Prendre soin de vos vélos est tout aussi important que de les conduire, ce n’est que s’ils sont en parfait état qu’ils pourront fonctionner comme ils étaient censés le faire à l’origine. Par expérience, j’ai appris que garder le vélo en pleine forme est très important pour de bonnes performances. Nous savons que les vélos sont des machines complexes et simples à la fois, et de temps en temps, nous devons mettre à jour et remplacer certaines pièces, telles que Console inférieure.
La mise à niveau de temps en temps des composants du vélo améliore leurs performances, même les bras de manivelle. Qu’il s’agisse des manivelles ou du boîtier de pédalier, chaque pièce étend de manière unique les capacités du vélo. Si vous envisagez de mettre à niveau votre boîtier de pédalier, il est essentiel de savoir quel boîtier de pédalier choisir !
Introduction entre parenthèses
Pour les personnes qui s’embrouillent avec le boîtier de pédalier, c’est pour elles. Un boîtier de pédalier se trouve à l’intersection des tubes inférieurs et de la selle sur un cadre de vélo.
Les supports inférieurs ont deux roulements et vous devez les connaître s’ils doivent être remplacés. Le premier peut être de chaque côté, assurez-vous simplement que la charnière de la pédale s’adapte. Les autres choses à surveiller ici sont les coins et les pédales, ils doivent tourner librement alors assurez-vous que les roulements sont correctement placés.
L’assemblage du boîtier de pédalier sera un peu différent, certains peuvent avoir besoin d’entretoises et de bagues de verrouillage, mais cela dépend de la conception du boîtier de pédalier.
Comment mesurer la pédale du bas
Faire du shopping pour des pédaliers peut être très écrasant, surtout si vous ne connaissez pas la bonne taille de pédalier. C’est pourquoi ce guide est là pour vous aider, cela peut sembler difficile à mesurer, mais il n’y a pas de détails techniques impliqués.
instruments
Mesurer un boîtier de pédalier peut être facile, mais c’est impossible sans les bons outils. Voici les outils nécessaires pour mesurer correctement :
Pieds à coulisse ou règles métriques
Pour mesurer les dimensions internes et externes, vous aurez besoin de cet outil. Considérez-le comme une boussole de vélo !
Axe de pédale
Il s’agit d’un pivot sur lequel la pédale tourne, vous en aurez besoin pour le visser sur les manivelles.
Cette collection d’outils de boîtier de pédalier vous préparera parfaitement au processus de mesure.
Commencez par une bonne préparation
Pour commencer, vous devrez être parfaitement préparé, à la fois mentalement et avec les bons outils. La seule partie du boîtier de pédalier qui doit être remplacée de temps en temps est l’axe, il n’y a pas de réparation, alors gardez cela à l’esprit.
De plus, l’axe doit être mesuré si vous souhaitez remplacer le boîtier de pédalier. J’ai déjà mentionné que vous aurez besoin d’une règle métrique ou d’un jeu d’étriers puisque le boîtier de pédalier est mesuré en mm.
Mesurer le boîtier de pédale inférieur
La coque du boîtier de pédalier est l’endroit où commencer, retournez le vélo, puis maintenez les étriers ou la règle métrique sur la coque. À partir de là, vous devez mesurer la longueur d’une extrémité à l’autre. Sans parler de la longueur de l’arbre qui se trouve à l’intérieur du boîtier. Lorsque vous aurez toutes les mesures nécessaires, il sera temps de passer à l’étape suivante.
En cas de confusion, la plupart des boîtiers de pédalier mesurent entre 68 et 73 millimètres de long.
Mesurer le vilebrequin
Dans la dernière étape, tout ce que nous avons à faire est de mesurer l’axe de la manivelle. Pour cela, nous devons d’abord retirer les manivelles. Avec les bras de manivelle retirés, mesurez ensuite la longueur de l’axe du boîtier de pédalier d’un bout à l’autre, ce sera en millimètres.
Sur certains vélos, les manivelles sont fixées par une série d’écrous plutôt que de boulons. Dans ce cas, mesurez la longueur de l’arbre, mais n’incluez pas les pièces reliées à l’arbre.
Et voilà, vous avez mesuré avec succès votre boîtier de pédalier !
Pourquoi acheter un nouveau pédalier ?
Les pédaliers de qualité supérieure vous garantissent des années de conduite incroyable sans aucun problème, mais leur entretien est la partie la plus difficile. Nous avons discuté du boîtier de pédalier et des roulements, ils se déforment souvent.
Soit les roulements pourraient casser, soit tout le boîtier de pédalier pourrait se détacher, vous devez vous y préparer. Lorsque cela se produit, vous finirez soit par ressentir des mouvements excessifs soit par des bruits gênants, ceux-ci sont tellement nombreux que vous ne pourrez plus rouler en toute tranquillité.
Je me souviens qu’à mes débuts dans le cyclisme, j’ai décidé de prendre le long chemin du retour pour profiter un peu plus de mon temps sur le vélo. Ce n’est qu’à mi-chemin du trajet que j’ai commencé à entendre d’étranges bruits de craquement que j’imaginais provenir de mon boîtier de pédalier. C’était tellement frustrant de rouler, mais l’incident a suscité mon intérêt pour les composants de vélo. Depuis ce jour, je consacre chaque troisième dimanche du mois à l’entretien des vélos.
C’est pourquoi il est toujours recommandé de remplacer le boîtier de pédalier chaque fois que ce problème survient. S’assurer que votre boîtier de pédalier est en bon état se traduira par des années de conduite sans problème.
Les différents types de pédales
Obtenir un boîtier de pédalier est très difficile, nous comprenons cela, il existe différentes formes et tailles, mais il existe également différents types de boîtiers de pédalier. Discutons-en en détail, voici les types:
- Bobines de boîtier de pédalier à ajustement serré
- Console inférieure extérieure
- Console inférieure type cartouche
Bobines de boîtier de pédalier à ajustement serré
Commençons d’abord par le boîtier de pédalier Press-Fit. Tous les vélos de route et VTT de milieu à haut de gamme, même avec des cadres en carbone, ont des boîtiers de pédalier Press-Fit. Ces types de supports fonctionnent bien car leurs roulements sont enfoncés directement dans le cadre du vélo, qu’il s’agisse d’aluminium ou de cuvettes de course, ces cuvettes sont ensuite moulées dans le cadre du vélo.
La raison principale pour laquelle ces types fonctionnent si bien est qu’ils utilisent des boîtiers de pédalier plus larges qui n’affectent pas la largeur de l’essieu. Lorsque cela se produit, les utilisateurs peuvent installer de grands tubes de descente, cela n’affecte en rien le cadre du vélo, ouvrant de nombreuses options de personnalisation.
Doté de boîtiers de pédalier Press-Fit, il améliore le transfert de puissance entre le cycliste et le cadre du vélo, car il réduit la flexion du boîtier de pédalier. Si tel est votre objectif principal, vous devez absolument opter pour ce type.
Console inférieure extérieure
Ensuite, nous avons les consoles inférieures extérieures. Ces types de boîtier de pédalier sont là où les roulements à cartouche reposent dans les coupelles en aluminium à l’extérieur des coques de boîtier de pédalier. Ces types de supports augmentent le débit de transfert, mais vous avez besoin d’un axe de plus grand diamètre pour cela, ce qui augmentera la rigidité du support.
L’installation de ce type sur votre vélo augmentera la rigidité globale de la conduite, mais il pourrait également y avoir de nombreux inconvénients. Tout peut mal tourner ici, si les roulements ne sont pas installés correctement, ils pourraient mourir beaucoup plus rapidement que prévu.
Il est également recommandé d’obtenir des roulements en céramique en raison de leur incroyable douceur. Vérifiez également la largeur de la coque avant d’obtenir ce type de boîtier de pédalier.
Support inférieur type cartouche
Jetons un coup d’œil à un autre type de pédalier de vélo. Les boîtiers de pédalier à cartouche sont d’anciens supports qui sont montés sur différents types de vélos. Ils ont un petit diamètre intérieur et les roulements d’essieu sont scellés dans un cylindre métallique.
Ces types de pédalier ne sont pas remplaçables, une fois qu’ils sont usés, il vous suffit de les remplacer. Mais, je suggérerais d’obtenir un boîtier de pédalier qui s’aligne sur votre style de conduite. Par exemple, si vous recherchez un meilleur transfert de puissance avec moins de flexibilité, vous devriez opter pour le boîtier de pédalier Press-Fit. J’utilise des boîtiers de pédalier à ajustement serré sur mon vélo et ils sont incroyables pour transférer la puissance entre le vélo et moi.
Quel type de boîtier de pédalier choisir ?
Les gens recherchent des pédales, mais la plupart du temps, ils ne savent même pas ce qu’ils veulent ou ce qui leur conviendrait le mieux. Même si vous demandez aux gens quelques termes de vélo comme la longueur de l’essieu, le composant de l’essieu ou même le diamètre de l’essieu, ils n’auront aucune idée de ce dont vous parlez.
Par conséquent, il a été prouvé qu’il est très important de savoir quel type de pédales vous conviendra le mieux. Ces boîtiers de pédalier seront également identifiés par type et taille de cadre, car certaines conceptions de cadre en carbone sont conçues pour s’adapter à un seul type de boîtier de pédalier.
D’après mon expérience, le boîtier de pédalier de qualité supérieure a toujours été une meilleure option. Ils durent plus longtemps et fonctionnent mieux que leurs homologues bon marché.
Nous avons déjà parlé des différents types de boîtier de pédalier, maintenant c’est à vous de choisir celui qui vous convient le mieux. Assurez-vous simplement que le boîtier de pédalier que vous choisissez est entièrement compatible avec votre vélo. Les boîtiers de pédalier filetés sont également une bonne option !
Questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un boîtier de pédalier sur un vélo ?
Un boîtier de pédalier est utilisé pour relier le boîtier de pédalier d’un vélo au cadre d’un vélo. Cela permet à la pédale du vélo de tourner indépendamment.
Les boîtiers de pédalier filetés sont-ils meilleurs?
Les boîtiers de pédalier filetés sont simples, fiables et faciles à installer. Ils sont plus faciles à entretenir et offrent une interface filaire sûre qui les rend moins vulnérables aux problèmes de bruit. Ils sont largement compatibles, mais le choix du boîtier de pédalier que vous devriez obtenir doit dépendre uniquement de votre cadre de vélo et de vos préférences de conduite.
EXAMEN
Mesurer le boîtier de pédalier n’est pas compliqué, il vous suffit d’avoir les bonnes compétences et les bons outils avec vous.L’ensemble du processus peut être complété en quelques minutes. Une autre chose importante dont nous avons discuté dans ce guide est les différents types de pédalier, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients.
J’espère qu’après avoir parcouru ce guide, vous pourrez effectuer toutes les mesures vous-même sans aucun problème. Si vous avez des problèmes ou des questions, contactez-nous dans les commentaires !
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