Paul Magnier (Soudal-QuickStep) a démarré sa carrière professionnelle sur les chapeaux de roues en remportant le Trofeo Ses Salines-Felanitx, suite à une avance parfaite de son compatriote Luke Lamperti.
Le duo faisait ses débuts pour Soudal-QuickStep après avoir participé à la journée d’ouverture du Challenge Majorque mercredi et a prouvé qu’il était immédiatement conscient des exigences à ce niveau avec sa gestion intelligente de la finale.
Lamperti a mené le peloton dans le dernier virage serré à gauche avec Magnier bien placé au volant et le Français l’a contourné pour remporter une victoire catégorique. Alberto Dainese (Tudor) s’est hissé à la deuxième place, tandis que Lamperti a conservé la troisième place devant le vainqueur de l’année dernière Marijn van den Berg (EF Education-EasyPost).
« L’idée de l’équipe était de gagner et ils m’ont fait confiance, mais c’était plus difficile pour moi de penser comme ça parce que je n’avais pas encore gagné en tant que pro », a déclaré Magnier. « Mais quand j’ai vu le travail de l’équipe dans les derniers kilomètres, je me suis dit que je ne pouvais rien faire d’autre que gagner. Ma mentalité a changé. »
La course offre traditionnellement une bonne fin et plusieurs sprinteurs confirmés, dont Arnaud Démare (Arkéa-Samsic) et Alexander Kristoff (Uno-X), ont choisi de débuter leur saison sur l’épreuve, mais il s’agissait d’un des hommes rapides les moins expérimentés. du groupe qui s’est imposé à l’issue des 181 km de course de la journée.
« Nous voulions être forts avec deux jeunes et nous avons pu venir ici et gagner avec Paul. C’est le premier jour avec l’équipe pour eux deux, donc c’est incroyable », a déclaré Lamperti.
« C’était une journée très rapide et tout le monde était plutôt frais, mais nous avons réussi à nous retrouver devant des gars forts. Gianni Moscon puis Yves Lampaert nous ont emmenés jusqu’au rond-point et de là, j’ai pu aller jusqu’au dernier virage. Ensuite, Paul est passé du virage à la ligne, donc on peut dire que ça s’est parfaitement déroulé pour un sprint aussi compliqué. »
Comment ça s’est déroulé
Après que Simon Carr (EF Education-EasyPost) ait battu Aleksandr Vlasov (Bora-Hansgrohe) lors d’une journée d’ouverture combative, la deuxième épreuve du Challenge Majorque était toujours susceptible d’offrir un type de défi différent, avec une succession de sprinteurs signant. à Ses Salines pour leur première action de la saison.
Avec autant d’équipes investies dans un carambolage, les attaquants n’avaient que peu de marge pour troubler les pronostics, mais quatre échappées entreprenantes ont quand même animé les débats dès le début. Riccardo Lucca (Groupe VF – Bardiani CSF – Faizanè), Victor Vercouillie (Flandre-Baloise), Edgar Curto (Illes Balears Araby Cycling) et Ethan Craine (Project Echelon Cycling) ont clairement créé et établi une relation de travail décente, mais la coalition des Les équipes de sprint à l’arrière signifiaient que leurs efforts n’aboutiraient jamais à la victoire.
Lucca et Vercouillie étaient les derniers survivants et entamaient les 30 derniers kilomètres avec toujours une avance d’un peu plus d’une minute, bien que leur avance ait été soigneusement gérée par Uno-X et Arkéa-B&B Hotels notamment.
Ils ont finalement été balayés à 13 kilomètres de l’arrivée et le rythme s’est progressivement accéléré sur les routes larges et lisses dès le rodage. Aucune des deux équipes n’a pris le contrôle, comme cela a été la norme lors du sprint des années 2020, mais Soudal-QuickStep a mieux chronométré leur ascension que quiconque. Après que Mattia Cattaneo et Gianni Moscon aient joué un rôle important dans le match, Yves Lampaert a aidé à guider Lamperti et Magnier en position avant la finale technique.
Lamperti a continué à mener un peloton bondé dans le dernier virage serré et la ligne serrée qu’il a tracée a permis de garantir qu’ils restent en tête dans la dernière ligne droite où Magnier a réalisé un bon sprint pour remporter les honneurs.
« J’arrivais vite, mais ce n’était pas suffisant », a déclaré Dainese après avoir terminé deuxième. « En tant que sprinteur, vous êtes toujours déçu quand vous ne gagnez pas, mais nous y retournerons dimanche. »
Il y avait un mélange similaire de frustration et de perspective pour Kristoff, qui a terminé 10ème. « Nous avons manqué un peu de main d’œuvre lors des 2 derniers kilomètres », a-t-il déclaré. « Nous avons essayé de garder l’équipe devant parce que c’était beaucoup de chaos, mais nous étions un peu bondés et nous n’avons pas pu trouver une bonne position dans le dernier virage. Mais c’est la première course, ce n’est jamais facile. »
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