, les utilisateurs doivent également s’assurer que leur Zwift est la version 1.50, qui sera publiée entre le mercredi 11 octobre et le vendredi 13 octobre.
Le Zwift Hub One est disponible à l’achat aujourd’hui. Zwift Hub, avec une gamme de cassettes traditionnelles de 8 à 12 vitesses, continuera d’être vendu sous le nouveau nom, Zwift Hub Classic. Le prix est de 599 $ et comprend un an d’adhésion à Zwift.
Premières impressions — Zwift Hub One and Click
Configurer Zwift Hub One
Zwift nous a envoyé le kit de mise à niveau Cog, essentiellement un corps de roue libre complet. Pour installer le kit de mise à niveau Cog, l’utilisateur dévisse simplement le raccord d’essieu existant du côté entraînement et retire le boîtier – c’est facile. L’installation est la même ; vous aurez besoin d’une clé de 15 mm.
J’étais opérationnel après la mise à jour du firmware et le couplage du Click (comme expliqué ci-dessus). L’installation de mon vélo sur le nouveau Cog a été assez simple, même si cela nécessite un changement de vitesse guidé (le changement de vitesse réel) pour mettre la chaîne en place. Après quelques coups de pédale, vous saurez dans quelle mesure vous êtes aligné et si vous devez rétrograder pour passer à un rapport meilleur et plus aligné.
Expérience de marche
Lorsque vous avez terminé l’alignement de votre équipement et de votre chaîne, vous êtes prêt à rouler. Au départ, le Cog était un peu plus bruyant que ma configuration Zwift Classic. Cette augmentation pourrait être due au plastique entourant le pignon, ou je pourrais avoir besoin de micro-ajuster la chaîne ; il n’y a pas de réel impact sur les performances.
Le changement de vitesse virtuel est presque identique à celui d’un vélo intelligent. Des changements faciles vous permettent de rester au sommet de l’échelle. Je me demandais si j’allais manquer de vitesse dans une montée raide avec un seul anneau « croisé » installé, mais je pouvais rouler rapidement et je ne partais pas en tête-à-queue sur le plat.
La réception des changements de vitesse est immédiate et fonctionne sous charge, bien que le sprint avec le Shift Pod prenne un certain temps.
Zwift Click avec entraînements préprogrammés
Utiliser le clic pendant un entraînement Zwift programmé est agréable. J’ai adoré cette fonctionnalité avec Zwift Play et c’est pareil avec Click. Lors d’un entraînement à la puissance et à la cadence prescrites, le Click permet au cycliste d’augmenter ou de diminuer l’intensité du programme. Les augmentations de lumière s’alignent sur le protocole Zwifts de deux « clics » à 5 watts en mode ERG.
La seule partie avec laquelle j’ai eu du mal est d’activer le mode ERG après être descendu du vélo. J’ai cliqué sur + pour redémarrer et j’ai eu le temps d’engager l’ERG. Cela dit, Zwift s’occupe généralement de ces choses et devrait bientôt proposer une autre série de mises à jour.
Impressions finales
J’adore le travail de Zwift avec les entraîneurs Hub, Play et One. Ils essaient d’attirer plus d’utilisateurs de tous niveaux sur leur plateforme et ils y parviennent. Le Cog aidera de nombreux vélos plus anciens à rouler à Watopia sans se soucier des réglages de chaîne et de cassette.
L’expérience de changement de vitesse avec Zwift Click est claire et tout à fait unique. Il est simple à installer et facile à utiliser avec des connaissances limitées en vélo.
Pour plus d’informations, consultez : Zwift.com