Le cyclisme sur gravier gagne en popularité depuis un certain temps maintenant et nous tous, accros à l’adrénaline, avons hâte de prendre le train en marche. C’est principalement parce que les vélos de gravier sont une façon amusante d’explorer et que vous pouvez faire de l’exercice en même temps. C’est une bonne activité pour faire bouger ces articulations. Mais avec la demande, les prix augmentent ! Nous ne pouvons pas tous nous permettre les monstres de gravier à prix $$$$ !
Le bon côté des choses, acheter un vélo de gravel ne nécessite pas toujours de déclarer faillite. C’est correct. J’ai recherché et testé plusieurs vélos de gravel qui coûtent moins de 500 $ et qui font correctement le travail. Vous n’avez pas à effectuer la tâche fastidieuse d’une recherche sans fin car nous l’avons déjà fait.
Êtes-vous prêt à connaître les options abordables ? Explorons!
Les meilleurs vélos de gravel à moins de 500 $
| La meilleure fonctionnalité | vélo | Prix/$ |
|---|---|---|
| Le meilleur dans l’ensemble | Schwinn Volare | 470.15 |
| Meilleure taille de roue | Montagnes | 299,99 – 329,99 |
| La meilleure ergonomie | Mangouste de grain | 378,00 |
| Le meilleur changement de vitesse | Giordano Acciao | 209,99 |
| La meilleure manipulation | Vilano R2 | 259.19 – 286.19 |
Remarque importante : tous les prix indiqués sont sujets à changement.
1. Schwinn Volare – Choix de l’éditeur
Prix : PDSF 470,15 $
Caractéristiques
- Cadre : Aluminium
- Dérailleurs : Shimano a050
- Dérailleur : Shimano
- Vitesses : 14
- Train de roulement : 21 ou 27 vitesses
- Roues : Jantes en alliage à double paroi
- Taille des pneus : 28 mm
- Freins : freins à étrier
- Suspension : rigide
Présentation générale
Le Schwinn Volare est le meilleur vélo de gravel inférieur à 500 que vous puissiez trouver. Le vélo reste léger mais rigide. Ce que je n’aimais pas, c’était de devoir retirer mes mains du guidon pendant que je roulais pour changer de vitesse. Cela est dû à la position unique des leviers de vitesses.
Parce que les rayons sont équilibrés, votre roue devient résistante aux chocs. De plus, la plupart des vélos à ce prix n’ont pas de pneus aussi larges, ce qui rend le Schwinn plus agréable.
Ce mm supplémentaire offre plus d’adhérence dans les virages serrés et les routes accidentées. Les freins à étrier sont suffisamment performants par temps sec, mais vous devez être prudent si vous comptez les utiliser dans des conditions humides.
Avantages
- Construit à partir de composants de qualité
- La qualité à moindre prix
- Il a une manipulation réactive
- Convient pour marcher sur des terrains accidentés
désavantage
- Problème de changement de vitesse
- Freins défectueux
- Assemblage fastidieux
Le choix des éditeurs: Schwinn Volare est mon premier choix car même lors de trajets plus longs, je suis resté très à l’aise. La conception du guidon m’a aidé à maintenir ma posture pour garder mes muscles détendus. La suspension de ce vélo est bien meilleure que celle des concurrents, vous apprécierez donc certainement une balade sur ce vélo.
2. Hilande 26/27,5
Prix : 299,99 $ – 329,99 $
Caractéristiques
- Cadre : Aluminium
- Dérailleurs : Shimano Altus M200
- Dérailleur : Dérailleur arrière Shimano
- Train de roulement : 27 vitesses
- Vitesses : 27
- Roues : Jantes en alliage à double paroi
- Taille des pneus : 27,5
- Suspension : fourche avec suspension avant
- Freins : freins à disque hydrauliques
Présentation générale
Bien que le Hiland soit commercialisé comme un vélo de montagne, ses spécifications correspondent à la définition d’un vélo de gravel. L’ensemble du montage m’a pris environ 20 minutes et le vélo était prêt à partir. Ce vélo convient aussi bien au tout-terrain sérieux qu’à la conduite sur gravier.
Ce qui est différent, c’est que le Hiland est équipé de freins à disque hydrauliques qui, contrairement aux freins à étrier, offrent une forte puissance de freinage même dans des conditions humides. Il existe également une fourche à suspension verrouillable pour vous aider à garder vos déplacements sans chocs. Cela signifie que la fourche restera verrouillée et n’absorbera pas votre puissance. Il existe également un blocage rapide pour les roues. La différence n’est pas grande, mais sur les pistes, je me sentais plus à l’aise au volant.
Avantages
- Le routage interne des câbles offre une finition soignée
- Des freins puissants vous donnent le contrôle
- Manipulation réactive
désavantage
- Le vélo saute parfois les vitesses
- Les roulements peuvent avoir besoin d’être resserrés
3. Grain de mangoustan
Prix : PDSF 378,00 $
Caractéristiques
- Cadre : cadre en métal brillant 6061
- Boîte de vitesses : 27 vitesses
- Dérailleur : Shimano Altus M200
- Vitesses : 27
- Transmission : 3×9
- Roues : Jantes en alliage à double paroi
- Taille des pneus : 700×40
- Freins : Freins à disque mécaniques
Présentation générale
Le Mongoose Grit est un vélo pour ceux qui recherchent un vélo d’aventure gravel à petit budget. C’est un vélo d’aventure adapté car ses pneus sont capables de rouler sur tous types de surfaces. Chaussée, routes, terre ou route, les pneus Kick-Back sont prêts à tout.
Il possède de nombreuses fonctionnalités adaptées au gravier, telles que des supports pour les rangées avant et arrière et des points de montage pour six accessoires. Ce qui m’a le plus attiré dans ce vélo, c’est sa conception de cadre bosselé. Je n’ai jamais fait l’expérience de rouler avec un cadre comme celui-ci et c’était vraiment un plaisir d’essayer celui-ci. Les fabricants de vélos prétendent offrir une puissance de freinage par tous les temps, mais je ne l’ai moi-même essayé que dans des conditions sèches. Cela a bien fonctionné, mais pas aussi bien que les freins Hiland.
Avantages
- Le routage interne des câbles offre un aspect fini
- Siège de vélo confortable
- Il offre un bon rapport qualité/prix
- Il est accessible
désavantage
- Fourche mal installée dans certains cas
- Utilise des roulements de mauvaise qualité
- La pédale est faible
pourquoi j’aime ça: Bien que le vélo ait été expédié comme un désastre en attendant, une fois assemblé, il était confortable à conduire. La transmission Shimano et les gros pneus ne sont peut-être pas nouveaux, mais le contrôle fonctionne très bien. Avec un prix abordable, ce vélo est une bonne option à considérer.
4. Giordano Acciao
Prix : PDSF 209,99 $
Caractéristiques
- Cadre : Cadre en acier
- Manettes : Shimano Claris R2000
- Train de roulement : 14 vitesses
- Dérailleur : Shimano avant et arrière
- Vitesses : 24
- Roues : Jantes en alliage à double paroi
- Taille des pneus : 700c x 25 mm
- Freins : freins à traction à double pivot
Présentation générale
Ce vélo unisexe vous aidera à profiter de vos balades aventure. Le cadre en acier alourdit le vélo, mais le rend également plus durable. C’est la seule raison pour laquelle j’ai placé ce vélo en dessous des options mentionnées ci-dessus.
Cependant, si vous pouvez regarder au-delà de ce point, l’Acciao sera certainement à la hauteur. Une autre bonne option à considérer est le vélo gravel Giordano Trieste, mais il coûte environ 850 $. Les freins de traction à double pivot sont meilleurs que les freins à simple pivot car ils sont plus légers et plus solides.
Avantages
- Le vélo est adapté
- Les pneus absorbent efficacement les vibrations de la route
- Le changement de vitesse est fluide
désavantage
- La selle est inconfortable
- Il a peint les chips avec facilité
- Les roues sont de mauvaise qualité
pourquoi j’aime ça: Je suis un homme de grande taille et je n’arrive pas facilement à trouver ma taille de vélo, mais le Giordano Acciao me convient parfaitement. C’est très agréable de rouler une fois qu’on change la selle d’origine car celle d’origine est trop rigide. Je ne le recommanderais pas pour les longues promenades.
5. Vilano R2
Prix : PDSF 259,19 $ – 286,19 $
Caractéristiques
- Cadre : aluminium 6061
- Dérailleurs : Shimano a050 pour le pouce
- Transmission : 7 vitesses
- Dérailleur : Dérailleur arrière Shimano A050
- Vitesses : 21
- Jantes : alliage à double paroi
- Taille des pneus : 700c x 28c
- Freins : Jante à double étrier
Le Vilano R2 ressemble plus à un vélo de banlieue rapide avec des barres de descente. Mais vous pouvez également l’utiliser comme vélo de gravel grâce à ses caractéristiques. Il est rigide là où il devrait être.
La selle de banlieue urbaine est meilleure que celle du Giordano Acciao et est également livrée avec un porte-bouteille. L’inconvénient du changement de vitesse est que vous devrez retirer vos mains du guidon pour changer de vitesse. Le vélo est livré avec des pédales gratuites, mais nécessite un réglage.
Avantages
- Il offre un bon rapport qualité-prix
- Le vélo est facile à manipuler
- Très facile
- Cela donne un look élégant
- Facile à assembler
désavantage
- Nécessite des ajustements fréquents des freins
- Le siège est inconfortable
- Pas durable pour une conduite rigoureuse
pourquoi j’aime ça: Le Vilano R2 était trop facile à monter, mais si c’est votre première fois, cela prendra du temps. Livré avec notice de montage. J’aime la façon dont le vélo change de vitesse et se sent lorsque vous le conduisez. Cela peut sembler terrible, mais avec quelques ajustements, vous allez l’adorer.
Si vous n’avez pas encore trouvé de vélo qui vous intéresse, consultez ce guide complet des meilleurs vélos gravel !
Que rechercher lors de l’achat d’un vélo de gravel
Si vous envisagez d’acheter un vélo de gravel pour la première fois, voici ce qu’il faut rechercher :
| Caractéristique | Compte |
|---|---|
| Taille et matériau du cadre |
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| Poids |
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| Suspension |
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| FREINS |
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| Taille des roues |
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| Roues compatibles tubeless |
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| Caractéristiques de confort |
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| Personnalisation |
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Si vous ne parvenez pas à déterminer la taille de votre vélo de gravel, lisez ce tableau des tailles de vélo de gravel pour tout savoir, de la taille à la géométrie. Vous pouvez également utiliser ce calculateur de taille de vélo pour trouver la taille qui vous convient.
Pourquoi avez-vous besoin d’un vélo gravel ?
À mon avis, si vous ne pouvez vous permettre qu’un seul vélo, vous devriez vous procurer un vélo gravel. L’achat d’un vélo est une décision très importante car une grande partie de votre argent durement gagné y est consacrée.
Confortable
Les vélos gravel sont confortables. Vous pouvez même faire de longues randonnées d’endurance avec eux sans vous fatiguer. Ils sont peut-être lents, mais ils sont confortables. Vous pouvez même utiliser ces vélos pour faire du tourisme sur route. Il ne vous reste plus qu’à changer les roues. Cela vous évite d’avoir à acheter un vélo entier pour différents types de déplacements.
Trouvez la taille et la largeur de pneu idéales pour votre vélo et faites passer vos aventures au niveau supérieur.
Vitesse
Le vélo ne sera plus lent que si vous ne savez pas comment le conduire. Si vous êtes un cycliste expérimenté, vous pouvez aller vite même sur un vélo gravel. C’est plus lent, mais pas radicalement lent. J’ai pu parcourir en moyenne environ 35 km en une heure, donc la vitesse dépend vraiment de vous. Je conduisais également mon vélo gravel avec des pneus gravel, si vous les remplacez par des pneus route, vous pouvez certainement parcourir plus de distance.
Si vous envisagez de mettre à niveau vos pneus, vous devez absolument lire Comment installer de nouveaux pneus de vélo. Trucs et astuces
Géométrie
Théoriquement parlant, puisque la géométrie est similaire, vous pourriez même mettre un jeu de barres aérodynamiques et le transformer en vélo de triathlon. Vous pouvez utiliser un vélo gravel pour toutes sortes de sports. Ce n’est peut-être pas idéal, mais c’est possible. On ne peut pas en dire autant d’un vélo de triathlon ou d’un vélo de route.
inconstant
Les vélos Gravel sont polyvalents. Contrairement aux VTT, vous pouvez les rouler où vous voulez car ils ne sont pas limités à la piste. Vous pouvez obtenir cette option sur un vélo hybride, mais les vélos de gravel sont plus durables.
En connexion avec: Vélos Cyclocross vs Gravel – Quel est le meilleur ?
Questions fréquentes
Combien faut-il dépenser pour un vélo gravel ?
En général, vous pouvez envisager de dépenser entre 800 $ et 10 000 $. Le prix dépend en réalité de nombreux aspects différents, tels que la marque, les caractéristiques et les composants utilisés.
Le vélo Gravel est-il plus rapide ?
Les vélos Gravel ne sont ni trop rapides ni trop lents. Ils permettent d’atteindre une vitesse modérée. Cependant, ils constituent un excellent choix pour tous ceux qui souhaitent explorer différents types de terrains.
Un vélo gravel est-il acceptable sur une route ?
Oui, un vélo gravel est tout à fait acceptable sur la route. Il n’a pas la même vitesse que les vélos de route, mais si vous remplacez les pneus gravel et mettez des pneus de route dessus, il se rapproche d’un vélo de route en termes de vitesse.
Puis-je utiliser un vélo de route comme vélo de gravel ?
Oui, avec la bonne configuration et les bons pneus, vous pouvez utiliser un vélo de route comme vélo de gravel.
Un vélo gravel est-il confortable ?
Oui, les vélos gravel sont conçus pour être confortables sur différents types de terrains. Le niveau de confort que vous ressentez dépend de divers facteurs tels que le choix des pneus et le matériau du cadre.
Le vélo Gravel est-il adapté aux longs trajets ?
En général, les vélos de gravel conviennent aux longs trajets. Surtout lorsqu’il s’agit de rouler sur des terrains mixtes où ils sont très à l’aise. Leur polyvalence est ce qui les rend plus confortables.
Conclusion
Les vélos Gravel sont un excellent moyen de profiter des avantages des vélos de route et des VTT en un seul vélo. Ils peuvent coûter cher, mais avec les options que nous vous avons proposées ci-dessus, vous avez la possibilité de prendre la bonne décision. Je vous recommanderai d’essayer d’abord le Schwinn Volare, le Hiland 26/27.5 ou le Mongoose Grit avant de passer aux autres options. Il y a de fortes chances que vous en aimiez un.
Maintenant que vous connaissez vos options, quel vélo de gravel abordable sera le prochain sur votre liste de courses ? Faites-le moi savoir dans les commentaires. Bonne sortie !
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Cet article a été rédigé par Rhodes Perry, rédacteur en chef, un expert chevronné qui apporte 16 ans d’expérience et de connaissances sur tous les types de vélos. Notre objectif est de vous fournir des informations précises, fiables et précieuses pour vous aider à prendre des décisions éclairées et à améliorer votre expérience cycliste.
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