Hé, parlons de puissance de dynamo. J’en suis vendu. Ce n’est pas de l’énergie gratuite, mais elle s’en rapproche (après l’investissement initial). Il y a quelque chose de beau dans le fait de générer sa propre lumière. J’utilise la dynamo avant Sinewave Cycles Beacon 2 depuis plus d’un an maintenant et jusqu’à présent, je n’ai rien à redire sur les performances de la lumière.
9 novembre 2025 10h29
9 novembre 2025 10h29
Fournit un faisceau lumineux puissant, stable et sans scintillement jusqu’à 3 mph. Et c’est fabriqué ici même aux États-Unis. Selon Sinewave, la Beacon 2 est « la seule lampe dynamo disponible dans le commerce et fabriquée aux États-Unis ».
Après avoir lu ceci, vous verrez qu’il est temps de monter dans le train dynamo.
La Sinewave Cycles Beacon 2 est à mon avis l’une des meilleures lampes dynamo du marché. Et je pense que je peux faire cette affirmation parce qu’au cours des 5 dernières années environ, j’ai possédé et exploité certaines des lampes à dynamo de grandes marques (y compris la Beacon 2).
Dans cette revue, je vais vous expliquer pourquoi je pense que cette petite lampe dynamo est à peu près parfaite.
si tu sont Dynamo curieux et souhaitez des informations intéressantes et détaillées sur la puissance de la dynamo, consultez l’article de Bikepacking.com à ce sujet ici.
Mais d’abord…
Deux composants principaux du système dynamo
J’ai l’impression que je dois passer en revue les deux composants principaux du jeu de dynamo, les moyeux et les lumières.
Moyeux Dynamo
Le Sinewave Beacon 2 est mieux utilisé en le connectant à un hub dynamo. Pour cet examen, le Beacon 2 a été utilisé avec mon moyeu dynamo SON 28-12 Disc sur mon vélo gravel Masi Incanto Ti.
En termes simples, lorsque le moyeu de la dynamo tourne, il génère de la puissance de sortie. La vitesse à laquelle le moyeu de la dynamo tourne dicte la quantité d’énergie qu’elle génère pour la lumière (plus rapide = plus de puissance). Cela déterminera à son tour la luminosité de la lumière (plus rapide = plus de puissance = lumière plus brillante). Cool?
Le coût d’un moyeu à dynamo peut aller d’assez raisonnable, comme le Shutter Precision PV-8 à 125 $, à assez cher, comme le Schmidt SON28 12 à 378 $. Et une fois que vous avez choisi et acheté le moyeu, vous devez prendre en compte le coût de l’inclusion du moyeu dans la construction d’une nouvelle roue avant.
La plupart des lampes à dynamo ne fonctionneront pas indépendamment, mais le moyeu de la dynamo pourrait (théoriquement) être utilisé sans les lumières. Je vous dis cela au cas où vous dépenseriez tout l’argent que vous avez économisé pour acheter le moyeu et construire la roue et que vous n’auriez plus rien pour vous allumer. Je ne veux pas que tu sois contrarié. Votre vélo peut toujours être utilisé, les moyeux à dynamo ne sont encore que des moyeux. Installez simplement la roue dynamo et continuez à faire du vélo.
Lumières dynamo
La plupart des lampes à dynamo sont équipées d’un interrupteur à l’arrière pour les allumer ou les éteindre. Ils incluent généralement le matériel de montage et sont très certainement livrés avec le fil déjà attaché à la lumière. Habituellement, ce fil comprend une queue pour alimenter un feu arrière en option en utilisant le feu avant comme esclave de puissance.
Dans cet esprit, le Beacon 2 est doté de quelques extras intéressants que les autres n’offrent pas. Nous y reviendrons un peu plus tard dans la revue.
Il existe actuellement de nombreuses lampes à dynamo parmi lesquelles choisir sur le marché. Au fil des années, j’ai utilisé trois marques différentes de lumières avec mes moyeux dynamo. Pour ma première lampe dynamo, j’ai utilisé le Busch & Muller IQ-X sur mon vieux vélo de randonneur Masi. Désormais, j’utilise actuellement le Supernova E3 Pro 2 à la fois sur mon VTT et sur mon vélo polyvalent. Beacon 2 est utilisé sur mon vélo de gravel.
Bon, passons à la critique.
Balise sinusoïdale 2
Cette petite lampe contient une quantité insensée de technologie dynamo dans un très petit boîtier. La lampe elle-même ne mesure que 58 mm de long et 42 mm de large/hauteur, et ne pèse que 115 g (y compris 36″ de fil dynamo). C ‘est impressionnant.
Vous pouvez le faire fabriquer sur mesure en mélangeant et en assortissant différentes carrosseries et garnitures de couleurs. J’ai eu le mien avec un corps noir et des anneaux de garniture bleus à l’avant et à l’arrière.
Il est conçu pour être utilisé dans toutes sortes de conditions. Il comporte plusieurs joints et composants électroniques enrobés d’époxy pour une protection supplémentaire contre l’eau. Tous les connecteurs sont plaqués or pour résister à la corrosion et aux intempéries. Il est également assorti d’une garantie de 3 ans.
À 750 lumens (13+ MPH), je trouve qu’il offre suffisamment de lumière pour tous les styles de conduite que je pratique. Comme je l’ai mentionné plus tôt, j’ai cette lumière sur mon Masi Incanto et je trouve qu’elle fonctionne parfaitement pour la randonnée sur route/multi-surfaces, de jour comme de nuit. Et comme il utilise un faisceau symétrique, il est idéal pour les balades nocturnes sur mes sentiers de VTT locaux, y compris certaines pistes rapides la nuit.
Quelques fonctionnalités uniques
L’une des caractéristiques les plus uniques du Beacon 2 est l’entrée et la sortie arrière. L’un sert à utiliser une batterie USB externe disponible et l’autre est un chargeur USB intégré. Cela signifie que vous pouvez charger votre téléphone, votre GPS ou tout autre périphérique USB directement depuis le Beacon lors de vos déplacements sans avoir à acheter ou apporter un chargeur.
Vous obtenez un câble USB vers DC pour alimenter la Beacon avec une batterie USB. Il existe en option une extension USB à angle droit de 20 cm de long pour les moments où elle est placée derrière la balise et où vous avez besoin d’une gestion propre des câbles.
Il y a également un interrupteur à trois voies à l’arrière pour éteindre complètement la lumière, fonctionner à pleine luminosité ou passer à un réglage de luminosité plus faible. Le réglage de luminosité plus faible facilitera également le partage de l’énergie lors du chargement d’un accessoire.
Pas de scintillement
Beacon 2 optimise sa puissance de dynamo pour des vitesses inférieures. Là où d’autres lumières peuvent scintiller ou pulser à des vitesses plus lentes, comme lors d’une montée raide, le Beacon 2 reste très stable avec une lumière constante, quoique plus faible. Je monte à basse vitesse donc c’était un plus pour moi.
La puissance de sortie de la balise fonctionne comme ceci : la lumière atteint 100 lumens à 5 mph, 375 lumens à 8 mph, 600 lumens à 10 mph et 750 lumens à 13 mph.
Il offre également un standlight. Un lampadaire est exactement ce à quoi cela ressemble. Pendant la conduite, le supercondensateur Beacon 2 se charge, donc lorsque vous arrêtez de bouger, la lumière « s’allume » pendant environ 5 minutes. C’est formidable à voir en attendant à un feu de circulation ou en attendant un ami sur un sentier sombre. La lampe peut être éteinte avec l’interrupteur.
Installation de balise 2
Il n’y a pas de matériel de montage lorsque vous recevez le Beacon 2, mais la languette de montage de 10 mm est compatible avec le matériel de montage de Busch & Muller, Supernova, Schmidt, etc. J’ai utilisé la monture Supernova pour monter la mienne.
Ce qui est fourni avec le Beacon 2 est la lumière, le câble 36″ attaché qui va au hub et le câble USB vers DC. Beacon 2 n’est pas livré avec des connecteurs de hub.
La raison en est que la lumière peut être utilisée avec n’importe quel moyeu dynamo 3w/6v. Lorsque vous achetez votre moyeu dynamo, les connecteurs et raccords qui fixent les fils de la lumière aux moyeux seront livrés avec ce moyeu particulier.
J’ai soudé et utilisé du film rétractable sur les connecteurs du moyeu SON 28. Si vous ne savez pas comment souder ou si vous n’êtes pas à l’aise, votre magasin de vélos local devrait pouvoir le faire pour vous.
Comment ça a fonctionné
Comme évoqué précédemment, l’éclairage dynamo est désormais un élément incontournable que je préfère utiliser sur chacun de mes vélos. Je continuerai probablement à utiliser la technologie dynamo pour la plupart, sinon la totalité, de mes futures constructions.
Depuis l’installation du Beacon 2, je l’ai associé à un feu arrière Supernova E3 TL2 pour une visibilité accrue sur la route. L’utilisation d’une lampe dynamo présente un avantage caché et silencieux. C’est le luxe de pas vous devez vous soucier de la batterie d’une lampe ou de sa durée de vie.
Le fait que je puisse planifier une sortie nocturne de dernière minute sur mon VTT ou courir au magasin la nuit sans me soucier d’avoir toujours une lampe chargée et prête à partir. J’ai trouvé que le faisceau du Beacon 2 était un motif blanc « cool », arrondi et large, ce qui le rend plus que suffisant pour une conduite hors route rapide.
Forte lumière
Avec le Beacon 2, c’est tout simplement automatique que je commence à courir et que je dispose d’une lumière vive et puissante à portée de main quand je le fais. Lorsque je roule pendant la journée, c’est agréable de savoir que je suis vu par les conducteurs… si cela me permet de me sentir plus en sécurité. Et les avantages des voyages de nuit sont évidents.
Alors que je parcourais certains de mes sentiers préférés la nuit, la puissance lumineuse, comme prévu, s’est un peu atténuée dans les montées les plus raides. Mais je grimpais/roulais très lentement et c’est comme ça que fonctionnent les lumières dynamo. Mais avec le Beacon 2, la puissance lumineuse n’a jamais vacillé et c’est l’un des points forts du Beacon 2. La lumière fournie par mon Beacon 2 est toujours restée constante.
Les trois lumières LED différentes à l’intérieur du Beacon 2 s’allument séparément. Une lumière à la fois à mesure que votre vitesse (et la puissance du moyeu dynamo) augmente. Cela se fait sans aucune indication que cela se produit depuis le cockpit.
Chargement
Je n’avais pas l’impression de devoir charger beaucoup d’accessoires alors que j’avais le Beacon 2. J’ai chargé un peu mon Wahoo Roam et j’ai trouvé qu’il faisait du bon travail. La possibilité de recharger est agréable à avoir, même si vous ne l’utilisez pas tout le temps.
J’utilise mon téléphone pour prendre beaucoup de photos pendant que je marche. Lors de trajets plus longs, j’ai trouvé une vraie tranquillité d’esprit de pouvoir recharger mon téléphone si j’en avais besoin, et c’est un économiseur de statistiques si vous avez sorti un ordinateur de vélo presque mort pour un tour et que vous devez le faire fonctionner.
À moins que vous ne participiez à un voyage à vélo autonome de plusieurs jours ou à une longue course d’endurance, l’utilisateur moyen n’aura probablement pas besoin de pouvoir recharger.
En conclusion
Le Beacon 2 est une lampe dynamo fantastique. Il a beaucoup de puissance et d’extras dans un petit boîtier. Si vous vous déplacez à vélo ou sur la route avec des conducteurs à tout moment et pendant une durée indéterminée, je pense que rouler avec un éclairage réduit considérablement vos chances de ne pas être vu. Et avoir un système d’éclairage que l’on peut littéralement oublier est un bonheur.
Vous n’avez pas besoin de parcourir Baja, au Mexique, de traverser la ligne de partage des eaux continentales ou de faire la course à travers l’Amérique pour profiter de ce que la lampe dynamo Sinewave Beacon 2 a à offrir.
Il est fabriqué ici aux États-Unis, sa construction est de la plus haute qualité et vous offre la tranquillité d’esprit d’avoir une source de lumière et de recharge avec vous à tout moment pendant que vous roulez à vélo.