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Il y a quelques mois à peine, nous avons vu les experts allemands en aluminium usiné Actofive ajouter un vélo Signature X extra-résistant à moitié prix, et maintenant ils sont de retour avec une mise à niveau encore plus petite de leur support inférieur de vélo Pinion Gear. La semaine dernière, nous avons jeté un coup d’œil rapide dans l’atelier Actofive à Dresde pour voir comment les manivelles Signature X Pinion sont passées du prototype à la production en série…
Pièce de vélo de boîte de vitesses usinée Active Signature X Pinion
La raison pour laquelle Actofive a créé une option de mise à niveau Signature X Pinion pour les conducteurs de boîte de vitesses se résume essentiellement à… pourquoi pas !
De plus en plus de vététistes performants optent pour les boîtes de vitesses Pinion pour une durabilité accrue, une protection contre les éléments et un équilibre de poids unique au centre du vélo. Mais il n’y a pas beaucoup de possibilités de personnalisation. Et nous savons tous que le genre de personnes qui achètent un vélo de montagne à pignon très spécialisé sont probablement aussi ceux qui veulent que leur vélo dégouline d’embouts personnalisés.
Les manivelles à pignon forgé en alliage 6061 sont plutôt ennuyeuses. Et leurs manivelles de mise à niveau CNC 7075 anodisées noires ont l’air beaucoup plus cool.
Et Simon Metzner d’Actofive savait qu’il pouvait simplement adapter ses récentes manivelles Signature X pour quelque chose de plus flashy. Bien sûr, ils sont également de construction robuste, sont plus légers que toutes les options Pinion et peuvent également être disponibles dans de jolies couleurs.
Détails techniques
Actofive usine CNC le nouveau jeu de bielles Signature X Pinion en aluminium 7075-T6. Et ils les testent selon les normes ASTM F2043-13 / EN 17406 CAT 4 – pour le gravier, le XC, le trail et l’enduro.
Comme le Signature X standard (qui partage exactement le même profil), les nouvelles manivelles Pinion présentent une conception monobloc avec un dos usiné. Cela signifie un faible poids mais une résistance élevée et une résistance aux chocs. De plus, il existe des bottes de manivelle en option si vous souhaitez éviter les rayures causées par les pierres.
Actofive indique que le nouveau boîtier de pédalier pèse 420 g (bras gauche et droit, vis de serrage comprises). Il s’agit d’une économie de 55 g par rapport au boîtier de pédalier Pinion forgé d’origine. Ou même 20 g plus léger que le pédalier CNC Pinion mis à jour.
Les pignons Signature X Pinion utilisent chacun un seul boulon de serrage en titane M6 au lieu de deux boulons en acier M5 sur les bras de pignon. Metzner dit que cela donne un aspect plus propre (presque invisible lorsque les manivelles sont horizontales) et grip avec rainures pleines. Le facteur Q est de 174 mm avec les boîtes de vitesses Pinion P-line ou de seulement 166 mm avec les modèles C-line.
Actofive offrira également une compatibilité avec le système de changement de vitesse électronique Smart.Shift de Pinion et le système combiné ON.E Motor.Gearbox.Unit e-drive pour le futur.
Manivelle Actofive Signature X Pinion – Prototypage, prix, options et disponibilité
Fait intéressant, lorsque je suis entré dans l’atelier Actofive, j’ai pu constater la transition du développement du prototype à la production en série. Ce qui est particulièrement unique chez Actofive, c’est qu’ils fabriquent tout en interne, à partir de l’aluminium 7075 sur une seule fraiseuse CNC intelligente et de nombreux outils créatifs. Le tout est usiné à partir d’une pièce semi-finie en alliage. Il est ensuite usiné sur la deuxième face avec des fixations personnalisées qui maintiennent les pièces en place.
Pour perfectionner le processus de conception et d’usinage, Simon utilise les restes de matériaux issus de la production des cadres de VTT pour travailler sur des prototypes. Réutiliser, avant que les matériaux excédentaires ne soient envoyés au recyclage. À différents emplacements, il est associé à 2 ou 3 bras de manivelle provenant d’une coupe d’un triangle avant de VTT.
Ensuite, je l’ai vu faire la transition vers la production, usinant 30 pédales étroitement imbriquées à partir d’un bloc d’aluminium de 1 mx 1 m.
(Nous approfondirons prochainement la production d’Actofive.)
Les nouvelles manivelles Signature X Pinion viennent de commencer la première étape d’usinage de production et sont ouvertes aux précommandes. Dans un premier temps, Actofive prévoit de produire uniquement des manivelles Signature X Pinion d’une longueur de 170 mm. Mais s’il existe une réelle demande des acheteurs, il pourrait également concevoir des solutions pour d’autres longueurs.
La bielle de mise à niveau spécifique Pinion se vend à 369 EUR. Choisissez ensuite parmi 4 finitions anodisées standards : argent, noir, bleu ou gris, plus extra brillant et plus profond option brute. Actofive ouvre désormais les précommandes pour une série limitée de pédales Signature X Pinion. Et puis le premier lot de manivelles fini sera livré en mars 2024.
actofive.com