Lorsque mon éditeur m’a demandé si j’étais intéressé à créer une mini-série en trois parties sur la façon dont j’utiliserais le cyclisme en salle pour faire de cet hiver le meilleur sur le vélo, j’ai dû admettre que le timing semblait opportun. .
Au cours de la dernière année, j’ai vécu des changements assez importants dans ma vie. Le premier d’entre eux était de commencer un nouvel emploi chez Cyclingnews. La seconde est survenue quelques mois plus tard, lorsque je suis devenu fièrement père pour la première fois en janvier.
Le vélo fait partie intégrante de ma vie depuis une vingtaine d’années. J’ai rejoint mon club de cyclisme local à l’âge de douze ans après un camp d’été d’une semaine sur la piste locale et c’était tout. Attrapé pour toujours. J’étais le jeune pilote qui remplissait avec impatience son carnet d’entraînement pendant l’hiver, rêvant de se battre pour la victoire la saison suivante. J’ai participé à des courses de cyclocross boueuses, suivi un entraînement en circuit hors saison et rencontré des camarades de club dans le noir pendant les mois d’hiver pour une course en club ou une sortie d’entraînement pour enregistrer les kilomètres.
En vieillissant, comme d’innombrables autres générations de cyclistes amateurs, j’ai intégré mon cyclisme au travail. Rouler en hiver signifiait faire du vélo les matins sombres pour parcourir des kilomètres, peut-être faire une balade en soirée en milieu de semaine au club, puis rencontrer la rencontre locale tôt un samedi matin. J’ai fait pas mal de séances d’entraînement turbo lamentables au fil des années lorsque le temps était mauvais. Mais il va sans dire que les améliorations apportées à la technologie d’entraînement intelligent, à Zwift et à d’autres applications d’entraînement en salle ont transformé l’entraînement en salle en une expérience cycliste amusante et interactive telle qu’elle est aujourd’hui et qui peut vraiment aider à passer un hiver à vélo.
Dans l’esprit de cette série, en tant que nouveau papa pressé et souvent fatigué, Zwift m’a gentiment prêté son home trainer intelligent Zwift Hub One et sa nouvelle cassette à vitesse unique pendant quelques mois, et j’ai l’intention de l’utiliser aux côtés de Zwift pour essayer et j’en fais mon meilleur hiver à vélo.
Je vous tiendrai au courant de ce que je fais dans ma série et j’ai préparé un large éventail d’idées de conduite, à la fois en intérieur et en extérieur.
Un nouveau bébé et de nouveaux défis de conduite
Devenir père signifie que je n’ai tout simplement pas autant de temps pour faire du vélo en ce moment que par le passé. Bien sûr, mon travail offre des opportunités de rouler, ce qui est formidable, mais devenir parent est un grand changement dans la vie et essayer de trouver du temps pour s’entraîner et rouler nécessite beaucoup plus de planification qu’avant.
Être parent et partager les tâches parentales signifie que je ne peux pas faire de vélo quand je le souhaite pendant des heures. Je dois planifier à l’avance et intégrer tactiquement les séances dans ma semaine quand cela me convient, mais aussi dans l’autre moitié. Je suis également conscient que rouler à l’intérieur cet hiver me permettra d’être plus en sécurité que de rouler dans le noir sur la route pendant quelques heures chaque semaine. Comme c’est souvent le cas pour les nouveaux parents, la perspective renouvelée d’avoir Little One ici me semble maintenant plus importante que par le passé.
Au cours des dernières étapes de la grossesse de mon partenaire et des premiers mois de parentalité, mis à part quelques routes cahoteuses, la majeure partie de mon parcours consistait à sauter sur mon entraîneur intelligent pendant une heure et à me connecter à Zwift. Cependant, nous avons à peine effleuré la surface en ce qui concerne l’utilisation de Zwift lui-même. Je suis au niveau 16 sur l’application et j’ai utilisé Zwift environ 40 fois cette année. J’ai fait quelques courses avec des amis, exploré différents mondes et réalisé des séances structurées. Mais si je suis honnête, j’ai sauté sur le vélo, je me suis connecté et je ne me suis pas vraiment soucié de ce que je faisais, c’était juste un bon coup de pouce et un bon moyen de rester engagé sur le vélo pendant l’entraînement. La plupart de mes déplacements ont également été effectués dans le passé sur un entraîneur intelligent à roues, qui n’a pas parfois été sans faiblesses, et le patinage et le décalage des roues peuvent être frustrants.
Comment j’ai l’intention d’en faire le meilleur hiver de ma vie
Mon objectif est donc d’en faire le meilleur hiver de ma vie à vélo. Comment vais-je déterminer ce qui a fait le mieux pour accueillir le printemps ? Je pense qu’il est préférable d’essayer de le souligner maintenant.
Je pense que mon cyclisme est plutôt axé sur la performance et que l’esprit de compétition coule toujours à flot. Mon objectif est d’arriver au printemps la plupart des années avec une base de condition physique décente, d’avoir fait suffisamment pour ne pas prendre de retard dans les courses que je fais, d’atteindre de grands objectifs de conduite (j’ai terminé le Fred Whitton ce printemps, par exemple) et de rester coincé. . dans des cours intensifs dans des clubs locaux et des chaînes de gangs. Je ressens également la responsabilité de maintenir un bon niveau de forme physique pour tester les vélos lors d’événements et à la maison en tant que membre de l’équipe technique ici. Actualités cyclisme.
Voilà donc l’objectif numéro un : sortir de l’hiver avec une bonne forme physique et oserais-je le dire avec de solides chiffres de force. J’ai peur qu’il me soit très facile de ne pas voyager du tout cet hiver maintenant que les nuits noires sont là. La cohérence est la clé pour moi (et pour la plupart des coureurs, je pense) lorsqu’il s’agit de développer la condition physique et la forme. Si je peux rouler au moins trois fois par semaine en parallèle du power riding en utilisant mon Zwift Hub et mon home trainer intelligent Zwift, j’espère que j’arriverai au printemps en pleine forme et que je considérerai cela comme un succès.
Le numéro deux reste stimulé et intéressé en plongeant dans Zwift et en profitant de tout ce qu’il a à offrir, en participant à des courses et des événements et en explorant différents mondes. Après tout, je paie un abonnement, donc je serai coincé avec des choses comme la Zwift Academy, qui commence en novembre et offrira des semaines de travail structuré et de motivation. Je rejoindrai également mon club de cyclisme le mercredi où nous roulons ensemble en groupe sur Zwift avec des « élastiques » (une fonctionnalité qui maintient le groupe ensemble quelle que soit la différence de capacité) pendant que nous complétons les intervalles. Je n’ai jamais fait ça auparavant, mais je ne ferai pas beaucoup de nos sorties en boîte de nuit, et cela me permettra de rester en contact avec d’autres clubbers. Pour le moment, 60 à 90 minutes maximum sont idéales pour entrer dans le garage et terminer ma séance rapidement.
Le troisième et dernier objectif est d’essayer de nouvelles choses, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Essayer des choses que nous n’avons jamais faites auparavant peut contribuer à faire de cet hiver le meilleur de tous les temps. Je veux faire un effort pour que les choses restent variées et intéressantes. J’ai ici plusieurs idées que j’explorerai dans les prochaines versions. La première consiste à essayer d’utiliser mon vélo de piste sur la nouvelle roue libre universelle Zwift Hub. Ma piste locale est à cinq minutes et cela devrait m’aider à me préparer pour quelques manches de ligue sur piste l’année prochaine.
Si je vois quelque chose d’intéressant du point de vue événementiel sur Zwift, je vais essayer. Je veux aussi essayer de me lever tôt un jour par semaine et Zwift avant le travail. Ou faites une petite promenade sur la route s’il fait beau pendant que le bébé dort (espérons-le). Traditionnellement, je n’ai jamais fait de sport tôt le matin, mais il y a une bonne fenêtre ici pour moi en ce moment et je veux essayer de mélanger les choses et d’établir cette routine au début de l’hiver.
Voilà donc mon plan. Essayez d’être cohérent et de faire bon usage du temps dont je dispose. Plongez-vous dans Zwift et profitez du hub d’entraîneurs intelligents et du monde de Watopia. Et mélangez les choses et gardez-le frais et stimulant.
Zwift m’a également donné la chance de participer au véritable défi sportif Paris-Roubaix l’année prochaine, ce que j’espère pouvoir faire. Avoir un objectif de printemps inscrit (surtout un objectif intimidant) est un moyen infaillible de m’aider à me concentrer pendant l’hiver, et je pense que je rechercherai des séances d’entraînement de Matt Hayman Zwift pour m’aider à prendre le trottoir au printemps.
Des amis cavaliers qui sont également parents ont offert cette année de bons conseils qui ont aidé. J’ai pleinement conscience que je ne suis pas le premier cycliste à devenir parent. J’aimerais entendre d’autres parents cyclistes nous dire ce qui a fonctionné pour vous lorsque vous essayez d’adapter le cyclisme à votre parcours en tant que nouveau parent ou au cours de votre première année.
Cyclingnews a créé ce contenu dans le cadre d’un partenariat payant avec Zwift. Le contenu de cet article est totalement indépendant et reflète uniquement l’opinion éditoriale de Cyclingnews