Aidez nous! Bikerumor peut gagner une petite commission sur les liens d’affiliation dans cet article. En savoir plus
Les chaussures de cyclisme sur route à semelle en carbone Udog Cento apportent des performances et un ajustement améliorés avec une nouvelle touche sur le cadran et la rétention du fil. Grâce à leur construction spéciale Tension Wrap, Udog ajoute 2 molettes personnalisées surdimensionnées pour un ajustement précis avec un réglage beaucoup plus séparé entre le milieu du pied et la colonne vertébrale…
Chaussures de route Udog Cento en carbone avec rétention de cadran
Le secret unique des chaussures Udog réside dans les sangles Tension Wrap au milieu du pied qui offrent aux porteurs un ajustement plus sûr autour du milieu du pied ou de la taille. L’idée est plus de confort pour fixer le pied dans la chaussure, mais avec des lacets conventionnels, il n’est pas toujours aussi facile de créer la tension parfaite sur différentes zones de la chaussure. Mais désormais, grâce à deux fermetures à molette, les cyclistes sur route peuvent ajuster l’ajustement combiné de la pointe et du milieu du pied séparément du pied.
Pourquoi pas un cadran Boa ?
En discutant avec le fondateur d’Udog, Alberto Fonte, ils ont choisi de développer leur propre cadran Micro Twist pour plusieurs raisons clés. Premièrement, les systèmes de cadran peuvent être relativement restrictifs, Boa dictant quelque peu quels lacets, modèles de lacets et interfaces sont possibles, en particulier pour les petits fabricants. Ainsi, en agissant seul, Udog pouvait créer la contrainte exactement comme il le souhaitait.
Cela signifiait utiliser de la dentelle textile tissée en polyéthylène haute résistance à haute résistance (alias Dyneema), au lieu de fils en plastique ou renforcés. Et serrez-les exclusivement via des boucles de sangle pour une action plus fluide et une meilleure durabilité que les guides en plastique.
La liberté a également permis à Udog de placer un seul cadran au milieu de la languette pour tendre même symétriquement l’avant du pied et le protéger des dommages accidentels.
Associez-le à un cadran latéral unique relié à une longue sangle de cuisson. Pression uniforme et confortable en haut de la languette et verrouillage solide du talon. De plus, l’accès est plus facile en pédalant pour régler le micro à la volée.
Quant aux cadrans eux-mêmes, Udog souhaitait un cadran de plus grand diamètre, plus facile à utiliser avec ou sans gants. Et ils ont réussi à trouver une solution avec une hauteur de pile inférieure à celle des autres cadrans haut de gamme du marché. Le résultat est un cadran en caoutchouc ergonomiquement souple d’un diamètre de 30 mm et d’une hauteur totale de seulement 10 mm.
Détails techniques
En plus de la nouvelle fermeture de l’Udog Cento, une grande partie du reste de la technologie est partagée avec leurs autres chaussures de route – avec « une pointe généreuse et un talon profond ». La tige est en microfibre synthétique douce perforée au laser avec des renforts en TPU plus résistants au niveau des orteils et du talon pour une durabilité accrue.
En dessous se trouve la même « semelle extérieure en composite ultra-rigide à haute teneur en carbone » à 3 boulons que celle des chaussures de route à lacets Cima d’Udog. Avec un indice de rigidité de « 11 », pour ce que ça vaut. ‘Ils vont à onze heures‘.
À l’intérieur, des canaux de ventilation directionnels gardent vos pieds au frais. Les écrous coulissants en titane permettent un réglage de 5 mm d’avant en arrière. Et puis à l’extérieur, des crampons en caoutchouc non remplaçables au talon et aux orteils offrent un peu d’adhérence lors de la marche.
Udog Cento – Prix, options et disponibilité
Les nouvelles chaussures de route Udog Cento en carbone sont désormais techniquement disponibles en précommande uniquement. Cela signifie que pour acheter ces chaussures à 325 $ / 295 € maintenant, il vous suffit de payer 5 % non remboursables du prix de vente final. Payez seulement 15 € maintenant.
Ensuite, les derniers 95 % seront facturés lorsque les chaussures seront prêtes à être livrées. Et Udog vous livrera les nouvelles chaussures Cento à la mi-mars 2024. Juste à temps pour le début de la saison de conduite sur route au printemps prochain.
L’Udog Cento est disponible dans les tailles européennes complètes du 38 au 48. Avec un poids revendiqué de 270 g par chaussure pour une taille 42. Les chaussures sont proposées en blanc uniquement. Parce que le blanc est plus rapide, non ? Et Alberto dit que les coureurs d’aujourd’hui ne veulent vraiment que des chaussures blanches.
Udog.cc