Casper van Uden retient Groenewegen pour remporter la première étape de l’AlUla Tour

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Casper van Uden célèbre sa première victoire professionnelle (Crédit image : Getty Images)
Van Uden remporte le sprint de groupe de la première étape de l'AlUla Tour
Van Uden remporte le sprint de groupe lors de la première étape de l’AlUla Tour (Crédit image : Getty Images)
Casper van Uden sur le podium de l'AlUla Tour après sa première victoire professionnelle
Casper van Uden sur le podium de l’AlUla Tour après sa première victoire professionnelle (Crédit image : Getty Images)
Le peloton parcourt les routes panoramiques d’Arabie Saoudite
Le peloton parcourt les routes pittoresques d’Arabie Saoudite (Crédit image : Getty Images)
Le favori du GC, Simon Yates, navigue en toute sécurité lors de la première étape
Le favori du GC, Simon Yates, navigue en toute sécurité lors de la première étape (Crédit image : Getty Images)
Paysage de l'étape 1 de l'AlUla Tour
Le décor de l’étape 1 de la tournée AlUla (Crédit image : Getty Images)
Fred Wright, champion national britannique
Fred Wright, champion national britannique (Crédit image : Getty Images)

Casper van Uden (DSM-Firmenich PostNL) a remporté la victoire lors de la première étape de l’AlUla Tour à la gare d’Al Manshiya, atteignant la ligne d’arrivée dans un sprint serré juste devant Dylan Groenewegen (Jayco-AlUla) et Tim Merlier (Soudal). -Étape rapide).

Van Uden, 22 ans, a été le premier des hommes rapides à prendre la tête du sprint à la fin de l’étape de 149 km, sautant face au vent après que l’équipe des Émirats arabes unis Team Emirates ait pris l’avantage dans le dernier kilomètre.

Derrière lui, Groenewegen s’est retrouvé enfermé, tandis que Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates) n’a pas pu profiter d’Ivo Oliveira et Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility) n’a pas eu la vitesse nécessaire pour doubler.

Groenewegen a ensuite trouvé un endroit pour roder mais n’a pas pu rattraper suffisamment de terrain pour dépasser Van Uden, devant se contenter de la deuxième place avec un quart de roue. Juste derrière eux, Merlier a devancé Wærenskjold à la troisième place avec une marge encore plus étroite.

Van Uden prend le premier maillot vert de leader de la course grâce à un bonus d’arrivée de 10 secondes, bien qu’un tour d’arrivée dans l’étape 2 signifie que la tête est susceptible de changer de mains dans la réserve naturelle de Sharaan.

« Je pense que nous sommes tous super heureux. Secrètement, je savais que nous pouvions le faire, c’est pourquoi nous nous sommes battus pour cela. C’est super sympa pour tout le monde que cela ait fonctionné », a déclaré Van Uden après avoir remporté la première victoire de sa carrière professionnelle.

« Je pense que nous avons essayé de rester devant, mais il y a eu beaucoup de bagarres avec les autres gars. Ils sont restés bien devant et je suis resté calme. Nous avons fait notre grand pas dans les 3 derniers kilomètres, puis nous sommes restés avec les Émirats arabes unis en finale, puis nous avons pris les devants et c’était suffisant.

« Je pense que l’année dernière, je voulais trop gagner, alors j’ai commis quelques erreurs et eu quelques mauvaises chutes. J’ai commencé à douter de moi, mais tout au long de l’hiver, toute l’équipe, les entraîneurs et les coureurs ont cru en moi. C’est super sympa pour moi et pour eux, et je ne les remercierai jamais assez d’avoir cru en moi. »

L’équipe DSM de Van Uden était parmi les plus en vue lors de la dernière course vers la ligne d’arrivée à la fin d’une étape en grande partie plate. L’équipe néerlandaise était en tête du peloton avec Uno-X et Jayco, le groupe qui a rattrapé l’échappée à 18 km de l’arrivée.

Unai Zubeldia (Euskaltel-Euskadi) a été le dernier survivant du mouvement, qui s’est dégagé dans les 15 premiers kilomètres de la journée. Il continuera de revendiquer le maillot du coureur le plus actif après avoir devancé ses camarades échappés Ali Al Shaikhamed, Hassan Al Ibrahim (Arabie Saoudite), Carter Bettles (Roojai Insurance) et Masaki Yamamoto (JCL Team Ukyo) dans les 50 derniers kilomètres.

Bettles est resté avec Zubeldia mais a subi un problème mécanique au km 28 et a laissé le pilote basque seul devant. Après que son aventure se soit terminée par le peloton en charge, tout était question de sprint et les équipes les plus rapides se sont donc imposées dans la course à la ligne d’arrivée.

Cependant, l’UAE Team Emirates a été le plus organisé dans les derniers kilomètres, grimpant avec deux hommes alignés devant Molano. Oliveira a été le dernier homme dans le dernier kilomètre, même si c’est Van Uden qui s’est placé dans la meilleure position dans la course finale jusqu’à la ligne d’arrivée après avoir pris le volant d’Oliveira à Molano.

Il a pris le vent plus tôt que ses concurrents, mais avec d’autres se battant pour gagner de l’espace derrière et se frayer un chemin derrière les premiers retraits, cela s’est avéré être une décision judicieuse puisqu’il a réussi à s’imposer juste devant Groenwegen.

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