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Tout Terrain vient tout droit d’Allemagne d’un nouveau vélo de banlieue. Découvrez le Nolita GT, un vélo de banlieue sportif avec un guidon qui semble suffisamment polyvalent pour faire plus qu’un simple trajet au bureau.
Connu pour ses vélos de tourisme et de banlieue, Tout Terrain propose également une collection de vélos électriques, de navetteurs urbains, ainsi que des composants et accessoires.
Leur dernière offre, la Nolita GT, doit son nom à un « quartier branché de New York » où « le style de vie urbain rencontre la culture du vélo ». Le Nolita GT combine toute l’expérience de Tout Terrain pour offrir au pilote un explorateur urbain prêt à affronter les rues de la ville… et peut-être même au-delà.
Nous allons jeter un coup d’oeil.
Nolita GT de Tout Terrain
Le cadre Nolita GT est fabriqué avec un ensemble de tubes chromoly Stratocom 4130 exclusifs Tout Terrain. Ces tubes sont « optimisés en charge » et sont sélectionnés individuellement pour chaque modèle afin d’essayer d’atteindre l’équilibre parfait entre poids et durabilité.
Les roues 700c équipées de pneus tout-terrain Vittoria permettent aux pilotes de se relayer sur le chemin de terre sur le chemin du travail ou de l’utiliser pour des grillades à marteaux le week-end.
Livré avec des ailes toutes saisons, un porte-bagages arrière pratique, des feux avant et arrière et la fourche polyvalente All-Road II, qui dispose de plusieurs points de montage pour les sacs, les bouteilles d’eau et plus encore.
La puissance de la pédale du Nolita est fournie par une transmission Shimano GRX 1x ou 2x. Vous pouvez choisir parmi trois modèles Nolita GT différents ou essayer l’option de construction personnalisée disponible. Les constructions personnalisées permettent au client de choisir son choix de couleurs, de composants et d’accessoires.
Caractéristiques Nolita GT
- Cadre en acier Stratochrome solide
- Fourche Tout Terrain All-Road II avec pattes de fixation filetées
- Options de transmission Shimano GRX 1X/2X
- Paire de roues 700c avec pneus gravel Vittoria Terreno Zero
- Kit tout terrain avec garde-boue, feux avant et arrière
- Porte-bagages arrière robuste pour un usage quotidien et des voyages légers
Modèles Nolita GT
Je n’ai trouvé aucune carte géographique pour la Nolita GT, ni aucune photo de la Nolita GT Select 4.3 (le modèle le moins cher) sur leur site Web. Mais jetons un coup d’œil à ce que proposent les trois modèles différents.
Nolita GT Sélectionner 4.1
Vente au détail: 3 099 € (3 277 $)
Couleurs: Gris fer brillant
Dimensions: S, M, L, XL
- Cadre: structure en acier Nolita | Tube Stratochrome Tout Terrain
- Fourchette: Fourche Tout Terrain Allroad | fourche en acier
- Espacement entre les moyeux : Avant : axe traversant 12/100 mm | Arrière : axe traversant de 12/142 mm
- Type de montage du frein : Avant : Montage plat 140-160 mm | Arrière : support plat 160-180 mm
- Transmission: Shimano GRX 1 × 11
- pédalier : Shimano GRX | FC-RX600-1 | 40T | 172,5 millimètres
- Maisons: Shimano Deore | CS-M5100 | 11-42T | 11s
- pédalier : Shimano BB-RS500 | Hollowtech II | BSA 68mm
- Dérailleur avant : N / A
- Derailleur arriere: Shimano GRX | RD-RX812 | 1×11
- Chaîne/ceinture : Shimano CN-HG601 | 11s
- Manette de vitesse : Shimano GRX | ST-RX600
- Direction arrêt : Tout Terrain Ergo-Stop II
- Écouteurs: Ruisseau Canne 10
- Tige: Tout Terrain | 70 mm | +/-6°
- Type de guidon : Barre d’attache Tout Terrain Gravel | 440 mm | 16° éruption
- Frein: Shimano GRX | BR-RX400 | Frein à disque gravier
- Rotors à disque : Fil Jagwire 180/160mm | Verrouillage central
- poignées : Guidoline Fizik Microtex Performance
- Taille des roues : 28 pouces (700C)
- Moyeu avant : Moyeu de dynamo de volet PL-7 | Interface rotor Centerlock
- Moyeu arrière: Tout Terrain TK-R1 – 10/11/12S | Interface rotor Centerlock
- pneus : Victoire Ground Zero | 700Cx40mm / 40-622
- Jantes : Ryde Andra 321
- Garde-boue : SKS Bord AL 46mm | noir mat
- Étagère: SKS Infini GT6
- Tige de selle : Tout Terrain SP1-Zéro | 27,2 millimètres
- À: WTB moyenne tension
- Lumières: Feu arrière Busch + Müller IQ-XS et SKS Infinity
- Rester: N / A
- Pédales : Pédale Tout Terrain Urbaine
- Capacité (cadre/rack) : 120 kg
- Supports de porte-bidon : 4 (cadre) + 2 (fourche)
Nolita GT Sélectionner 4.2
Vente au détail: 3 199 € (3 383 $)
Couleurs: Gris fer brillant
Dimensions: S, M, L, XL
- Cadre: structure en acier Nolita | Tube Stratochrome Tout Terrain
- Fourchette: Fourche Tout Terrain Allroad | fourche en acier
- Espacement entre les moyeux : Avant : axe traversant 12/100 mm | Arrière : axe traversant de 12/142 mm
- Type de montage du frein : Avant : Montage plat 140-160 mm | Arrière : support plat 160-180 mm
- Transmission: Shimano GRX2×11
- pédalier : Shimano GRX | FC-RX600-11 | 46/30T | 172,5 millimètres
- Maisons: Shimano SLX | CS-M7000 | 11-42T | 11s
- pédalier : Shimano BB-RS500 | Hollowtech II | BSA 68mm
- Dérailleur avant : Shimano GRX | FD-RX810-F | 2×11
- Derailleur arriere: Shimano GRX | RD-RX810 | 2×11
- Chaîne/ceinture : Shimano CN-HG601 | 11s
- Manette de vitesse : Shimano GRX | ST-RX600
- Direction arrêt : Tout Terrain Ergo-Stop II
- Écouteurs: Ruisseau Canne 10
- Tige: Tout Terrain | 70 mm | +/-6°
- Type de guidon : Barre d’attache Tout Terrain Gravel | 440 mm | 16° éruption
- Frein: Shimano GRX | BR-RX400 | Frein à disque gravier
- Rotors à disque : Fil Jagwire 180/160mm | Verrouillage central
- poignées : Guidoline Fizik Microtex Performance
- Taille des roues : 28 pouces (700C)
- Moyeu avant : Moyeu de dynamo de volet PL-7 | Interface rotor Centerlock
- Moyeu arrière: Tout Terrain TK-R1 – 10/11/12S | Interface rotor Centerlock
- pneus : Victoire Ground Zero | 700Cx40mm / 40-622
- Jantes : Ryde Andra 321
- Garde-boue : SKS Bord AL 46mm | noir mat
- Étagère: SKS Infini GT6
- Tige de selle : Tout Terrain SP1-Zéro | 27,2 millimètres
- À: WTB moyenne tension
- Lumières: Feu arrière Busch + Müller IQ-XS et SKS Infinity
- Rester: N / A
- Pédales : Pédale Tout Terrain Urbaine
- Capacité (cadre/rack) : 120 kg
- Supports de porte-bidon : 4 (cadre) + 2 (fourche)
Nolita GT Sélectionner 4.3
Vente au détail: 2 699 € (2 854 $)
Couleurs: Noir brillant
Dimensions: S, M, L, XL
- Cadre: structure en acier Nolita | Tube Stratochrome Tout Terrain
- Dimensions du cadre : S, M, L, XL
- Couleur du cadre: Noir brillant
- Fourchette: Fourche Tout Terrain Allroad | fourche en acier
- Espacement entre les moyeux : Avant : axe traversant 12/100 mm | Arrière : axe traversant de 12/142 mm
- Type de montage du frein : Avant : Montage plat 140-160 mm | Arrière : support plat 160-180 mm
- Transmission: Shimano 105 2×11
- pédalier : FSA Omega Aventure | 46/30T | 172,5 millimètres
- Maisons: Shimano 105 | CS-HG700 | 11-34T | 11s
- pédalier : FSA Omega MegaExo BB-4000 | BSA 68mm
- Dérailleur avant : Shimano 105 | FD-R7000 | 2×11
- Derailleur arriere: Shimano 105 | RD-R7000-GS | 2×11
- Chaîne/ceinture : Shimano CN-HG601 | 11s
- Manette de vitesse : Shimano 105 | ST-R7000
- Direction arrêt : Tout Terrain Ergo-Stop II
- Écouteurs: À travers AH-34 | EC34 / EC34
- Tige: Tout Terrain | 70 mm | +/-6°
- Type de guidon : Barre de suspension Tout Terrain Allroad | 440 mm | 8° éruption
- Frein: Jagwire REVER MCX-2 | frein à disque mécanique
- Rotors à disque : Fil de fer 160 mm/160 mm | Verrouillage central
- poignées : Guidoline Fizik Microtex Performance
- Taille des roues : 28 pouces (700C)
- Moyeu avant : Moyeu de dynamo de volet PL-7 | Interface rotor Centerlock
- Moyeu arrière: Tout Terrain TK-R1 – 10/11/12S | Interface rotor Centerlock
- pneus : Vittoria Terreno Sec | 700Cx40mm / 40-622
- Jantes : DT Suisse G540
- Garde-boue : SKS Bord AL 46mm | noir mat
- Étagère: SKS Infini GT6
- Tige de selle : Tout Terrain SP1-Zéro | 27,2 millimètres
- À: WTB moyenne tension
- Lumières: Feu arrière Busch + Müller IQ-XS et SKS Infinity
- Rester: N / A
- Pédales : Pédale Tout Terrain Urbaine
- Capacité (cadre/rack) : 120 kg
- Supports de porte-bidon : 4 (cadre) + 2 (fourche)
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