Red Bull a entamé une procédure pour acquérir une participation majoritaire de 51 % dans l’équipe Bora-Hansgrohe, le WorldTour allemand confirmant son intention de créer une coentreprise à long terme.
La nouvelle du projet de Red Bull de prendre le contrôle de l’équipe Bora-Hansgrohe a été révélée sur le forum Cyclingnews puis par l’utilisateur X @faustonef, l’équipe publiant ensuite une brève déclaration.
« Red Bull prévoit d’étendre son implication dans le cyclisme sur route et poursuit un partenariat avec Bora-hansgrohe », a indiqué l’équipe.
« En devenant partenaire de la société opérationnelle du Team Manager Ralph Denk, Red Bull cherche à compléter le portefeuille de sponsors principaux existants de l’équipe à long terme qui resteront sur le long terme. La coentreprise envisagée a été notifiée à l’autorité antitrust compétente. »
Selon l’Autorité fédérale autrichienne de la concurrence, qui supervise les fusions et acquisitions, la marque mondiale de boissons énergisantes Red Bull GmbH envisage de réaliser une « acquisition indirecte d’une participation majoritaire de 51 % dans RD pro cycling GmbH & Co KG et RD Beteiligungs GmbH ». ‘
Les deux sociétés possèdent et gèrent l’équipe Bora-Hansgrohe et sont détenues ou contrôlées par le chef d’équipe Ralph Denk, sa famille et d’autres partenaires.
En vertu de la loi autrichienne, toute personne concernée par l’accord Red Bull doit faire une déclaration écrite dans les 14 jours, le délai pour déposer une plainte en vertu de la loi autrichienne sur les cartels concernant la domination du marché expire le 26 janvier 2024.
L’équipe de Bora-Hansgrohe a déclaré qu’elle ne pouvait pas commenter davantage « car nous ne souhaitons pas anticiper l’examen en cours par l’autorité antitrust autrichienne ».
L’équipe doit organiser une journée de presse officielle à Majorque le mercredi 10 janvier.
Bora-Hansgrohe a signé Primož Roglič de Jumbo-Visma pour 2024, mais Denk a nié que l’accord ait été conclu en raison des fonds ou de l’investissement de Red Bull.
L’équipe a finalement autorisé Cian Uijtdebroeks à partir après un différend contractuel avec le talentueux jeune Belge, mais leur effectif pour 2024 comprend Aleksandr Vlasov, Dani Martínez, Jai Hindley, Sam Welsford, Lennard Kämna et Bob Jungels.
Le rachat par Red Bull du German World Tour suggérerait un changement de stratégie pour la marque de boissons énergisantes.
Red Bull possède une équipe de Formule 1 et plusieurs équipes européennes de football, mais se concentre traditionnellement sur le sponsoring de centaines d’athlètes individuels et sur la production de ses propres médias multiplateformes et de contenus de marque via sa société média interne.
Red Bull a actuellement des accords de parrainage individuel avec Tom Pidcock (Ineos Grenadiers), Blanka Vas (SD Worx), Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) et l’ancien skieur-alpiniste devenu pilote professionnel de Bora-Hansgrohe Anton Palzer.
Alors que Van Aert peut être vu portant le casque sponsorisé tout au long de l’année et pendant les calendriers de cyclocross et de route, l’accord de Pidcock en tant qu’athlète Red Bull ne le voit porter la célèbre casquette rouge, bleue, jaune et argent que lors des courses de cyclocross et de montagne. vélos. .
Ils ont également développé le programme Red Bull Junior Brothers en collaboration avec l’équipe Bora-Hansgrohe. Cependant, devenir actionnaire majoritaire constitue un changement important dans la propriété de l’équipe, ainsi que dans ses ambitions futures et probables.