Test Sweet Protection Falconer 2Vi Mips : Le bon casque pour tenir vos lunettes

Spécifications techniques : Sweet Protection Falconer 2Vi Mips

Prix: 250 $ / 219 £ / 249 €

Couleurs disponibles: Crépuscule, Lave, Luxuriant, Noir mat, Blanc satiné, Forêt

Technologie à percussion rotative : MIPS Air

Poids: 286g mesuré en taille M/L

Mon travail consiste à en apprendre davantage sur la technologie du cyclisme. Ainsi, lorsque je marche avec des gens, je vois rarement un produit utilisé que je ne reconnais pas. C’est encore plus vrai lorsqu’il s’agit d’écouteurs. Je couvre le guide ultime d’achat de casques de route et s’il est disponible aux États-Unis et parfois même si ce n’est pas le cas, j’en ai non seulement entendu parler, mais je l’ai probablement monté. Ainsi, la première fois que j’ai roulé avec l’équipage PAS Normal et que j’ai remarqué un casque que je n’avais jamais vu auparavant, j’ai été surpris.

Il s’avère que la société qui fabrique des écouteurs pour PAS Normal est une société norvégienne appelée Sweet Protection. Les deux sociétés ne sont pas vraiment liées, à part PAS Normal qui vend des couleurs uniques du casque aérodynamique Sweet Protection. Cependant, étant donné l’excellente liste des athlètes PAS Normal, vous y avez peut-être également vu Sweet Protection.

Si tel est le cas, la raison pour laquelle nous ne connaissons pas Sweet Protection est que la marque est relativement nouvelle. L’entreprise n’existe en tant qu’idée que depuis 1988 et n’a officiellement que 25 ans. Ce n’est pas non plus une entreprise axée sur le vélo, mais plutôt une entreprise issue du skateboard, du snowboard et du kayak freestyle.

Malgré ce contexte, Sweet Protection propose aujourd’hui une gamme complète d’écouteurs ainsi que des lunettes de soleil et des vêtements. Parmi ces offres, le casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS et la version aéro sont au sommet de la gamme route et gravel et je le teste depuis l’été dernier. Avec cette expérience à mon actif, je suis maintenant prêt à partager les détails. Si vous êtes à la recherche d’un nouveau casque, et surtout si vous aimez porter des lunettes de soleil par-dessus votre casque, poursuivez votre lecture pour voir si la Sweet Protection vous convient.

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C’est un excellent casque, mais personne ne tient mieux les lunettes (Crédit image : Josh Ross)
Lunettes de soleil pour casque à bras ventilé Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Ces évents sont positionnés exactement au bon endroit (Crédit image : Josh Ross)
Lunettes de soleil Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS avec canal à bras
Il y a beaucoup d’espace pour pousser les bras jusqu’au bout (Crédit image : Josh Ross)
Vue de dessus Casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS avec lunettes
Chaque combinaison permet aux lunettes de s’asseoir juste à côté du casque sans craindre de les perdre (Crédit image : Josh Ross)

Design et esthétique

Comme mentionné, la première fois que j’ai vu un casque Sweet Protection, c’était alors que je roulais avec des personnes associées au PAS Normal. À l’époque, les écouteurs Sweet Protection de la génération précédente utilisaient encore les anciens coussinets MIPS. Comme auparavant, vous pouvez vous rendre sur PAS Normal et récupérer un coloris unique du dernier casque, mais uniquement si vous recherchez une version aérodynamique. Pour ceux qui préfèrent un peu plus de ventilation, le casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS offre un design similaire mais beaucoup de ventilation.

Par rapport à la génération précédente d’écouteurs, le plus grand changement est la doublure MIPS mise à jour. Comme les autres écouteurs, il n’y a plus de doublure jaune associée au MIPS. Dans ce cas, Sweet Protection utilise MIPS Air, qui ressemble beaucoup à un ensemble de coussinets standard. Ce qui offre une protection contre les impacts rotationnels dans un casque MIPS Air est un support à faible friction composé de coussinets d’apparence normale. En cas de choc, le support peut glisser sur l’intérieur du casque sans avoir besoin d’une couche supplémentaire.

Pour permettre à la doublure MIPS Air de bouger, les coussinets ne sont pas fixés directement au Velcro. Au lieu de cela, certaines boucles capturent le rembourrage à certains points et celles-ci se fixent au reste du casque. La combinaison introduit le mouvement et le support à faible friction complète la boucle.

Ce qui est différent ici, c’est que Sweet Protection a ajouté un deuxième jeu de coussinets. Au lieu d’utiliser des coussinets intégrés à l’avant du casque, la couche MIPS s’aplatit et se transforme en support. En plus de cela se trouve un autre coussin qui se fixe via velcro et est facile à retirer pour le lavage. Bien que le système MIPS normal ne soit pas impossible à supprimer, il est intéressant de voir Sweet Protection aller plus loin.

Cela semble également faire partie d’un examen attentif de la façon dont vos sourcils gèrent la transpiration contre un casque. Le coussinet amovible est en fait la dernière couche de celui-ci et devant le chausson vous trouverez un petit morceau de plastique qui crée un espace d’air et se connecte au système 360 ​​​​Occigrip Fit. Si vous continuez à avancer, vous constaterez qu’il y a une ligne coupée dans la coque du casque Falconer qui est presque complètement ouverte pour la circulation de l’air. Tant que vous bougez, le système dirige l’air vers l’arrière des coussinets.

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Aération avant pour casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Cette ligne de trous est unique et parfaitement positionnée (Crédit image : Josh Ross)
Espace d'air du casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS derrière le visage
Il y a un espace d’air derrière les plaques frontales (Crédit image : Josh Ross)
Casque avec système d'ajustement Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS 360
Les coussinets se placent à l’avant du système de retenue qui s’ajuste autour de la tête (Crédit image : Josh Ross)

Puisque cette ligne d’aération mène aux bords du casque, elle mène également au système de rétention des lunettes. Cela se résume principalement au fait qu’il y a un grand trou de chaque côté, juste à la bonne distance l’un de l’autre, pour capturer les branches des lunettes de soleil. La ligne de trous pour les sourcils l’aide un peu car elle crée une profondeur supplémentaire pour capturer davantage les lunettes. C’est là que Sweet Protection a ensuite ajouté un peu de caoutchouc pour que même lorsque vous vous penchez en avant, vos lunettes ne glissent pas.

Puisqu’il s’agit de la version la plus ventilée du casque de route Sweet Protection, les deux ouvertures d’aération ne sont pas seules. Passant au reste du casque, vous trouverez un total de 13 aérations (y compris les deux aérations latérales déjà évoquées). Sept d’entre eux sont orientés vers l’avant, trois vers le haut et trois vers l’arrière faisant office d’orifices d’échappement. L’intérieur du casque est doté de canaux pour aider à déplacer l’air à travers celui-ci, et si vous recherchez de meilleures performances aérodynamiques ou une meilleure protection contre les intempéries, des capuchons magnétiques sont disponibles pour fermer une partie des ventilations.

Que vous choisissiez ou non d’utiliser des bouchons d’aération, il existe également un système appelé STACC. L’acronyme signifie Superficial Temporal Artery Cooling Channel, mais il représente un choix de conception spécifique pour aspirer l’air sur le côté de la tête. Pour y parvenir, Sweet Protection conserve les fentes latérales, qui captent également les lunettes, comme un système séparé. L’air entre juste devant la branche et reste dans son propre canal vers les ports d’échappement extérieurs arrière.

Le reste de mon casque de test est une combinaison de noir mat avec des décalages de noir brillant dans les inserts. Il existe également des options pour quatre couleurs de terre différentes ainsi que le blanc. Les logos sont minimes, surtout sur la version noire, avec juste un petit peu de noir brillant avec le nom de l’entreprise et un peu de texte métallique au dos avec le nom du modèle. Le berceau arrière, juste en dessous du nom du modèle, comporte également le logo « S », qui vient du gribouillage « S » commun des années 80.

Quant au reste du support dorsal, il n’y a pas de plaques occipitales. Au lieu de cela, l’ensemble du berceau agit comme un tampon avec le système de serrage derrière. Au fur et à mesure que vous le serrez, vous pouvez suivre la traction autour de l’avant du casque dans un système qui rappelle à la fois Lazer et POC. Vous pouvez également régler la béquille arrière verticalement d’une simple traction, mais cela vaut la peine de prendre un peu de temps et de s’y prendre. Tirez-le en biais et il est possible de le desserrer d’un petit clip de retenue. Une partie de l’ensemble du système se concentre également sur l’espace réservé aux cheveux longs. Il convient cependant de noter qu’il existe ici d’autres marques avec plus d’espace.

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Casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS à l'intérieur du porte-bagages arrière
Le balancement arrière utilise un système confortable sans coussinets séparés (Crédit image : Josh Ross)
Support arrière à réglage vertical pour casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Malheureusement, il est possible de le déloger de ce clip de retenue s’il n’est pas déplacé avec précaution (Crédit image : Josh Ross)

Performance

Au fil des années où j’ai examiné les écouteurs, une question m’a été posée régulièrement. Tout le monde veut toujours savoir quel casque maintient les lunettes de soleil en toute sécurité. Bien qu’il soit incroyablement rare que j’aie besoin de cette fonctionnalité, je la teste toujours. Grâce à ces tests, nous avons constaté que personne ne le fait aussi bien que le casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS. J’ai vu plusieurs entreprises ajouter de petits patins de friction, tout comme Sweet Protection, mais l’emplacement des évents est ce qui fonctionne le plus ici.

Peu importe le nombre de petites astuces ajoutées par une entreprise, rien n’est plus efficace que d’avoir un endroit pour ranger ses lunettes. Le système de ventilation STACC est là pour faire circuler l’air à travers les branches, ce qui place les évents à l’endroit idéal. Cela signifie également une canalisation indépendante, ce qui permet d’avoir de la place pour insérer les lunettes dans le casque.

C’est peut-être parce que Sweet Protection fabrique aussi d’excellentes lunettes de soleil, j’ai testé les Memento RIG Reflect avec ce casque, mais la marque semble comprendre. Retournez vos lunettes et insérez-les dans le casque. Ce n’est pas difficile à localiser et vous pouvez les enfoncer jusqu’à ce que les plaquettes nasales soient bien serrées contre le visage. Le petit morceau de caoutchouc garantit qu’ils ne bougeront pas même si vous baissez la tête.

La raison pour laquelle j’ai commencé cette section avec ces détails est que c’est l’une des questions qu’on me pose souvent. Cela dit, le Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS a bien plus à offrir. La façon dont il gère le stockage des lunettes s’avère être une caractéristique remarquable, mais au-delà de cela, c’est un casque globalement agréable et élégant à porter et le numéro deux avec Virginia Tech n’est pas un mauvais endroit où être.

Si je recherche d’autres caractéristiques remarquables, la ventilation sur le devant du casque est une autre caractéristique qui me vient à l’esprit. L’endroit le plus en sueur sur la tête dans n’importe quel casque est toujours le front avant, et Sweet Protection a donné la priorité à cette zone. Le concept de serrage à 360 degrés est quelque chose dont de nombreuses marques font du bruit et pourtant le trouvent rarement aussi important. Dans ce cas, Sweet Protection l’a utilisé pour créer un espace d’air pour la circulation de l’air derrière la doublure, puis a placé une ventilation juste devant celle-ci. L’ensemble du système est génial les jours les plus chauds.

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Casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS, détail MIPS
Il est possible de retirer l’air liner MIPS en roulant grâce à de petits clips Velcro (Crédit image : Josh Ross)
Visière avant amovible pour casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Sweet Protection utilise un tampon avant séparé qui est encore plus facile à laver (Crédit image : Josh Ross)
Détail de la sangle Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Chaque partie des sangles est séparée des autres, ce qui la rend beaucoup plus facile à ajuster (Crédit image : Josh Ross)

Étant donné que le système est très performant et qu’il existe sur la version aérodynamique du casque, cette version avec ventilation supplémentaire semble un peu inutile. Malgré cela, il peut être judicieux de s’en tenir au Falconer 2Vi MIPS car des bouchons d’aération sont disponibles. Les couvercles magnétiques s’enclenchent sur les bouches d’aération principales et, une fois en place, il y a très peu de différence entre les deux versions du casque.

En plus de cette flexibilité, un autre avantage du Falconer 2Vi MIPS, la version non aérodynamique du casque, est qu’il est un peu plus léger. Les chiffres ne sont pas drastiques, seulement 15 grammes, mais j’apprécie toujours un casque plus léger et chaque petit geste compte. Même avec la note exceptionnelle de Virginia Tech, le Falcon parvient à rester près de la tête et sans trop de poids physique ou visuel.

Nous avons également apprécié le fait que le volume réduit, combiné à la couleur noir mat, confère au casque Falconer un aspect assez discret. J’ai adoré la façon dont j’ai pu associer ce casque avec une large gamme de lunettes de soleil et différents styles de t-shirts. Stylistiquement, cela fonctionne avec un vélo gravel et un maillot technique, mais cela fonctionne aussi avec un vélo aérodynamique et un maillot de course. Les écouteurs coûtent cher, donc ce type d’adaptabilité est une bonne chose.

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Casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS vue 3/4
Il existe des housses disponibles pour les bouches d’aération principales qui vous permettent de transformer cette version du casque en casque aérodynamique (Crédit image : Josh Ross)
Vue arrière du casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Même avec les couvercles installés, les bouches d’aération avant et l’échappement arrière ont un débit important (Crédit image : Josh Ross)
Support dorsal pour casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS
Les casques de Kask et Trek ont ​​beaucoup plus de place pour les cheveux longs dans cette section (Crédit image : Josh Ross)

Verdict

Parfois, lorsque les produits sont efficaces dans une grande variété de domaines, ils reçoivent moins d’attention. Le casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS en est un parfait exemple. Il n’y a pas de déclaration aérodynamique exceptionnelle à proprement parler, ce n’est pas exactement le plus léger et le style est sobre. Cela n’aide pas que Sweet Protection soit une marque plus récente qui n’est pas aussi grande ou aussi connue que les autres.

Lorsque vous commencez à porter le casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS, c’est là que les choses changent un peu. Je ne garde peut-être pas beaucoup mes lunettes sur mon casque, mais pour de nombreuses personnes, cette fonctionnalité est extrêmement importante et Sweet Protection est la meilleure. Au-delà de cela, il est peu volumineux et incroyablement bien ventilé. J’aime qu’il y ait des bouchons d’aération, et j’aime que les différentes pièces des sangles ne soient pas attachées, ce qui rend le réglage moins compliqué. Si vous recherchez un bon casque polyvalent que vous pourrez porter sur un vélo de route ou de gravel, le casque Sweet Protection Falconer 2Vi MIPS est un excellent choix.

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Tableau de bord et résultats des tests
Design et esthétique C’est sous-estimé, mais je suis un grand fan de sa capacité à basculer entre différentes lunettes et différents vélos. Je n’ai pris qu’un seul point car je préfère un design plus ciblé. Si c’est aéro, combien ? Si ce n’est pas le cas, dites-le. 9/10
Confort Super confortable, mais même si l’espace queue de cheval fait l’objet d’un appel marketing, Kask et Trek le font tous les deux mieux. 9/10
Ventilation Le Lazer Z1 Kineticore est un peu plus ventilé, mais ce casque possède d’excellentes fonctionnalités conçues pour vous garder au frais. 9/10
Sécurité Étroitement à égalité pour la première place avec Virginia Tech. 10/10
Valeur La version non aérodynamique est moins chère, plus légère et plus utilisable avec différents styles de conduite. Le prix est plutôt bas par rapport au premium et le rapport qualité-prix est bon. 10/10
Dans l’ensemble Ligne 5 – Cellule 1 92%