Saute jusqu’à 15 centimètres, sur la jante 700 C avec un canal interne de 25 mm de largeur et 30 mm de hauteur, vous pouvez monter des pneus tubeless ou à pneu d’une largeur de 38 mm à 59 mm, il est compatible avec tous les packs de pignons sur le marché, grâce au cadre Campagnolo N3W (cassette Campagnolo 11/12 et 13 vitesses, Shimano 9/10/11 et Sram 10/11 et 12) et pour l’avenir avec toutes les futures cassettes, une jante carbone monolithique à un seul point de jonction fibre, est brillant comme un miroir noir (procédé de coulée utilisé pour les roues de route, Bora Ultra TWO), jante mini crochet Campagnolo (sécurité plus élevée à hautes pressions avec des petits pneus, compatible avec tout pneu et taille, pas d’effet « bulbe », plus stable et les problèmes d’adhérence et surtout d’étanchéité de la jante Hook sont éliminés, qui ne peuvent être utilisés qu’avec certains pneus et soumis à une usure planifiée), moyeux monolithiques en aluminium noir avec le système traditionnel cône/cuvette Campagnolo (réglable), poids de la roue de test 1485 grammes et ……… comment ça se passe sur la route ?
Campagnolo Levante ressemble à une roue de route, en termes de réactivité et de rigidité en torsion, mais plus stable et confortable, grâce à l’utilisation de pneus plus larges (Pirelli Cinturato M Gravel tubeless 40 mm de largeur nominale, plus de 43 mm réels); le plus grand sentiment de sécurité est extraordinaire et rassurant, dans toutes les conditions extrêmes, comme les virages techniques en épingle à cheveux, effectués à pleine vitesse, en descente, dans l’eau, la boue, le gravier et les petits rochers, la terre et le sable compact. Il mord la route sans étourdir, broie les rochers, s’accroche partout où la couverture et la « poignée » du pilote le permettent. En hauteur, la roue se comporte comme une roue de route, donc vous pédalez fort, en plus elle grimpe des routes accidentées et escarpées, en pédalant sur la selle pour donner un maximum de puissance et d’adhérence sur le dos sans glisser. Il s’agit d’une roue hybride substantielle adaptée aux hautes performances de course de Pedemonte Altavia, le gravier de course de la marque artisanale italienne; après tout, le Pedemonte Altavia est un vélo de course avec des roues en gravier. Aussi parfaitement adapté pour la route goudronnée. Le Levante est testé avec le système de frein à disque Campagnolo Ekar. Jusqu’à présent, la résistance du Campagnolo Levante aux contraintes tout-terrain est excellente (tension des rayons – poids du pilote 60 kg – vélo un peu plus de 8 kg). La pression d’utilisation est déterminante pour la sécurité et les performances, ne dépassez donc pas la pression de gonflage recommandée par le fabricant de pneus et ne dépassez en aucun cas la pression indiquée par Campagnolo en sélectionnant les tableaux de compatibilité CLIQUEZ ICI . En général, la pression limite varie avec la largeur du pneumatique : plus elle est large, plus la pression de service doit être faible. Contre le vent? La roue tire peut-être son nom du vent d’est qui apporte pluie et froid, la Campagnolo Levante est vraiment ludique, la roue avant est insensible aux vents de travers, et au près, avec des jambes entraînées et une position aéro (bras et jambes tendus, dos cambré, pas voûté, le cycliste est le facteur aérodynamique le plus important), il pédale facilement, et cela me surprend, par rapport à tous les vélos et volants testés, jusqu’à présent, qui sont plus sensibles à Eola ! S’il n’y avait pas le fait que les cadres et les fourches de course sont plus étroits, je recommanderais le Campagnolo Levante, même pour les cyclistes sur route qui aiment rouler sur toutes les routes. Conseil. Élargissez vos horizons avec Campagnolo Levante. Le vélo de gravier, en particulier celui de course de gravier, est plus adapté à l’utilisation d’un cycle amateur moderne, performances et polyvalence maximales avec plus de stabilité et de confort par rapport aux vélos de course de dernière génération trop extrêmes et spécifiques à un certain segment de route. Nova Vita Petriş tout le monde. Travail en cours. Restez à l’écoute. Salut les cyclistes.
Score Campagnolo Levante : Beauté et souci du détail : 10 + (Made in Italy) ; rigidité en torsion 9,5 ; réactivité : 9,5 ; finesse 9; stabilité et maniabilité : 10.
Minutieux. Si vous pesez plus de 109 kg ou si le poids total de vous, vélo et bagages et diverses pièces installées dépasse 120 kg, N’UTILISEZ PAS ces roues. Si vous pesez plus de 82 kg, vous devez faire très attention lorsque vous l’utilisez et vérifier votre vélo plus souvent que si vous pesez moins.