Des canettes de boissons énergisantes Red Bull étaient déjà visibles mercredi au camp de l’équipe Bora-Hansgrohe à Majorque, signe que l’équipe allemande pourrait bientôt disposer de quelques ailes financières supplémentaires pour se hisser au niveau de l’équipe Emirates Visma-Lease a. Vélo, Lidl-Trek et Ineos Grenadiers.
Primož Roglič est le leader de Bora-Hansgrohe et un véritable prétendant au maillot jaune en 2024, mais l’arrivée de Red Bull en tant que propriétaire majoritaire à 51 % pourrait transformer les ambitions de l’équipe et avoir un impact énorme sur le sport en général.
« Cela pourrait être un partenariat stratégique qui nous aidera à grandir et à atteindre nos objectifs », a déclaré le propriétaire et manager actuel de l’équipe, Ralph Denk, lors d’un appel vidéo à Actualités cyclisme et d’autres médias présents à Majorque.
« Ces dernières années, le cyclisme a beaucoup changé et les pays arabes ont plus d’influence. Si vous regardez les budgets des équipes, la moyenne augmente chaque année, il faut donc réagir. Mon objectif est de diriger une équipe. c’est vraiment compétitif. L’arrivée de Red Bull semble être la prochaine étape pour nous.
Denk a suggéré que l’investissement de Red Bull pourrait changer la donne, surtout si le projet de réforme One Cycling est confirmé. Mais il reste prudent car l’accord est actuellement examiné par les autorités anticoncurrentielles autrichiennes. Roglič a passé mercredi matin à filmer une publicité pour Red Bull, mais l’accord n’a pas encore été confirmé.
« Nous devons attendre et voir comment le cyclisme évolue. Red Bull a certainement montré que dans d’autres sports, ils peuvent faire la différence, mais il est beaucoup trop tôt pour en parler », a-t-il déclaré.
« Nous devons attendre la décision finale du gouvernement autrichien ou de l’organisme qui décide des règles de concurrence. »
Primož est un pur leader
Denk a plus de contrôle sur les ambitions de Bora-Hansgrohe pour 2024. Plus tôt mercredi, Roglič a été confirmé comme chef d’équipe pour le Tour de France et a parlé avec confiance de ses chances.
Il bénéficiera du soutien de Jai Hindley, d’Aleksandr Vlasov et d’une équipe solide constituée autour de lui. D’autres coureurs ont accepté leurs chances au Giro d’Italia et au WorldTour, mais Roglič est le leader protégé et unique en juillet.
« Primož a gagné plus ou moins toutes les courses mais a raté une victoire sur le Tour, le maillot jaune. C’est le grand objectif. Nous devons nous concentrer sur lui », a déclaré Denk.
Comme l’a révélé le responsable sportif Rolf Aldag plus tôt dans la journée, Denk a confirmé que Roglič poussait Bora-Hansgrohe à s’améliorer à bien des égards.
Roglič a parlé de simplifier les choses, de se concentrer sur ce qui est important. Denk a révélé plus de détails.
« Primož est un pur leader. Il nous défie sur les détails d’une manière dont nous n’avons jamais parlé auparavant. J’aime ça », a déclaré Denk.
« C’est toujours bien quand les pilotes ont des opinions. Je suis toujours ouvert à l’amélioration de mon équipe si nous disposons d’un budget suffisant pour cela.
« Primož est très doué pour nous faire avancer. Tout le monde dans l’équipe est plutôt content jusqu’à présent. Je pense que la motivation qu’il n’a pas 10 ans devant lui l’aide.
« Nous avons passé des heures à discuter de certains détails, comme quel est le meilleur moment pour le camp d’attitude ou combien de temps il a besoin de se reposer avant la prochaine course. C’est agréable d’avoir cette conversation et je pense que c’est la clé pour nous faire avancer dans l’ensemble du projet. «
Le plan directeur de Bora-Hansgrohe inclut les courses de Roglič avec parcimonie en 2024 et pas du tout avant Paris-Nice. Cela offrira des opportunités aux coureurs qui devront travailler pour lui sur le Tour de France.
Roglič chevauchera Itzulia Pays Basque et peut-être les Classiques ardennaises avant de prendre de l’altitude pour une longue course avant le Critérium du Dauphiné. Lui et Bora-Hansgrohe souhaitent jeter des bases solides pour leur assaut sur le Tour de France.
Nous avons créé un plan clair pour les préparatifs que nous allons effectuer », a déclaré Denk.
« Primož ne court pas beaucoup avant le Tour et cela donne à d’autres comme Vlasov, Hindley, Kemna et d’autres une chance de montrer quelque chose et d’atteindre leurs propres objectifs.
« Je pense que c’est le bon équilibre et après les Classiques ardennaises, nous serons très sûrs de qui fait partie de l’équipe du Tour et ensuite nous commencerons à nous entraîner ensemble.
« Par exemple, Martínez et Higuita sont nos leaders pour la Volta ao Algarve, puis Zwiehoff et Buchmann pour le Tour des Émirats Arabes Unis. Roglič va à Paris-Nice, mais Vlasov est co-capitaine. Vlasov mène en Catalogne et en Romandie, avec Martínez tandis que Roglič roule pour Pais Vasco, Martínez et Kämna mènent le Giro.
« Nous donnerons aux autres coureurs l’opportunité de prendre les devants. Cela signifiera que nous serons pleinement engagés à soutenir Roglic sur le Tour. C’est le plan. »