La Groupama-FDJ a officiellement dévoilé les nouveaux vélos de course Wilier Filante SLR de l’équipe pour la saison 2024.
2023 a vu la fin d’une époque pour l’équipe après avoir mis fin à son partenariat avec la marque française Lapierre après 22 longues années, comme annoncé initialement en septembre.
Groupama-FDJ Wilier Filante SLR Spécifications techniques
Cadre: Wilier Filante SLR
Guidon: Barre zéro Wilier
Le groupe: Shimano Dura-Ace Di2 R9200
Roue: Boyau Shimano Dura-Ace C60
pneus : Boyau Continental Competition Pro Ltd
À: Prologue Scratch M5
Porte-bidon : Elite Vico Carbone
pédales: Shimano Dura-Ace
Ruban à barres : Prologue
Groupama-FDJ courra sur des vélos Wilier Triestina pour 2024 et l’équipe a officiellement annoncé le nouveau partenariat avec Wilier à l’occasion de la nouvelle année le 1er janvier. En plus des vélos de route Filante SLR, l’équipe utilisera le vélo de contre-la-montre Turbine SLR, illustré ci-dessous. Wilier continuera également à sponsoriser Astana Qazaqstan, qui concourt également sur le modèle Filante SLR.
Les vélos Groupama-FDJ ont un schéma de peinture unique que nous expliquons plus en détail ci-dessous, mais présentent par ailleurs des spécifications de construction très similaires à celles utilisées par les vélos Lapierre sur lesquels ils ont couru l’année dernière, avec des groupes et des roues Shimano, des pneus Continental et Prologo. selles. Cela signifie au moins une certaine familiarité pour les coureurs de l’équipe alors qu’ils se familiarisent avec leurs nouveaux cadres.
Le Filante SLR est un vélo de course haut de gamme influencé par l’aérodynamisme de Wiliers, léger comme c’est la tendance actuelle. Et les suspects habituels comme les haubans abaissés, les profils de tube arrière Kamm (carrés) et les bras de fourche plus larges sont tous présents.
La livrée 2024 est basée sur une couleur de base blanche avec des hachures rouges et bleues par endroits. Les clients peuvent acheter un cadre dans la même palette de couleurs de l’équipe pour une mise à niveau de 800 € par rapport au prix de détail du cadre.
« La palette de couleurs est clairement un hommage aux couleurs de l’équipe et au drapeau français », a déclaré Michele Gastaldello, PDG et chef de produit de Wilier. « Cependant, nous voulions ajouter une touche de fraîcheur avec un nouveau type de décalcomanie qui introduit un aspect faux-durci aux graphiques, en ligne avec les tendances de la mode et des vêtements, si vous voulez. La couleur de fond est le blanc. J’ai enfin eu l’occasion de dissiper le faux mythe selon lequel un vélo à base blanche est plus lourd que l’autre Filante SLR comme on le voit dans sa configuration d’équipe avec pédales, porte-bouteilles, roues profilées de 50 mm, ordinateur pour vélo, taille M, pèse 7,2 kg. . Pas mal pour un vélo aérodynamique ».
Comme mentionné ailleurs, les spécifications de la moto ressemblent beaucoup à la configuration de l’équipe la saison dernière. Shimano continue d’être le fournisseur de choix en matière de groupes et de roues, l’équipe s’en tenant aux groupes et roues Dura-Ace R9200 de la même gamme.
Il est intéressant de noter que ces photos de presse montrent l’équipe utilisant des pneus à boyau Continental Competition Pro Ltd, qui deviennent de plus en plus rares malgré leur excellent pedigree. L’équipe répertorie les pneus GP5000 TT dans le communiqué de presse, alors peut-être que les roues et les pneus de l’année prochaine ne sont pas encore arrivés.
L’intersaison signifiera que les coureurs s’installeront et se familiariseront avec leurs nouvelles machines avant de les piloter furieusement, mais David Gaudu, espoir de l’équipe du Tour de France GC, affirme que cela n’a pas pris longtemps.
« Il y a toujours une certaine excitation lorsqu’on découvre un nouveau vélo », a-t-il commencé. « Même si nous avions déjà eu un premier aperçu en octobre, cette fois nous avons eu 10 jours pour rouler sur le vélo et apprendre à les connaître. Les premiers essais ont été vraiment concluants, je me suis tout de suite senti bien sur la moto, j’ai tout de suite trouvé ma position.
Vélo de contre-la-montre Wilier Turbine SLR
Groupama-FDJ pilotera également cette année le vélo de contre-la-montre Wilier Turbine SLR. Pour les spécialistes du chronométrage comme Stefan Küng, cela signifiera probablement du travail pour configurer et recréer sa position de chronométrage préférée sur la nouvelle machine.
Le Turbine SLR dans sa forme actuelle a été lancé lors du Giro 2022. C’est un vélo qui équilibre l’aérodynamisme à l’avant avec des économies de poids grâce à des tubes moins profonds à l’arrière. On suppose que l’ancienne Turbine (sans le suffixe SLR) restera également disponible pour les plus exigeants, comme Küng.
Notamment, il ne semble pas, d’après les premières images, que le vélo de contre-la-montre adopte la palette de couleurs blanc, bleu et rouge du Filante.
