Coupe Agostoni : Davide Formolo utilise une attaque solo tardive pour gagner

Davide Formolo (UAE Team Emirates) a bondi d’une échappée tardive pour remporter la victoire dans la Coppa Agostoni à domicile.

Ce fut une autre étape de tactique d’équipe dominante de la part de Formolo alors que Marc Hirschi a agi comme un repoussoir dans le mouvement en solo de 11 km de l’Italien, marquant toutes les tentatives de poursuite avant de sauter 1,1 km pour se classer deuxième en simple.

Dans le sprint à trois pour le podium final, Victor Lafay (Cofidis) a devancé Warren Barguil (Arkéa-Samsic) et Chris Harper (Jayco-AlUla).

« Je suis très heureux, ce sentiment de victoire me manquait », a déclaré Formolo. « J’avais pour mission de réduire le plus possible le peloton sur Lissolo et la sélection m’a mis dans le groupe principal avec quatre autres coureurs.

« Lorsque Hirschi nous a rejoint, j’ai concentré mon énergie à maintenir un rythme élevé pour donner l’avantage à Marc pour un éventuel sprint. J’ai remarqué que les autres le suivaient alors nous avons décidé d’essayer quelque chose, nous avons attaqué sur la dernière colline et c’était le coup gagnant. »

La 76ème édition de la Coppa Agostoni de 195,7 km a parcouru la Lombardie avec un terrain presque sans plat, avec 3 200 mètres de dénivelé positif et un circuit difficile comprenant les ascensions de Colle Brianza et Lissolo abordées quatre fois. La montée finale s’accompagne de 35 km à parcourir avant une arrivée plate et rapide.

Les premiers échappés comprenaient Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck), Maxime Bouet (Arkéa-Samsic), Oscar Vérone (Ineos), Marco Tizza (Bingoal WB) et Matteo Vercher (TotalEnergies), mais Jayco-AlUla et UAE Team Emirates ont mené le groupe. charge de mettre la course en pièces.

Davide Formolo (UAE Team Emirates), Warren Barguil (Arkéa-Samsic), Ivan Garcia (Movistar), Chris Harper (Jayco-AlUla), Clément Berthet (AG2R Citroën) et Victor Lafay (Cofidis) figuraient en tête à 50 km de l’arrivée. à l’arrivée, et sont pourchassés par un peloton très réduit mené par Alpecin-Deceuninck à seulement 15 secondes.

Le groupe principal a commencé à se détacher, Berthet et Garcia étant en difficulté et dépassés par les poursuivants, et le pilote AG2R allant travailler pour son coéquipier Ben O’Connor. Également dans le groupe, Hirschi et Diego Ulissi avaient leur coéquipier Formolo sur la route et n’avaient besoin d’aucun travail, Alessandro Verre pouvait s’asseoir avec Barguil à la pause, Filippo Zana et Simon Yates de même avec Harper, ne laissant que Garcia et Aeolo fatigués. Vincenzo Albanese de Kometa pour aider les pilotes AG2R.

O’Connor, ayant perdu Berthet, était le seul coureur à travailler pour réduire l’écart à 20 secondes, mais ce fut dur. A 36 km de l’arrivée, Hirschi a attaqué dans la montée finale avec une énorme accélération sur une courte descente avant de reprendre le reste de la montée.

Il a réussi à traverser et à mettre Formolo au travail pour retenir les poursuivants et a conservé une avance de près d’une minute avant l’arrivée rapide. Ulissi a attaqué depuis le deuxième groupe pour tenter de passer, mais a fait face à un écart difficile de 45 secondes et a mis ses coéquipiers dans une position délicate.

Formolo a attaqué le groupe de tête dans une petite montée à 11 km de l’arrivée, permettant à Hirschi de s’accrocher tandis qu’Ulissi ne progressait pas beaucoup derrière. Formolo avait une légère avance de sept secondes dans la montée sinueuse avec 8 km à parcourir, mais a ensuite creusé cet écart à 24 secondes avec 3 km à parcourir.

Serrant les dents de douleur, Formolo a remporté sa première victoire au Critérium du Dauphiné de 2020 et seulement sa cinquième victoire en carrière.

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