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Nous avons vu un certain nombre de concepts de selles sauvages ces jours-ci, mais ce SaddleSpur pourrait prendre le gâteau. Son secret réside dans « connexion coccyx« . En étendant un « Spur » unique à l’arrière de la conception de selle par ailleurs normale, le SaddleSpur promet plus de confort et d’efficacité au cycliste en réduisant les maux de dos et les « douleurs de ventre » en vous donnant quelque chose contre quoi pousser.
SaddleSpur Conception de selle ergonomique unique avec support dorsal
Développée par John Downing pour rendre la conduite d’un vélo de route plus confortable, cette selle SaddleSpur est l’aboutissement de près d’une décennie de développement pour rendre le cycliste « meilleur ». Downing a des demandes de brevet remontant à 2016 qui décrivent différentes itérations du même concept.
« Vous aimez l’équitation. Nous aimons rouler. Mais nous n’aimons pas quand rouler fait mal. Maux de dos, de selle, de ventre – quoi que vous disiez, cela vous ralentit et vous prive de la joie de faire du vélo. C’est pourquoi nous avons créé SaddleSpur.«
Comment ça marche?
Avec un « éperon » qui s’étend depuis l’arrière de la selle, le cycliste n’a pas besoin de tirer sur les barres et de forcer ses épaules et le bas du dos pour appuyer sur les pédales. Une extension de rail rond en aluminium de 7 mm provenant de la moitié avant conventionnelle de la selle transfère les forces au collier de serrage de la potence, éliminant ainsi la tension exercée sur le bas du dos.
« La conception unique des éperons aide à ancrer le cycliste et lui donne une surface sur laquelle pousser, permettant de transférer plus de puissance aux pédales. Dans le même temps, la surface élargie de l’éperon supprime la pression et la friction des os assis.«
Mais pourquoi?
En général, les innovations en matière de selles de vélo se répartissent en quelques catégories de base visant à améliorer l’expérience utilisateur. La construction ultra légère satisfait les petites envies de poids. Des conceptions ergonomiques alternatives éliminent les points de pression grâce à des découpes conventionnelles ou à des raccords radicaux à cartographie de pression. Ou des tailles sélectionnées à la maison ou encore des modèles uniques sans nez. Et plus récemment, la modélisation personnalisée tire parti de l’impression 3D pour un ajustement personnalisé. La solution ergonomique la plus originale que nous ayons vue était peut-être la selle Essax Shark, qui placera un aileron dans la fente du fessier pour garantir votre équilibre dans le siège.
SaddleSpur fait le tour depuis un certain temps. As Downing a tenté de commercialiser son concept de selle ergonomique dans le but d’améliorer le confort et l’efficacité du pilote. Le dernier est apparu sur Kickstarter lors d’une campagne de financement participatif ratée en 2022 pour une version en fibre de carbone.
Un obstacle majeur à l’adoption du SaddleSpur est qu’il limitera considérablement la capacité du cycliste à déplacer son poids sur la roue arrière. Qu’il s’agisse simplement de modifier l’équilibre du poids ou de répondre à un arrêt de panique. Downing admet qu’un nouveau « l’expérience de conduite implique un changement dans la dynamique corporelle. DANS UN [sic] situation où l’instinct est de reculer sur la selle, avec le SaddleSpur l’instinct change pour transférer la force à travers les bras – pour empêcher le corps d’avancer« .
Cela me semble un peu effrayant.
Détails techniques
Downing décrit la SaddleSpur comme une selle courte à profil plat adaptée aux hommes et aux femmes. Une étroite de 130 mm de large x 236 mm de long, avec un poids revendiqué de 310 g. La selle rembourrée en polyuréthane a un nez doux, une découpe généreuse pour soulager la pression et une « base flexible » pour plus de confort.
L’éperon arrière rembourré « résistant » est relativement étroit. Mais on dit que sa forme recouvre confortablement le coccyx pour un transfert de puissance confortable.
SaddleSpur – Prix et disponibilité
Le SaddleSpur de Downing est désormais disponible directement pour les consommateurs en précommande pour 125 £, TVA et frais de port au Royaume-Uni compris (~ 150 $ ou 140 €). Aucun mot officiel sur la date exacte à laquelle ces selles seront expédiées. Mais certaines précommandes devraient être exécutées avant la fin de cette année.
Êtes-vous assez courageux pour essayer ? Dites le nous dans les commentaires!
SaddleSpur.com
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