Rouler sur des sentiers accidentés tout en passant en douceur entre les collines n’a jamais été aussi confortable, tout cela grâce aux tiges de selle télécommandées. Il s’agit d’une révolution révolutionnaire qui a rendu le cyclisme beaucoup plus adaptable. Cependant, cela a également donné lieu à certains problèmes qui peuvent être frustrants. Comme une tige télescopique qui coule ou qui ne bouge tout simplement pas.
Même s’il s’agit d’une situation pénible, elle n’est pas sans solution. Peut-être que tu dois juste Serrez la pince ou vérifiez vous-même Pression de l’air.
Problèmes courants de pôle compte-gouttes et solutions
Voyons cependant quel est le problème et ce que vous pouvez faire pour le résoudre. J’ai également inclus quelques astuces de bricolage que je pratique moi-même et qui changent vraiment la donne.
La tige télescopique continue de couler
Le type de problème le plus courant auquel sont confrontés tous les amateurs de cyclisme est que la tige compte-gouttes continue de couler. Le principal indicateur de ce problème est que lorsque vous roulez, la selle continue de s’enfoncer progressivement sous votre poids. Lorsque cela se produit, cela affecte votre conduite ainsi que les capacités de maniabilité de votre vélo.
Il y a généralement trois facteurs à l’origine de ce problème :
1. Fuites d’air
Il existe des joints d’étanchéité internes pour faire face à une fuite d’air. Cela est principalement dû au fait que vous manipulez votre vélo de manière incorrecte ou que vous soulevez le vélo lorsque la tige de selle est abaissée.
2. Tension du câble
Une tension de câble trop ou trop faible peut également empêcher le levier à tige télescopique de se désengager complètement après avoir été poussé.
3. Pression atmosphérique
De plus, les poteaux compte-gouttes nécessitent une pression d’air. Une faible pression atmosphérique peut également faire couler votre poteau sous votre poids.
Solution
Si vous rencontrez une fuite d’air, vous devez demander l’aide d’un professionnel afin qu’il puisse évacuer l’air et restaurer la fonctionnalité de la tige télescopique. Si ce n’est pas votre problème, vous devrez peut-être corriger la tension du câble. Réglez la tension du câble. Il ne doit être ni trop haut ni trop bas.
Cela permettra au levier de la tige du compte-gouttes de s’engager et de se désengager. Si vous rencontrez un problème de pression d’air, pompez de l’air à intervalles réguliers à l’aide d’une pompe à choc jusqu’à ce que vous atteigniez le niveau de pression d’air recommandé (250-300 psi). Je suggérerais d’investir dans une cartouche hydraulique auto-ajustable. Ces cartouches hydrauliques auto-ajustables ajustent automatiquement la pression de l’air.
Pirater: Si vous êtes vraiment confronté au problème de la pression de l’air, vous pouvez emporter une petite pompe à amortisseur avec vous pendant que vous roulez. De cette façon, vous pourrez effectuer les ajustements nécessaires à la volée.
Un compte-gouttes coincé
Une tige télescopique coincée peut vraiment vous faire sentir coincé. Il refuse de descendre ou de glisser et ne bouge tout simplement pas. Cela peut vous donner l’impression d’être coincé dans votre position de conduite, car vous ne pourrez pas vous ajuster à mesure que votre itinéraire change. J’aime appeler ça un guide !
Vous pouvez rencontrer un vagabond parce que :
1. Jeu de câble
Vous avez un jeu de câble excessif qui ne permet pas au câble de déplacer efficacement le poteau.
2. Pince à tige serrée
Le collier de serrage de la tige de selle est trop serré. Cela comprime le bâton et empêche le post-mouvement.
3. Un câble endommagé
Un câble endommagé affecte également la capacité de la tige télescopique à se déplacer en douceur.
Solution
Coupez tout excédent de câble mais du côté du levier. Cela garantira qu’il n’y a pas d’excès de câble empêchant la tige télescopique de bouger. Desserrez le collier de serrage de la tige de selle. Il y aura une recommandation du fabricant pour le couple. Suivez ces directives pour éviter toute post-compression. Examinez le câble pour déceler tout dommage ou usure. Si tel est le cas, remplacez le câble dès que possible.
J’ai une tige télescopique avec un revêtement antiadhésif spécial. Cette enveloppe permet au bâton de bouger sans se verrouiller, il y a donc moins de risque d’avoir affaire à une tige télescopique verrouillée.
Pirater: Vous pouvez également utiliser une fermeture éclair et la transformer en tendeur de cordon de fortune. De cette façon, vous pouvez réduire le jeu et garantir que le câble a la tension requise.
La tige télescopique ne va pas jusqu’au bout
Une canne télescopique qui ne va pas jusqu’au bout ou qui n’atteint pas sa position complètement déployée peut vraiment limiter vos chances de profiter des avantages d’une canne télescopique. En conséquence, la selle n’atteindra pas la hauteur souhaitée, ce qui affectera votre capacité à pédaler et à manœuvrer efficacement le vélo.
Ceci est principalement dû à :
1. Un câble endommagé
Un câble endommagé empêche le poteau de s’étendre complètement.
2. Un collier de serrage serré
Un collier trop serré ne permettra pas de déployer complètement votre canne. Vous ne pourrez donc pas atteindre la hauteur de selle souhaitée si vous avez un collier de serrage trop serré.
Solution
Comme mentionné précédemment, vous disposerez de certaines spécifications de couple recommandées par le fabricant. Ajustez le collier de serrage de la tige de selle selon ces spécifications. Remplacez également le câble s’il est plié ou endommagé. J’ai installé un indicateur de couple sur le collier de tige de selle. Cela me permet de serrer mon collier selon les spécifications correctes sans trop le serrer.
Pirater: Prenez une petite quantité de gaine thermorétractable et appliquez-la sur le câble endommagé. Cela résoudra temporairement votre problème et vous permettra d’étendre complètement votre message jusqu’à ce que vous puissiez remplacer votre câble.
Un compte-gouttes mobile
Bien qu’il soit normal qu’une tige distante ait un certain jeu latéral, il n’est pas normal qu’elle bouge excessivement. Une tige télescopique qui bouge peut rendre vos balades instables. La selle peut bouger beaucoup et cela affecte le contrôle que vous avez sur le vélo. La principale cause du déplacement d’une tige télescopique est l’accumulation de saletés. Même si vous nettoyez régulièrement votre poteau, la saleté et les débris trouveront un moyen de s’y coller d’une manière ou d’une autre.
Solution
Si la perche télescopique bouge excessivement, la seule solution est de faire reconstruire ou remplacer votre perche par un professionnel.
Pirater: Prenez une section de chambre à air et enroulez-la autour de la tige de selle à l’endroit où elle entre dans le cadre. Cela agit comme un coussin pour réduire les mouvements, rendant ainsi votre conduite confortable.
Performances lentes
Les perches télescopiques à fonctionnement lent peuvent être très frustrantes car vous pouvez effectuer des réglages à la volée. Il faudra beaucoup de temps pour amener la selle dans la position souhaitée. La raison principale est soit la saleté, soit l’usure de vos composants internes.
Solution
Une solution courante consiste à nettoyer ou entretenir régulièrement la borne de contact afin que la saleté ne s’accumule pas. Pour éviter ce problème, j’ai décidé de me procurer un compte-gouttes avec des composants internes maintenables par l’utilisateur. Cela me facilite le nettoyage et l’entretien de la station.
Astuce : Prenez une petite brosse et une buse à air comprimé. Attachez-le maintenant à votre sac d’hydratation. Cela créera un kit de post-nettoyage goutte à goutte DIY. Vous pouvez désormais facilement nettoyer votre publication même en déplacement et maintenir la réactivité.
Poteau de télécommande grinçant
Imaginez marcher tranquillement le long de votre sentier préféré et être interrompu par le grincement et le cliquetis soudains provenant du poteau télescopique. Le plus souvent, vous entendrez ce son lorsque vous essayez d’ajuster votre message.
La raison la plus courante du grincement ou du cliquetis de la tige de contact est le manque de lubrification. Soit c’est ça, soit vous avez des composants desserrés. Cependant, ces sons seront plus clairs lorsque vous interagissez avec la tige compte-gouttes.
Solution
Assurez-vous de nettoyer régulièrement votre tige télescopique. Vous pouvez également le faire entretenir afin qu’il n’accumule pas de saleté. Essayez d’appliquer un lubrifiant approprié à intervalles réguliers. Appliquez-le surtout sur les points de contact. J’utilise du ruban amortisseur, comme celui que vous utilisez sur le guidon, et je l’applique sur les points de contact de la tige compte-gouttes. Cela permet d’éliminer tous les sons jusqu’à ce que je puisse résoudre le problème correctement.
Pirater: Je vous suggère d’utiliser un lubrifiant pour chaîne à base de cire d’abeille et de l’appliquer au point où le siège rencontre la base. Cela éliminera toute friction.
Problèmes avec le levier de la télécommande
Il peut également y avoir des problèmes de contrôle avec la télécommande. Le levier ne restera pas fermé et ne sera pas endommagé. Cela affecte votre capacité à ajuster votre tige télescopique. La raison la plus courante des problèmes avec le levier est la tension du câble. Une autre raison peut être que le levier soit endommagé.
Solution
Si le levier est endommagé, remplacez-le dès que possible. S’il n’y a aucun dommage visible sur le montant du levier, vous pouvez essayer de régler la tension du câble et voir si le problème disparaît.
Pirater: Lorsque je fais de longues promenades, j’essaie d’emporter avec moi une petite clé Allen. Cela m’aide à affiner la tension du câble, garantissant que l’action du levier reste fluide.
Problèmes avec les poteaux hydrauliques
Les poteaux des téléphériques hydrauliques ont leurs propres problèmes. Si vous possédez un compte-gouttes hydraulique et qu’il est spongieux lorsque vous marchez dessus, il y a des bulles d’air dans les conduites hydrauliques. Il y aura une diminution de la réactivité et la conduite sera plus douce que la normale lors de l’utilisation du siège.
Vous pouvez savoir s’il y a un problème hydraulique avec votre poteau en remarquant la sensation et le comportement du poteau pendant que vous roulez.
Solution
Purger le système hydraulique pour éliminer les bulles d’air résoudra votre problème.
Pirater: J’ai créé mon propre kit de purge hydraulique DIY à l’aide de seringues et de tubes. Cela me permet d’évacuer l’air du système. Vous pouvez regarder cette vidéo et créer votre propre mini kit. Celui-ci est fait pour nettoyer un frein, mais vous pouvez en faire un similaire pour la tige télescopique.
Dommages externes
Il est très probable que votre canne télescopique souffre de dommages extérieurs tels que des rayures ou des chocs. Surtout quand vous faites beaucoup de tout-terrain. Cela nuit certes au look de votre vélo, mais cela a également un impact sur vos performances de conduite.
Solution
Vous pouvez appliquer un autocollant en vinyle de bonne qualité pour protéger votre station des rayures. Soyez prudent lorsque vous roulez et ne participez à aucune activité où vous savez que votre vélo pourrait être endommagé.
Pirater: Pour réparer quelques petites bosses, j’utilise un pistolet thermique pour remodeler la zone touchée. Je ponce la zone puis applique de la peinture en guise de retouche.
Liste de contrôle d’entretien des poteaux télescopiques
Comme tous les autres composants du vélo, l’entretien de la tige de selle télescopique est indispensable pour prolonger la durée de vie de la tige et garantir son fonctionnement optimal. Nous avons donc élaboré pour vous cette checklist qui décompose l’entretien en trois parties : avant chaque voyage, mensuellement et tous les trois mois. Il s’agit d’un guide général, mais vous pouvez vous référer aux instructions du fabricant pour votre tige compte-gouttes spécifique.
| Frais d’entretien | Fréquence | Ce qu’il faut chercher |
|---|---|---|
| Inspection visuelle | Avant chaque trajet | Vérifiez que les composants externes ne sont pas endommagés. |
| Fonctionnement du levier à distance | Avant chaque trajet | Testez la fonctionnalité du levier de commande à distance pour un fonctionnement fluide. |
| Tension du câble | Avant chaque trajet | Assurez-vous que la tension du câble se situe dans la plage recommandée. |
| Nettoyer et lubrifier | Mensuel | Essuyez la tige télescopique et appliquez du lubrifiant sur le support. |
| Vérifiez le levier de la télécommande | Mensuel | Vérifiez le levier et le câble de la télécommande pour déceler toute usure ou tout dommage. |
| Inspection du collier de tige de selle | Tous les 3 mois | Examinez le collier de serrage de votre tige de selle pour vérifier le couple approprié selon le fabricant. |
| Remplacement du câble | Tous les 3 mois | Remplacez-le s’il y a des signes d’usure. |
| Contrôle de la pression d’air | Tous les 6 mois | Vérifiez la pression de l’air et ajustez-la. (250-300 livres par pouce carré). |
| Inspection de la gaine du câble | Tous les 6 mois | Vérifiez que le boîtier du câble n’est pas endommagé. Remplacez si nécessaire. |
| Service complet | Annuel | Recherchez des services professionnels, y compris des joints et des composants. |
| Suppression des stipulations | Comme demandé | Retirez la saleté et nettoyez le support pour un fonctionnement plus fluide. |
| Purge hydraulique | Comme demandé | Purger le système hydraulique des pôles hydrauliques. |
Conseils de sécurité pour manipuler un poteau de télécommande
La sécurité passe toujours avant tout, surtout lorsque l’on travaille avec des vélos. Que vous le conduisiez ou que vous effectuiez un entretien régulier, suivre les conseils de sécurité facilite toujours les choses. Avant de commencer à manipuler votre perche télescopique, voici ce que vous devez faire pour être en sécurité :
Portez un équipement de sécurité approprié
Portez un casque et des gants et n’oubliez pas vos lunettes. L’équipement de sécurité vous aidera à vous protéger de tout débris volant ou accident.
Sécurisez votre vélo
Votre vélo doit être dans une position stable avant de commencer à travailler sur la tige compte-gouttes. J’utilise un porte-vélos car il permet de maintenir le vélo stable et l’empêche de bouger. Assurez-vous simplement que le vélo ne trébuche pas.
Dégagez la zone
La zone où vous comptez travailler sur le vélo doit être propre et bien éclairée. Assurez-vous de pouvoir accéder facilement à tous vos outils pendant que vous travaillez.
Parcourez le manuel
Il y aura un manuel pour la canne télescopique, dans lequel il y aura des orientations et des conseils du fabricant concernant votre canne télescopique. Lisez-le attentivement car différentes marques ont des directives spécifiques pour leurs modèles.
Obtenez les bons outils
Avoir le bon outil pour le travail rend les choses beaucoup plus faciles. Si vous utilisez les mauvais outils, vous risquez non seulement d’avoir des accidents, mais vous risquez également d’endommager les composants de votre vélo. Lorsque je travaille sur la tige déportée, je m’assure d’avoir une clé dynamométrique en main. Cela m’aide à avoir une bonne prise en main.
Relâchez la pression de l’air
Si vous utilisez une tige de suspension pneumatique ou une tige de support pneumatique, relâchez la pression d’air. Vous devez le faire avant de démonter l’une des pièces. Ceci est important pour qu’il n’y ait pas de mouvement inattendu pendant le maintien.
Manipulation prudente
Certains composants présentent des arêtes vives. Faites très attention à ne pas vous couper la main. Lorsque vous travaillez avec le câble, ne les attrapez pas. Si votre câble est endommagé, vous ne pourrez pas contrôler la tige télescopique. Si la tige télescopique est hydraulique, veillez à ce que les liquides n’entrent pas en contact avec la peau.
Pendant la purge, le système hydraulique peut faire varier les fluides. Ils peuvent être très dangereux s’ils sont inhalés ou ingérés. Il est préférable d’utiliser des équipements de protection pour éviter tout accident. Ayez une trousse de premiers secours à proximité, afin de pouvoir intervenir en cas d’éventuelles blessures mineures, mais connaissez également les structures médicales les plus proches au cas où.
poursuites
Lorsque vous avez terminé, vérifiez tout. Regardez le cheminement des câbles, les boulons et le niveau de liquide si vous avez des systèmes hydrauliques. Ceci afin de garantir que vous ne manquerez de rien et que la tige télescopique est dans une position pleinement fonctionnelle.
Questions fréquentes
Quelle est la pression sur un poste de contact ?
La pression recommandée sur un compte-gouttes doit être de 250 à 300 psi. C’est la pression pour un poste entièrement prolongé.
Les poteaux compte-gouttes montent et descendent ?
Oui, les postes compte-gouttes montent et descendent. Cette fonctionnalité permet au cycliste d’ajuster la hauteur pendant la conduite.
Conclusion
Ce sont les problèmes les plus courants auxquels vous serez confronté avec un compte-gouttes et la plupart d’entre eux peuvent être résolus très facilement. Vous pouvez éviter de tels problèmes grâce à un entretien régulier. Résoudre ces problèmes avant qu’ils ne deviennent un problème peut vous aider à profiter d’une conduite plus fluide et plus sûre.
N’oubliez pas qu’en matière d’entretien de votre vélo, il vaut mieux être proactif que réactif.
A lire aussi : Les meilleurs poteaux compte-gouttes – Révolutionner l’expérience VTT