Le chef d’équipe, Richard Plugge, a révélé de nouveaux détails sur les objectifs projetés de ONE Cycling en matière de « super ligue », que Plugge et d’autres supporters souhaitent voir lancés lorsque le prochain cycle du WorldTour commencera en 2026.
La « super ligue » chercherait à créer une nouvelle société au sein du sport qui rassemblerait les équipes, les organisateurs de courses et l’UCI pour créer de nouvelles sources de revenus. Ces flux incluraient le regroupement des droits de diffusion de courses de moindre envergure et la commercialisation des droits à l’image des athlètes.
Piloté par Richard Plugge, Visma-Lease a Bike manager a déclaré récemment Flash vélo que le projet est actuellement en suspens.
Cependant, dans une interview au Belge temps publié la semaine dernière, Plugge a fourni un certain nombre de nouveaux détails sur les objectifs de ONE Cycling, affirmant que le format de calendrier de courses « mieux défini » de sports tels que la Formule 1 constituait un exemple à suivre.
Plugge a également fait valoir que les courses contenant des circuits, comme le Tour des Flandres, offraient une plus grande rentabilité et un environnement plus sûr.
Le point de départ de Plugge pour une telle réforme majeure du cyclisme, a-t-il déclaré tempsC’est que depuis qu’il a repris son équipe alors qu’elle était sponsorisée par Rabobank en 2012, il a pu trouver de nouvelles sources de revenus sous la forme de documentaires, une plateforme pour une communauté d’affaires autour de l’équipe, des adhésions de fans à des clubs et une boutique en ligne.
Cependant, en abordant de manière générale ces domaines de croissance financière, Plugge a fait valoir que « beaucoup trop peu de choses se sont produites à cet égard au cours des dix dernières années » et que « nous n’exploitons pas suffisamment notre potentiel ».
Concernant One Cycling, Plugge a déclaré que le projet visait à déterminer où pourrait être le sport dans dix ans et que le sport « n’a pas réalisé assez clairement que nos rivaux ne sont pas les autres équipes ou les organisateurs mais toutes les autres formes de [sporting] divertissement. »
Après avoir désigné une multitude de sports, dont le football, le golf, le basket-ball (aux États-Unis) et les arts martiaux, comme étant les véritables compétitions du cyclisme, Plugge a déclaré que le contraste était particulièrement visible lorsqu’il comparait les réactions des fans envers les stars de leur sport et celles des jeunes supporters du cyclisme professionnel. boxeur. Jake Paul.
« Il est entouré de jeunes fans qui crient, ces jeunes ne se précipitent pas vers Jonas Vingegaard ou d’autres coureurs de haut niveau. Je veux changer ça », a-t-il déclaré temps.
Gardant ce changement à l’esprit, Plugge a souligné l’importance de ce qu’il a appelé « la reconnaissance et les formats ».
« Désormais, tout le monde nous félicite en tant qu’équipe de l’année, même les inconditionnels du cyclisme. Mais c’est l’équipe des Émirats arabes unis qui a terminé première du WorldTour », a-t-il déclaré.
« Nous avons besoin d’un calendrier clair avec un nombre limité de courses où les meilleurs pilotes s’affrontent. »
Plugge a souligné que la Formule 1, beaucoup plus simple, fixait la direction qu’il pensait que le cyclisme devrait prendre. Dans le même temps, la mutualisation des droits médiatiques permettrait au cyclisme de devenir ce qu’il appelle « une usine médiatique de 24 heures ».
« Aujourd’hui, les grands médias se moquent de la manière désorganisée avec laquelle les organisations de courses et les équipes négocient les droits », a-t-il déclaré. « Cela explique les cacahuètes que nous gagnons par rapport au football. »
Le directeur néerlandais n’est pas le premier à appeler à une refonte du style de cyclisme de Formule 1, dont aucune n’a réussi dans le passé. Mais Plugge a néanmoins affirmé qu’il y avait « un soutien massif à la réforme » de la part d’équipes non précisées et a également cité un organisateur de course, Tomas Van Den Spiegel de Flanders Classics, comme un « allié important ».
Plugge a souligné qu’un ancien directeur de course du Tour des Flandres avait été critiqué pour avoir repensé son événement principal afin qu’il contienne désormais des tours de circuit. Cependant, Plugge a affirmé que le nouveau parcours avait, à son avis, amélioré la sécurité, était meilleur pour l’environnement – sans préciser comment, dans aucun d’entre eux – et permettait la vente de billets et de forfaits VIP. « Cela signifie des revenus supplémentaires », a-t-il déclaré.