Les nouvelles pédales Kovee XC de Trek présentent un nouveau design compatible SPD : premières impressions à l’intérieur

Trek a repensé sa gamme de pédales et leur look est très familier. La nouvelle famille de pédales automatiques Kovee et Line a été repensée pour correspondre aux offres automatiques de Trek.

(Toutes les images / Jordan Villella, sauf indication contraire)

Qu’est-ce que c’est? Pédales de randonnée

Les nouvelles pédales Trek Kovee et Line seront familières aux utilisateurs de pédales Look. La forme du corps, la hauteur et la largeur de la pile sont presque identiques à celles de la gamme de pédales Look X-Track, et ce n’est pas une mauvaise chose. Là où les pédales divergent, c’est au niveau de l’axe et des roulements (et, j’en suis sûr, à d’autres endroits), et ils sont compatibles SPD.

Gamme familiale de pédales Trek Kovee

Pédales Trek XC Kovee

La gamme XC propose trois configurations de pédales : Kovee Pro, Elite et Comp. L’offre Comp est le Kovee d’entrée de gamme au prix de 65,00 $ avec une pédale en alliage moulé sous pression. L’Elite améliore le corps de la pédale du moulage sous pression à un alliage forgé avec des plaques anodisées pour 105 $. La Pro est la pédale haut de gamme Kovee XC ; Le corps est un corps composite léger avec moletage pour une adhérence supplémentaire pour 150 $.

Pédales Trek Line

Pédales Trek Line Trail

La nouvelle famille Line Pedal de Trek cible les équipes de trail, d’enduro et de descente. Les pédales Line offrent la même sensation de clipsage que le Kovee, avec une plateforme de pédale plus grande. Comme la gamme Kovee, ils utilisent les mêmes crampons de style Look compatibles SPD avec une conception à deux boulons. La principale différence entre les pédales Line est la plate-forme de pédalage plus grande et la stabilité accrue.

La famille Line ne propose que deux offres : Line Elite et Line Comp. La pédale Line Elite a un corps en alliage forgé avec un traitement de surface antidérapant qui coûte 120 $. Le Line Comp a un corps en alliage moulé sous pression avec une forme moins raffinée et coûte 75 $.

Toutes les pédales des offres Kovee et Line ont le même mécanisme automatique. Les pédales Kovee et Line ont les mêmes roulements à billes doubles scellés avec des arbres en chromoly, des cales et du matériel de montage.

Le matériel de montage est presque identique à celui des pédales Look X-track, à l’exclusion de la rondelle. La rondelle des pédales Kovee et Line n’est pas aussi bien formée que celle de Look, mais elle n’affecte pas le fonctionnement de la pédale.

Vous en avez fini avec Bontrager ?

Trek semble s’éloigner rapidement du surnom de Bontrager, et la gamme de pédales est la dernière à passer à « Trek ». Quand verrons-nous les roues et les chaussures Trek ? Nous devinons très bientôt, surtout compte tenu du prix des magasins de vélos d’entreprise Trek qui ouvrent en Amérique du Nord. Mais nous devrons attendre et voir…

Tous les détails — Pédales Trek Cross Country

Poids des pédales Trek Kovee Pro

Kovee Pro

  • Pédales doubles, compatibles avec SPD, XC VTT automatiques
  • Tension entièrement réglable via clip in et clip out
  • Corps composite léger avec moletage pour une meilleure adhérence
  • Roulements à billes à double étanchéité avec axes en chromoly pour une durabilité de roulement en douceur
  • Poids réel : 338g
  • Prix ​​: 150,00 $
Poids des pédales Trek Kovee Elite

Kovee Élite

  • Pédales doubles, compatibles avec SPD, XC VTT automatiques
  • Tension entièrement réglable via clip in et clip out
  • Corps forgé durable avec plaques anodisées pour une durabilité accrue
  • Roulements à billes à double étanchéité avec axes en chromoly pour une durabilité de roulement en douceur
  • Poids réel : 390g
  • Prix ​​: 105,00 $
Poids des pédales Trek Kovee Comp

Kovee Comp

  • Pédales doubles, compatibles avec SPD, XC VTT automatiques
  • Tension entièrement réglable via clip in et clip out
  • Corps en aluminium moulé sous pression durable
  • Roulements à billes à double étanchéité avec axes en chromoly pour une durabilité de roulement en douceur
  • Poids réel : 384g
  • Prix ​​: 65,00 $

Tous les détails — Pédale automatique Trek Trail

Poids de la pédale Trek Line Elite

Ligne Élite

  • Pédales automatiques VTT trail compatibles double SPD
  • Tension entièrement réglable via clip in et clip out
  • Corps forgé durable avec plaques anodisées pour une durabilité et une cage accrues
  • La cage sur les pédales de trail fournit une plate-forme pour une fixation facile
  • Roulements à billes à double étanchéité avec axes en chromoly pour une durabilité de roulement en douceur
  • Poids réel : 451g
  • Prix ​​: 120,00$
Poids des pédales Trek Line

Comp. doubler

  • Pédales automatiques VTT trail compatibles double SPD
  • Tension entièrement réglable via clip in et clip out
  • Corps et cage en aluminium moulé sous pression durables pour protéger contre les impacts de pierres
  • La cage sur les pédales de trail fournit une plate-forme pour une fixation facile
  • Roulements à billes à double étanchéité avec axes en chromoly pour une durabilité de roulement en douceur
  • Poids réel : 432g
  • Prix ​​: 75,00 $
Trek Kovee Line Pedals 1
Photo : Michael van den Ham

Impressions du premier voyage

Les pédales Trek Kovee Pro sont arrivées il y a quelques jours seulement, nous avons donc peu de temps avec elles, mais quelques impressions fortes. Tout d’abord, j’étais ravi de voir que la nouvelle gamme de pédales Trek est similaire au Look X-Track. C’est logique… l’équipe Trek XC Factory opte pour le Look et les pédales sont compatibles SPD.

Je suis passé à Look X-Tracks cette saison et j’ai été ravi des pédales Carbon Race.

L’installation et la configuration sont très simples. Les pédales ont une spécification de couple indiquée sur l’essieu et constituent une connexion robuste de 8 mm. La configuration des touches est similaire à celle des pédales Look. La rondelle ressemble à une conception Shimano SPD sans la même sculpture que le canon Look. Cette absence de courbure n’affecte en rien l’installation.

Les roulements sont plus serrés que la plupart des pédales dès la sortie de la boîte, mais se desserreront après quelques sorties. J’ai attribué cette étanchéité aux joints mis à jour et au fait qu’il soit fraîchement sorti de la boîte.

Les pédales ont le réglage d’engagement le plus léger et sont plus faciles à clipser que la plupart des SPD. Je préfère un engagement de pédale légèrement plus serré et j’ai immédiatement augmenté la tension. La pédale de style Look et Trek a un engagement plus doux et légèrement plus léger et l’augmentation de la tension n’augmente pas la sensation de clic.

Pédales Trek Kovee Line avec bandes de roulement
Photo : Michael van den Ham

En roulant et en faisant des intervalles de cyclocross, j’ai oublié que j’avais changé de pédales. Ils ressemblaient tellement à Looks. En comparaison directe avec le Look X-Track Race, l’engagement, le flottement et la hauteur de la pile sont au rendez-vous.

Pédales Trek Kovee Line pour la marche
Photo : Michael van den Ham

Mon temps limité sur les pédales Trek Kovee était excellent. Les performances sont solides ; le poids est super compétitif.

Les Pros pèsent 338 g pour l’ensemble et le Look X-Track Race Carbon pèse 350 g. La différence entre les deux est de 5,00 $ ; la course Look X-Track coûte 145,00 $ et les Trek Kovee Pros coûtent 150,00 $.

Pédale complète Trek Kovee Line Pedals

Quelle que soit la façon dont vous l’empilez, Trek propose une gamme de pédales compétitive et efficace avec la nouvelle famille Kovee et Line. La forme et le mécanisme automatique sont fiables, le prix est compétitif et il est compatible avec SPD.

Restez à l’écoute pour un examen complet alors que nous emmenons les pédales Trek Kovee Pro tout au long de la saison de cyclocross.

Pour plus d’informations, consultez TrekBikes.com.