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J’ai été agréablement surpris l’année dernière par l’efficacité du dernier Win Wing d’Ass-Savers pour empêcher les éclaboussures de route et de gravier à distance, et maintenant la génération 2 est encore meilleure. Amélioré avec un support de montage en plastique plus résistant, une nouvelle protection du cadre et un bras noir plus agréable visuellement avec des graphiques furtifs en option. Les changements sont subtils. Assez pour que vous puissiez les manquer – à part la nouvelle couleur noire. Mais la version 2.0 est vraiment meilleure. Et c’est formidable de voir un petit produit aussi simple, abordable et fonctionnel être continuellement affiné…
Ass Savers Win Wing 2 Défenseur amélioré avec sangles
Une simple flèche fixée sur le pneu et attachée aux supports, le Win Wing arrête la boue et l’eau à la source. Ass Savers l’appelle « couverture tangentielle ». Le Win Wing arrête le jet sur le pneu avant qu’il ne soit projeté vers… vos fesses. Et j’aime bien ça, de la route au gravier, même pour protéger les joints de tige de compte-gouttes de mes vélos XC.
C’était un grand pas en avant par rapport aux Ass-Savers originaux qui se clipsaient simplement sur la selle. Mais oh, comme ces nouvelles palmes sont bien plus efficaces !
Alors, qu’est-ce qui est réellement nouveau ?
D’un point de vue technique, le nouveau (noir) Win Wing 2 est progressivement plus puissant que l’original (Gris) grâce à une conception d’armature révisée. La nouvelle nervure structurelle s’étend un peu plus haut sur la jambe du bras, loin de la jambe, où elle se clipse autour de vos supports.
Cela éloigne également la fente du côté gauche du bord. De cette façon, vous pouvez toujours fixer le garde-boue sur le vélo avec une fermeture éclair, mais avec un risque réduit de défaillance à un point faible.
Le haut de la boucle est également légèrement plus épais et la découpe au niveau de la broche centrale qui ajuste l’angle de l’aile est plus petite et plus renforcée. En effet, avec la même quantité (poids) de matériau, le nouveau Ass-Savers Win Wing 2 est plus résistant à la déchirure lorsqu’on est sur ou hors du vélo.
N’oubliez pas que ce n’est pas parce que Ass Savers l’appelle un bras que vous ne devriez pas diviser les deux bouts et faire un vœu. A moins que votre envie ne soit de casser une aile parfaitement fonctionnelle. C’est dur, mais pas indestructible.
Autre petite mise à jour, Ass-Savers livre désormais le Win Wing 2 avec deux petits autocollants transparents en polyuréthane pour protéger le cadre. Vous craignez de rayer votre cadre, collez-les autour des haubans avant de les fixer aux ailes.
Finalement, c’est noir.
L’original avait un bras gris et toutes sortes de pales d’ailes colorées. Désormais, le nouveau Ass-Savers Win Wing 2 dispose d’un bras noir plus élégant et de pieds/sangles en caoutchouc. Et en plus des lames colorées, vous pouvez également opter pour du noir brillant sur noir mat, l’édition limitée Stealth, comme j’en ai sur le Festka One Gravel. alias Rover prototype Ici – si vous agissez rapidement.
Ma version Gravel Stealth pesait 73 g (sans les autocollants de protection du cadre), soit 1 g de plus que mon aile de première génération.
Ass Savers Win Wing 2 – Prix, options et disponibilité
Comme l’OG, l’Ass Savers Win Wing 2 mis à jour sera toujours disponible en 2 tailles. Choisissez Road pour les pneus jusqu’à 35 mm (64 g) ou Gravel pour les pneus jusqu’à 60 mm (72 g). Jusqu’à présent, je n’ai vu que la génération 2 pour le plus gros avec du gravier. Prix effectivement inchangés, à partir de 26 € et disponibles à partir d’aujourd’hui – directement auprès d’Ass Savers ou de leurs revendeurs.
La version Stealth ajoute un euro supplémentaire, voire deux pour le Spektrum le plus coloré. Mais les pales des ailes elles-mêmes sont inchangées. Vous pouvez donc basculer entre la v1 et la v2 si vous en avez déjà une que vous aimez vraiment, comme la Squid Limited Edition ou notre édition Bohemian Border Bash préférée.
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