J’enseigne un programme de mécanique de vélo aux enfants et adolescents ayant une déficience développementale et intellectuelle. Mes connaissances en mécanique vélo viennent d’abord de mon amour du vélo. J’ai commencé à me déplacer à vélo à l’université il y a 8 ans et je le fais depuis.
Au fur et à mesure que je me déplaçais à travers le pays, je démontais et remontais constamment mon vélo pour pouvoir le mettre dans les cartons d’expédition. J’ai commencé à collecter des outils pour m’aider dans mes efforts et finalement j’ai commencé à acheter des vélos plus beaux et différents.
Il y a deux ans, j’ai réalisé que je voulais travailler dans l’industrie du vélo, alors je suis allé au United Bicycle Institute pour approfondir mes connaissances en mécanique et en fonctionnement d’atelier. En recevant ma certification, j’ai eu envie d’enseigner ce que j’avais appris. Et c’est à partir de là que je me suis impliqué dans l’enseignement d’un programme de mécanique vélo auprès d’enfants et d’adolescents handicapés.
Comprendre les handicaps
Je dois d’abord aborder quelques règles de base pour aider les gens à comprendre ce que sont réellement les « troubles du développement ». Tous les enfants ou adolescents avec lesquels je travaille ne sont pas atteints du syndrome de Down ou du spectre autistique, et tous n’ont pas non plus de handicap physique. Mes collègues soignants et moi devons respecter des réglementations strictes concernant le type d’informations sur la santé partagées.
Certains handicaps sont très évidents et d’autres moins. Chaque enfant est différent et reçoit autant d’attention que le groupe d’entre nous peut le faire. Et comme pour tout type de personne, il existe différents types de styles d’apprentissage. Certains enfants apprennent mieux en faisant et d’autres en posant des questions.
Certains sont très excités à l’idée de participer à l’émission et d’autres ont une capacité d’attention de 2 à 3 secondes. Ce que j’ai fait, c’est créer un programme pour enseigner aux étudiants avec lesquels je travaille la mécanique des vélos et le fonctionnement de l’atelier d’une manière amusante et intéressante.
Nous offrons également des mesures incitatives aux enfants qui complètent un certain nombre d’heures dans le programme. Je travaille pour une grande organisation à but non lucratif qui, heureusement pour moi, disposait déjà des ressources nécessaires pour essayer quelque chose comme ça. Je ne suis pas certifié pour m’occuper des enfants à temps plein, je suis entouré de membres du personnel qui ont un ratio élèves/personnel de 1:1. Ils s’occupent de toutes les questions disciplinaires ou médicales, ce qui me laisse me concentrer uniquement sur l’enseignement.
Mon travail (en plus d’enseigner) consiste à exploiter un magasin de location de vélos dont tous les bénéfices sont reversés à divers programmes destinés aux nouveaux étudiants et nous faisons partie d’une organisation à but non lucratif beaucoup plus grande qui compte près de 1 000 employés.
Planification du programme
Maintenant, pour en savoir plus sur le programme lui-même ; Je l’ai conçu pour qu’il dure 6 semaines, sauf interruptions dans les plannings des enfants (qui sont assez fréquents). La première semaine consiste à orienter les enfants vers l’environnement du magasin, à établir les règles et directives du magasin et à les présenter au reste du personnel que j’emploie.
Par exemple, adhérer à notre politique de chaussures fermées, intégrer notre système de point de vente et comprendre la chaîne de commandement. Les années précédentes, les enfants faisaient du bénévolat ici dans le magasin sous la direction d’un autre gérant, mais ils ont développé de mauvaises habitudes. Ils considéraient le magasin comme un endroit où venir jouer loin des yeux vigilants de leur personnel à la maison. Quand j’ai pris mes fonctions de manager, je voulais qu’ils comprennent que ce n’était pas un endroit pour s’amuser.
Je voulais qu’ils comprennent que j’avais des attentes à leur égard. Quel que soit leur handicap, je voulais qu’ils comprennent leur propre potentiel.
Cela demande beaucoup de patience de ma part. Je me souviens d’une fois où nous avons sorti un schéma d’une pièce pour l’un de nos vélos et où nous avons essayé de résoudre le problème en groupe. J’ai montré un jeu d’étriers de frein à disque et j’ai demandé à un jeune de 16 ans de me lire le nom de la pièce que nous devions commander. Il m’a regardé clairement et avec la plus grande certitude il a dit « Je ne sais pas lire ».
Tout le monde regardait autour de lui comme si c’était un événement assez normal et que peut-être 3 à 5 des enfants que j’avais dans le magasin ne savaient pas lire. J’ai été surpris. Il ne m’est jamais venu à l’esprit que l’alphabétisation serait un problème. Jusqu’à présent, j’étais ravi de la qualité du travail de tous les membres du groupe. Cela ne m’a pas empêché de continuer à leur poser des questions et à leur mettre des outils entre les mains.
Une fois qu’ils étaient à l’aise de passer du temps dans le magasin et qu’ils savaient où se trouvaient les choses, nous avons commencé à développer leurs connaissances en matière de vélo. Certains enfants étaient enthousiastes et déterminés à apprendre. Les autres s’en moquent. Leur désintérêt confinait au manque de respect ; ils m’ont attaqué ainsi que leur personnel pour les avoir obligés à faire quelque chose qui ne les intéressait pas.
Un jeune homme a dit à son gardien : « Si tu ne me laisses pas tranquille, je te battrai jusqu’à ce que tu cries au meurtre. » Bien que quelque peu comique et très spécifique, ce n’était toujours pas l’attitude idéale pour apprendre. Alors j’ai fait une pause. Je lui ai demandé ce qu’il aimerait faire et j’ai dit que je pouvais certainement le faire après avoir acquis les bases. Il est revenu avec une compréhension de la tâche qui l’attendait.
Connaître le vélo
1. Présenter l’anatomie d’un vélo
Tout d’abord, nous avons mis un vélo sur le support et avons commencé à analyser l’anatomie du vélo. Avant leur arrivée, je leur avais commandé des chemises avec un schéma de vélo étiqueté pour que ceux qui savaient lire aient un petit aide-mémoire lorsque je leur demanderais de nommer les pièces que j’indiquais. Je montrais une partie et voyais s’ils pouvaient la comprendre à partir d’indices contextuels ou s’ils le savaient déjà.
Par exemple, après avoir montré l’amortisseur à chaîne, je montrais le siège et leur disais que c’était un type de siège différent, mais qu’il était relié au siège. Ils ont réussi à l’avoir en le cajolant. Je dirai que la partie anatomie du vélo et nom des outils de notre programme est la partie la plus difficile. Les enfants n’ont pas de bons souvenirs et ne trouvent pas cela très amusant en moyenne. J’aime généralement les récompenser avec une rapide balade à vélo de 1 à 2 miles après avoir terminé afin qu’ils puissent se vider l’esprit et se remettre au travail.
2. Donnez-leur les outils de réparation
Une fois qu’ils ont les connaissances pratiques, nous mettons les outils entre leurs mains et commençons la réparation la plus simple et pourtant la plus effectuée dans n’importe quel atelier, en changeant un tube. Armé de démonte-pneus, je leur donne des instructions étape par étape. Purger la chambre à air, le cas échéant, utiliser les niveaux de pneu pour retirer le talon de la jante, retirer l’ancienne chambre à air du pneu, vérifier la paroi intérieure du pneu pour déceler des crevaisons ou tout ce qui pourrait percer la chambre à air, puis remplacer la chambre à air et remettre le pneu.
Ils veulent s’en sortir si vite parce qu’ils pensent qu’ils savent déjà comment le faire. Dans leur esprit d’adolescent, ils pensent qu’ils savent tout et que le faire lentement et délibérément est une perte de temps. Cela demande tellement de patience que je me répète encore et encore et pourtant j’ai toujours l’impression de parler à cinq murs de briques.
Beaucoup d’entre eux finissent par utiliser les démonte-pneus pour retirer le pneu et je dois trouver un moyen de leur montrer que c’est incorrect. Nous ne voulons pas pincer le tube.
3. Laissez-les faire des erreurs
Peut-être que si je les laisse faire eux-mêmes et pincer le tube, ils comprendront que ce n’est pas le résultat souhaité. Je recule d’un pas et comme par magie j’entends le sifflement redouté d’une morsure de serpent. Le nouveau tube d’un étudiant s’arrête et il est quelque peu inquiet. Je lui ai assuré que tout allait bien, mais que s’il avait écouté tôt, cela aurait pu être évité.
Je pense que l’une des leçons les plus importantes que nous puissions apprendre en tant qu’êtres humains est celle de la patience. On dit que Rome ne s’est pas construite en un jour. Après 26 ans, je comprends toujours et enseigner la patience est encore plus difficile que de l’apprendre. Ainsi, après les avoir ralentis et guidés sur le bon chemin, nous avons enfin une percée.
4. N’oubliez pas que ce n’est pas personnel
Cependant, il y a un avertissement : le chemin qui mène à un impact sur la vie d’un étudiant (surtout s’il est handicapé) est long et impitoyable. Il est difficile de savoir ce qui aura un impact et il est difficile de croire que vous faites des progrès. Une semaine après cet incident, j’ai laissé certains étudiants changer une chambre à air sans surveillance pour ensuite les voir utiliser les démonte-pneus pour remettre le pneu sur la jante.
Il est important de noter qu’il ne s’agit pas d’une affaire personnelle. Je ne manque pas de respect en faisant quelque chose que je leur ai dit de ne pas faire. Il ne s’agit pas d’un affrontement entre professeur et élève, ils essaient simplement de prendre un raccourci car c’est plus facile et moins embarrassant que de demander de l’aide.
Mon conseil à toute personne se trouvant dans une situation d’enseignement similaire serait de se souvenir de cette dernière histoire ci-dessus. Les enfants sont des enfants, ils n’ont pas vu autant de choses que vous et c’est pourquoi nous devons leur montrer la meilleure façon de faire les choses. Cela ne peut que devenir plus facile pour eux.
Mes progrès documentés
Semaine 3
Semaine 3 : Je les mets sous ma supervision pour faire des réparations mineures sur les vélos du magasin et leurs vélos. Il est important de les stimuler de cette manière. Ils réagissent au traitement spécial comme n’importe qui d’autre. Les laisser se promener ou les aider à réparer leurs vélos, mascottes du garage depuis un an, est une belle façon de leur inspirer l’amour de la moto.
Cela, à son tour, suscitera leur curiosité quant aux mécanismes de tout cela. Ce n’est pas si simple, mais je pense que, comme la plupart des adolescents, ils apprécient leur liberté. Il est difficile de savoir pourquoi je réagis positivement et négativement à différentes choses. Je pense souvent que les médicaments, associés au handicap, jouent souvent le rôle le plus important dans la façon dont ils réagissent à l’autorité et dans leur apprentissage.
En fin de compte, s’ils peuvent se sentir maîtres de leurs propres choix et avoir le sentiment d’avoir un impact sur une organisation plus grande, ils se sentent alors plus engagés et enthousiasmés par ce qu’ils apprennent.
Semaine 4
Les semaines 4 à 6 se poursuivront dans la même veine ; si nous avons des réparations à faire, ils les feront sous ma supervision. Je vais essayer de poser les bonnes questions pour qu’ils puissent eux-mêmes tirer les bonnes conclusions. J’essaie toujours de les amener à s’exprimer davantage et à demander de l’aide lorsqu’ils en ont besoin.
Je leur demande toujours d’abord de me faire savoir ce qu’ils pensent si nous diagnostiquons une réparation. Je leur demande s’il y a d’autres éléments auxquels nous devons réfléchir. Comme je l’ai déjà dit, j’ai la chance d’avoir les ressources dont je dispose et le soutien d’une assez grande organisation à but non lucratif. L’objectif est d’enseigner aux étudiants ce que nous pouvons et de leur inspirer une connaissance de la mécanique et un amour du vélo.
Pour nous, certaines pièces sont des consommables. Je préfère casser quelque chose et leur faire apprendre plutôt que de ne pas vouloir faire d’erreurs. Je veux aussi qu’ils comprennent où chercher les réponses qu’ils ne connaissent pas. Nous disposons d’une richesse infinie de connaissances en ligne et j’ai plusieurs livres issus de mes études dans mon programme de certification.
CONCLUSIONS
Jusqu’à présent, ce que j’ai retenu, c’est d’être patient et de gérer mes attentes. Je pensais pouvoir changer le monde en six semaines, mais je ne peux absolument pas. Je pense que, de manière réaliste, je peux inspirer 1 enfant sur 5 et ce n’est pas trop mal. Peut-être que je peux aller plus loin et inspirer davantage. Ils peuvent partager leurs expériences dans leurs foyers de groupe avec les autres enfants avec lesquels ils vivent, et peut-être que de nouveaux enfants voudront venir l’année prochaine.
Questions fréquentes
À quel âge un enfant est-il généralement capable de faire du vélo avec roues stabilisatrices ?
Votre enfant sera capable de faire du vélo avec roues stabilisatrices vers l’âge de 4 ans. Mais gardez à l’esprit que cela peut être différent selon les enfants.
Les enfants devraient-ils commencer avec des roues d’entraînement ?
Il est préférable que votre enfant puisse commencer sans roues d’entraînement.
Pourquoi le vélo est-il bon pour les enfants ?
Le vélo est une bonne activité pour les enfants car il les aide à développer leur motricité et à apprendre à équilibrer, contrôler et coordonner leurs mouvements.
Conclusion
Au moins, je peux les sortir de leur routine habituelle un jour par semaine et les amener à l’extérieur et les exposer aux vélos d’une manière qu’ils n’ont pas encore rencontrée. Toutes ces histoires sont tout à fait vraies et j’en reçois davantage chaque semaine. J’aime les enfants, même si c’est l’activité la plus exigeante mentalement que j’ai jamais entreprise.
J’espère que nous pourrons développer notre programme en un programme de partage de vélos pour les employés et les étudiants afin que nous puissions faire des trajets plus longs et devenir une organisation plus passionnée et plus favorable au vélo. Qu’est-ce que tu en penses? Faites-moi savoir dans les commentaires
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Cet article a été rédigé par Ryan Ross, un expert chevronné, apportant des années d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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