Créée en 1927, Racer est une marque établie de longue date. Mais je n’ai découvert leur existence que récemment lorsqu’ils se sont présentés au Crankworx Whistler. Cette année, on m’a proposé de tester leurs protections Motion Knee 2 et leurs gants d’usine, j’ai donc sauté sur l’occasion pour voir si toute cette expérience avait abouti à des produits de qualité supérieure.
Avec un design simple, des matériaux agréables au toucher et un ajustement parfait, je suis absolument tombé amoureux des gants Factory. Au premier coup d’œil, j’ai été très impressionné par la conception et la construction des coussinets Motion Knee 2, mais malheureusement, pédaler avec eux s’est avéré problématique.
Mouvement de course aux genoux 2 :
J’ai immédiatement pensé que les Motion Knee 2 ressemblaient à d’excellents coussinets. J’ai aimé l’épaisseur de la genouillère et la flexibilité de la genouillère D30. J’aime les fermetures éclair latérales car c’est pratique de pouvoir les enfiler avec des chaussures déjà chargées. Les ajusteurs Velcro sur les ourlets supérieur et inférieur doivent garantir un ajustement parfait même lorsque les coussinets se cassent.
J’espérais que le Motion Knee 2 deviendrait un nouveau favori, mais malheureusement, ils présentaient un problème d’abrasion qui m’empêchait de pédaler… puisque cela n’arrive pas à tout le monde, jetons un coup d’œil à la construction du Mouvement du genou 2.
La protection rotulienne est un support flexible D30. Le coussin est plus épais pour offrir une bonne protection et est fortement coupé pour permettre à l’air de circuler. Motion Knee 2 offre une protection de niveau 1 et est destiné à une utilisation trail, enduro, bike park ou DH.
À l’extérieur des coussinets, une fine pièce de matériau Rubbertec recouvre le centre du genou pour offrir une résistance à l’abrasion. Trois coussinets supplémentaires à l’extérieur de la jambe offrent une protection supplémentaire aux zones sensibles autour du genou.
Le tissu principal des coussinets est un néoprène perforé (appelé Airprene) et le matériau de support est un mince maillage de type grille. En plus des fermetures Velcro, des clips en silicone à l’intérieur des deux ourlets empêchent les coussinets de bouger.
Les fermetures éclair du Motion Knee 2 sont dotées d’une capuche pour empêcher les tirettes de toucher vos jambes. Il y a également une bande de tissu à l’intérieur pour vous éviter d’emmêler douloureusement les poils de vos jambes (ce qui fonctionne !). La sangle Velcro inférieure se trouve également sur le dessus de la tirette de la fermeture éclair, la maintenant parfaitement en place.
Impressions de voyage :
Les petits Motion Knee 2 me vont bien – Ils sont très confortables, au point que je dois les fermer sur mes tibias, puis les remonter sur mes genoux. Je ne les ai pas beaucoup utilisés, mais jusqu’à présent, ils ne se sont pas du tout étirés. Ces coussinets couvrent une bonne partie de mon pied ; ce n’est pas excessif, mais je ne voudrais pas qu’il soit trop élevé ou trop bas.
Lors de ma première sortie avec les Motion Knee 2, j’ai eu un sérieux problème avec le matériau du dos frottant contre le bas de ma cuisse gauche, juste au-dessus du genou. Alors que mon pied droit se portait bien, environ 15 minutes après le début de la montée, le coussinet gauche a commencé à frotter de manière très inconfortable. Au bout de 6 à 7 minutes d’inconfort, le matériau de support du tampon a déteint sur ma peau, laissant une tache brute derrière lui. Il semble que du matériel se soit accumulé dans cette zone et se chevauche à chaque coup de pédale. J’ai dû laisser mes coussinets sur mes tibias pour continuer à grimper.
La prochaine chance que j’ai donnée aux Motion Knee 2 était une journée au Whistler Bike Park. Les coussinets s’ajustent plutôt bien sans les ajusteurs velcro, mais j’ai dû tirer plusieurs fois sur les ourlets supérieurs des coussinets. En faisant cela, j’ai parcouru plus de trois heures de conduite sans aucune abrasion aux pieds. Si les ourlets restent relevés, le matériau de support ne se regroupe pas et commence à frotter de manière inconfortable. Cependant, il ne faut pas beaucoup de pédalage pour créer cette abrasion…
J’ai donné aux Motion Knee 2 deux chances supplémentaires sur les sentiers et j’ai malheureusement eu le même problème avec le frottement du matériau du dos. Après les deux courses, je suis rentré à la maison avec la même tache à vif à l’arrière de ma jambe gauche, mais encore une fois, ma jambe droite allait bien. Il semble que dès que l’ourlet supérieur glisse vers le bas, le matériau du support se double et crée un point d’abrasion. Comme le matériau monte et descend à chaque coup de pédale, le problème devient assez rapidement grave.
Il convient de noter que mes coussinets n’ont jamais bougé très loin sur mes pieds, mais le peu qu’ils ont bougé était suffisant pour poser ce problème. L’ourlet du bas ne bouge pas du tout, mais même avec un ajustement très serré, les pointes descendent un peu, surtout lorsque vous pédalez. Après trois essais, j’ai dû abandonner le pédalage des Motion 2.
C’était décevant d’arrêter d’utiliser ces plaquettes car le seul problème que j’avais avec elles était cette abrasion. Sinon, ils étaient confortables et non restrictifs lors du pédalage, et j’ai apprécié leur conception et leurs fonctionnalités bien pensées. Si, pour une raison quelconque, d’autres cyclistes ne ressentent pas les frottements que j’ai ressentis, je parie qu’ils adoreraient ces coussinets. Pour moi, cependant, ne pas pouvoir pédaler dedans était un problème.
Le Motion Knee 2 est vendu au prix de 129,95 €. Les tailles S-XL sont uniquement disponibles en noir.
Gants d’usine :
Heureusement pour Racer, leurs gants Factory sont mes nouveaux favoris ! J’ai immédiatement aimé la sensation haut de gamme des matériaux du dos et de la paume et leur construction minimale. Le tissu principal est le Lycra qui offre une sensation semblable à celle d’un costume et est légèrement extensible pour offrir un ajustement parfait.
Les gants Factory ont une paume et des doigts en cuir d’agneau d’une seule pièce avec des perforations couvrant les deux zones pour la circulation de l’air. La paume en cuir d’agneau s’étend même comme un clip de poignet. Le tissu de support Lycra est respirant avec une légère impression en silicone pour un aspect esthétique et une résistance à l’abrasion. Une fine maille assure la ventilation des côtés des doigts et il y a un petit panneau doux pour essuyer le nez sur le pouce.
Je porte des gants de taille moyenne (8) comme suggéré par le guide des tailles en ligne de Racer et ils me vont très bien. La longueur du doigt me convient parfaitement et le brassard est suffisamment long pour couvrir mon poignet.
Impressions de voyage :
Après avoir porté les gants Factory, j’adore la paume en cuir d’agneau. Il est fin et lisse, mais donne une sensation collante à vos poignées. Lors de mon premier trajet, j’ai entendu les gants se détacher de mes poignées lorsque j’ai retiré mes mains du guidon ! La paume fine offre une adhérence très précise, et chaque millimètre carré offre un bon degré d’adhérence.
J’ai également remarqué que le bout de mes doigts était collant sur mes leviers de frein, mais bien qu’il soit collant sur le vélo, le matériau de la paume n’accrochait pas aux tissus. Ces gants se glissent facilement dans et hors des poches !
Bien que le brassard semble un peu encombré sur mes photos, je n’ai jamais eu de problèmes de paumes serrées ni découvert de coutures inconfortables à l’intérieur des gants Factory. Les fossettes sur le revers sont passées complètement inaperçues lors des promenades.
Ces gants peuvent facilement être portés dans une large plage de températures, mais ne sont pas aussi frais qu’une paire avec un dos en mesh. Je n’hésiterais pas à les porter lors de sorties très chaudes, mais il existe des options plus cool lorsque le mercure monte.
J’ai porté beaucoup de gants différents maintenant et je dirais facilement que les gants Racer’s Factory sont mes nouveaux favoris. Sur les quatre paires de gants que je teste actuellement, les gants Factory sont plus prisés que les autres. Ils ont fière allure, mais les paumes tactiles et collantes, les tissus doux au toucher et l’excellent ajustement m’ont conquis.
Les gants Racer’s Factory sont disponibles en noir ou noir/gris. Ils coûtent 39,95 € et sont disponibles dans les tailles S-XXL (7-11).
racer1927.com